Турбина на атмосферный дизель

[kuk 11]

Можно сказать что вопрос теоретический, но очень интересный. Можно ли поставить турбину на 603 атм. дизель и что кроме гимора и убийства мотора может получиться и получится ли? И можно ли с 4 л. дизеля снять всю электронику и поставить рядный тнвд?

[Umka 3]

на 603-й турбину - можно. Если не сильно газовать, тысяч пять должен проехать, потом застучит.

[Serg124 98]

рядных тнвд на 8 цил нету, и вся электроника это и форсунки в том числе!

[kuk 11]

И помечтать не дали :)

[leon75 34]

Umka said:

на 603-й турбину - можно. Если не сильно газовать, тысяч пять должен проехать, потом застучит.

Чё-то я не понял. 603 с турбиной существует в заводском исполнении. 147л.с.

[genn 3]

leon75 said:

Чё-то я не понял. 603 с турбиной существует в заводском исполнении. 147л.с.

Код мотора 603.960 ставился на 124 кузов 136 лошадок.

Этот же мотор ставился на 463 кузов.

603 не будет 147 лошадок. (Речь идет о трех литрах а не о трех с половиной).

3,5 литра с турбиной может 147 лошадей и будет. Только там диаметр цилиндров больше, отсюда ресурс поменьше...

[kuk 11]

А еще вопрос знатокам. Как организовать на этом же движке охлаждение масла, а то после затяжных подъемов давление стремится к 0.

[serp 405]

трубки от картера соединить с радиатором, хотя у меня заглушены нафиг.

[Umka 3]

603.960 3л дает 147 лошадок, но кроме турбины и коллекторов там другая поршневая группа. От вкладышей до поршневых колец - все запчасти отличаются.

[Umka 3]

kuk said:

А еще вопрос знатокам. Как организовать на этом же движке охлаждение масла, а то после затяжных подъемов давление стремится к 0.

найти корпус фильтра от гелика или 140-го от 3.5

[kuk 11]

Umka said:

kuk said:

А еще вопрос знатокам. Как организовать на этом же движке охлаждение масла, а то после затяжных подъемов давление стремится к 0.

найти корпус фильтра от гелика или 140-го от 3.5

И + радиатор как я понимаю.

[Umka 3]

я ставил не радиатор, а "холодильник" - теплообменник тосол-масло

[kuk 11]

Umka said:

я ставил не радиатор, а "холодильник" - теплообменник тосол-масло

А по подробнее?

[serp 405]

в штатном радиаторе масло охлаждается!

[Umka 3]

поищи на старом форуме, я писал про охлаждение масла.

[genn 3]

ИМХО:

вот от 603 на 124-м кузове.

Ищем на детали.ру







Идея с вертикальным маслянным радиатором от 617 мотора по мему самое то...

А вот чтобы это все найти б/у- тут нужно попотеть!

Кроме того себе по-любому поставлю перед водяным радиатором карлсона от 140-го кузова и запитаю его на отдельный датчик температуры. Пусть молотит.
Изменено 1 марта 2008 пользователем genn

[kuk 11]

Еще вопрос есть 606 тди + акпп. Можно ли все это счастье запустить без электроники?

[genn 3]

kuk said:

Еще вопрос есть 606 тди + акпп. Можно ли все это счастье запустить без электроники?

Если поставить рядный старинный ТНВД от 603.690 тогда можно.

Но АКПП должна быть "безмозглая"...

[kuk 11]

А лоботомию ей не сделать?

[genn 3]

kuk said:

А лоботомию ей не сделать?

В принчипе, можно, хотя я-бы поступил именно так, отказался от 30 лошадок и от мозговитой акпп.

Зато 606 и обычный автомат...

МЕЧТА...

[kuk 11]

genn said:

kuk said:

Еще вопрос есть 606 тди + акпп. Можно ли все это счастье запустить без электроники?

Если поставить рядный старинный ТНВД от 603.690 тогда можно.

Но АКПП должна быть "безмозглая"...

603.690 это 3,5 тд? А кто нибудь эту операцию проделывал? В FAQ по замене запчастей написанно что рулевые от 53 газона как родные на самом деле они просто немного похожи (конус не тот), а подходят с немецкого автобуса (марку уточню если надо).

[kuk 11]

Мне нужна 5-я как воздух или 6 :)

[genn 3]

пан Потап ставил 605 с АКП но с 4-тырех ступкой. Это 2,5 4 клапа на горшок...

Классно получилось, я видел его аппарат.

603.960 бывает 3 и 3,5 литра от пиндосовсих 124-к или 603.931 от 463-го.

Тебе нужен только ТНВД от 603 с турбиной.

Я-бы посоветовал дождаться появления Потапа и стпросить у него.

[genn 3]

kuk said:

Мне нужна 5-я как воздух или 6 :)

где то тут писали про модель 5-ти ступной АКП без мозгов.

[kuk 11]

Про 605 я читал, хочу собрать побольше информации прежде чем удариться в эту авантюру :)