Куплю длинный шланг интеркулера

[ARA 28]

А4635012784 - вот этот шланг.
На сервисе порекомендовали его заменить, а в Москве вообще нет нигде даже у официалов.
Ни у кого нет случайно? Готов купить.

[kotka 37]

перед тем как рекомендовать, впуск опресовывали?

[ARA 28]

Не знаю. :) Сегодня был на сервисе Колючего с жалобой, что при нажатии на газ появляется какой-то свист. Они все осмотрели и сказали что звук из-за этого шланга, он перетерся об радиатор и надо его заменить. Это такой толстый резиновый воздушный шланг, находится с правой стороны если стоять лицом к машине, один конец воткнут куда-то в район EGR, а второй конец уходит вниз в интеркулер.

Вот сам шланг:



Вот сюда он вставляется:

[Гоша 400]

свист не оттуда)))

[ARA 28]

А откуда?

Выглядит это так:
На холодную все нормально.
С прогревом при нажатии на газ примерно с 2000 оборотов появляется тихий свист как будто плачет кто-то.
Свист этот зависит только от нажатия на газ, при сбросе газа моментально пропадает.
Под нагрузкой свист усиливается, то есть если активно нажать газ чтобы кикдаун сработал или ехать в горку с ускорением, то свистит больше.
Кроме свиста глюк больше ничем не проявляется, потерь тяги нет, ускоряется хорошо, работает ровно.
Появился этот свист месяц назад, я был уверен что свистит из-за турбины, но недавно поменял турбину на новую и свист при этом остался.

[Гоша 400]

хотя... поменяй этот шланг, а затем накажи сервис за шланг и хлопоты))) Свист абсолютно из другого места))

[Гоша 400]

не люблю таких сераисменов, не знаешь-нефиг приговаривать. Шланг вечный.

[ARA 28]

Ну так откуда свист то может быть? :)

[Гоша 400]

я то знаю откуда)) но ты же был на диагностике, денег поди заплатил не малых знатокам))

[batareykin 350]

Я бы начал с замены прокладки между выпускным коллектором и штанами. Симптомы очень похожи и звука и диагноза сервисмЭнов))))

[Гоша 400]

batareykin said:

Я бы начал с замены прокладки между выпускным коллектором и штанами. Симптомы очень похожи и звука и диагноза сервисмЭнов))))

ближе, но на данном моторе нет прокладки))

[Гоша 400]

тфу, я про вруск. звук оттуда

[Гоша 400]

впуск

[Гоша 400]

снимай впускной коллектор, сам, как снимешь сразу поймешь причину свиста...не затягивай.

[ARA 28]

Хмм.. Ок, спасибо за советы, тогда покупка шланга пока отменяется.
Поеду на днях снова к Колючему, попрошу проверить впуск.

[Гоша 400]

ARA said:

Хмм.. Ок, спасибо за советы, тогда покупка шланга пока отменяется.
Поеду на днях снова к Колючему, попрошу проверить впуск.

мой добрый совет-не ездий к нему ибо не знает он что это))). если есть гараж -снимай сам эт не сложно, дальше скажу что свистит и как это устранить.

[Гоша 400]

просто достало, берут деньги сами не зная за что... с умным видом. А проблема то на поверхности.

[ARA 28]

Поизучал сейчас инет и схемки, я так понял разваливаются пластиковые заслонки во впускном коллекторе?
Спринтероводы смотрю повально рекомендуют эти заслонки выкинуть и на их место вкрутить болты M12.

Я бы с удовольствием конечно покопался и гараж есть, но это надо время, а вот с ним туго. Вот и приходится сдаваться сервисменам. :(

[Гоша 400]

бинго, можешь же когда захочешь))) я проходил это на данном моторе. снимать конечно же ж*па полная...если не знать что и как, ноя подскажу.

[ARA 28]

Гош, спасибо за помощь! И если не сложно, перенеси пожалуйста тему в ремонты куда-нибудь, а то тут уже оффтопик у нас пошел и моя фидошная модераторская сущность протестует всеми силами. :)

[Гоша 400]

Завтра, сейчас с телефона)

[batareykin 350]

перенес

[iveco77 139]

ARA said:

Поизучал сейчас инет и схемки, я так понял разваливаются пластиковые заслонки во впускном коллекторе?
Спринтероводы смотр


Я бы с удовольствием конечно покопался и гараж есть, но это надо время, а вот с ним туго. Вот и приходится сдаваться сервисменам. :(

Так а на сервис по сто раз ездить время есть?

[ARA 28]

iveco77 said:

ARA said:

Я бы с удовольствием конечно покопался и гараж есть, но это надо время, а вот с ним туго. Вот и приходится сдаваться сервисменам. :(

Так а на сервис по сто раз ездить время есть?

Ну предполагается что на сервисе справятся с проблемой быстрее и качественнее. :)

[ARA 28]

Дело оказалось таки в шланге так что ребята Колючего были правы. :) Визуально он был весь в потеках масла так что решил его для профилактики заказать и поменять, благо он не такой уж и дорогой оказался - 7000р через exist. Сегодня после 2 месяцев ожидания он наконец пришел и его заменили. Свист пропал полностью. :) Еще мне обещали нехилое прибавление динамики, но я ничего такого не заметил, как было так и осталось, только свист пропал. Впрочем, машина и так как самолет едет. :) Единственное, похоже ощутимо упал расход топлива. Возвращаясь назад, активно нажимал на гашетку, проверяя исчез ли свист и по итогам поездки расход составил 10.4 по компу тогда как раньше в таком режиме было около 12-12.5. Старый шланг и правда был с довольно приличной трещиной, около 3 см длиной. Видимо, часть наддуваемого воздуха уходила в эту трещину что и вызывало свист.

Попутно осмотрели входное сопло EGR - там оказалось довольно много темного налета, слой около полумиллиметра. Помыли очистителем, но чувствую что смысла это имело мало.

А вот потом случилось страшное. :) Все собрали, завели и машина издала страшный скрежет и громкий металлический звук, который впрочем через секунду пропал. Я офигел, а мастер сказал что это фигня, типа часть очистителя не испарилась и просто сгорела в камере сгорания. Причем, так уверенно говорил что я вообщем-то повелся на это. :) Правду говорил или нагнал и мне надо готовиться к боданию с сервисом на предмет запоротого двигателя? :) Впрочем, больше звук не повторялся и домой я доехал без каких-либо проблем и посторонних звуков. Машина ехала отлично, но осадок что-то остался. :)