ОМ617

[leon75 34]

Где взять ключ для форкамеры? Или где в Питере их могут выкрутить?

[Artem 305]

ключ для форкамеры я видел у кости на маршале

[szorro 10]

Судя по видео можно выточить из головки на 21

[leon75 34]

Artem said:

ключ для форкамеры я видел у кости на маршале

Позвонил, как я и думал, у него для 601 и т.п., такую можно купить везде.

[leon75 34]

Что мне из этого нужно: W 615 589 00 07 00, W 615 589 00 33 00, или обе надо. Цель замена уплотнительных шайб под форкамарами.

[Kofein 68]

У меня есть ключь(617), но в Калуге.
ПыСы. Кстати, нужен съемник форкамер для 602, гайки выкрутил, а выпресовать пока не нашел чем, с изготовлением съемника, сложно.

[ян_ 561]

Они одинаковы на все 60х, в сервисе СсанЕнгов есть, у них модели моторов идут 66х, вместо нолика.

[колян_ 0]

Продается в Питер-инструмент, 390 руб.стоит. (если подойдет от 602). У меня есть, могу дать попользоваться.

[nikola460 409]

На 616-17 совсем другие спецключи, нежели на 601 и тп.

[Kofein 68]

ян_ said:

Они одинаковы на все 60х, в сервисе СсанЕнгов есть, у них модели моторов идут 66х, вместо нолика.

Был сегодня в их официальном сервисе. Вышел мастер, паццан лет 25. Говорю позови моториста, он зачем? Говорю форкамеры из гбц от 662-го нужно выпресовать, он говорит очередь на полгода впередю. Я ему головка снята гайки форкамер откручены, только выпресовать и все. Он а машина на гарантии, я ему нет. Так эта скотина заявляет что не гарантийные машины вообще не будем делать. Еле удержался чтоб не стукнуть ему сверху по башке, чуть дверь не оторвал им на выходе. Сижу злюсь не могу, вот страна уродов вырастила.

[nikola460 409]

На 601 и тп легко самому вытыщить  форкамеры, если гайки форкамер открутил. Берёшь разбираешь старую негодную форсунку, её нижнюю часть с резьбой привариваешь к штырю покрепче. На штырь одеваешь болванку с дыркой и на торец штыря варишь шайбу. Обратный молоток готов. Башку закрепляешь, ВДшкой проливаешь форкамеры и вперёд их выколачивать. На 617 нужно токарю заказывать на штыре резьбу нарезать. Там она очень мелкая и нужно калить. А гайки форкамер откручивать спецключём в форме ракеты , либо тупым зубилом, чтоб с места сорвать. 

[Масик 19]

зубило это слишком! а вот ракету сделать с перекурами и чаем у меня за 40мин. получилось..

[leon75 34]

Отдал голову сегодня на Бошсервис.

[Artem 305]

только на деньги разводят, нормально не делают. Головки в Пушкин надо отдавать

[leon75 34]

Мне собственно только камеры извлечь.

[leon75 34]

Забрал голову. Сделали то, что мне нужно было за заранее обговоренную сумму.

[Kofein 68]

Почем сейчас камеры достать?

[leon75 34]

Kofein said:

Почем сейчас камеры достать?

Мне обошлась замена уплотнительной шайбы (её стоимость включена) 600р. за штуку. Поменял все. За одно шлифанул голову, т.к. хотел это сделать ещё 5 лет назад когда разбирал мотор. Тогда не нашел тех, кто может выкрутить гайки и извлечь камеры.

[nikola460 409]

Нормальная цена за такую работу.

[IVladimir 43]

Kofein said:

Почем сейчас камеры достать?

обращался к официалам 5 лет назад - ценой убили. 53 т р за замену 5 шт форкамер 5 шт свечей накала. купил свой инструмент за 1 т р. за 3 часа все сделал сам.

[leon75 34]

С камерами разобрались. Хелп. Есть ещё одна проблема - с выпускным коллектором. Мотор легковой, установлен в Г. Здесь я такой не единственный, может кто сталкивался. Легковой выпуск у всех ОМ617 одинаковый - вертикально вниз. На Г это кол. ставился на ранние модели с круглыми подушками. На Г с прямоугольными подушками такой кол. почти упирается в лапу. Должен стоят автобусный. Купил кол. когда мотор внедрял в 2008г., а он чуть другой по окнам и по шпилькам. Пришлось доработать болгаркой. Меня это тогда не сильно смутило, т.к. видел то же самое у Алексея в Парголово. В итоге всё работает, но переодически начинает сечь прокладка. И главно, что окна не соосно, особенно 1 и 5 цилиндр. По ЕПЦ не могу понять почему они разные. Мотор у меня среднего модельного выпуска.

[leon75 34]

Глянул ещё раз. В принципе там вариантов нет:
W123: всегда А6171420501 замена на А6171421301.
Авт.: всегда А6171421201 замена на А6171421901.
Гел.: кр.под.А6171420501 замена на А6171421301.
Гел.: пр.под.А6171421201 замена на А6171421901.
Прокладка тупо одна на всех: А6171420180 замена А6171420380, А6171420780, т.е ГБЦ по окнам и шпилькам должны быть все 100% одинаковы. В чём дело?

[nikola460 409]

Вопрос-то в чём? Родной надо коллектор?