M104 3.6 Брабус иногда троит!

[SergZ 0]

Друзья, доброго времени суток!

имею во владении Барбоса 3.6 95 г.в. WDB46323117100032

ну а вото собстенно и проблема:

иногда во время движения резко начинает троить.... пропадает тяга, на педальвяло реагирует...

остановлюсь, заглушу, заведу нормально, дальше еду 20-30 км. опять такая фигня..... замечал это по грунтовой дороге, по асфальту таких замечаний небыло....

до этого поменял на новое:

1.воздушный фильтр

2.насос топливный (+ чистка сетки бака)

3.топливный фильтр

4.регулятор давления в топл. рампе

5.клапан паров топлива

6.абсорбер

7.свечи все

8.катушки все

9.ВВ провода

 

пролема возникает внезапно и на плохой дороге т.е. с колдоё----бинами....

еще заметил как начинается троение, заглушу, открою капот, пошевелю косу которая заходит на форсунки и на катушки....заведу все нормально...

но грешить не хочу на косу т.к. ее предыдущий хозяин менял в 2007или8 году.

какие есть соображения или похожие ситуации....

да и на хорошо проггретом двигателе чувствуется небольшие троения, т.е. чуть не ровная работа двигателя........

с чего начать, как прозвонить провода..... я так понимаю их надо только с осилографом прозванивать, у кого так было.....

 

[Glinolub 167]

Я бы не отбрасывал версию с моторным жгутом. Кто и как его делал неизвестно. Тем не менее повреждение изоляции на проводке 104 мотора - случай самый обычный и очень расспространенный

[SergZ 0]

Glinolub said:

Я бы не отбрасывал версию с моторным жгутом. Кто и как его делал неизвестно. Тем не менее повреждение изоляции на проводке 104 мотора - случай самый обычный и очень расспространенный

а как его прозванивать,

я понимаю нужно звонить низковольтные провода идущие к катушками (их три) и провода идущие к форсункам.... а на практике как их прозвонить, некоторые говорят что без осцилографа простой цешкой ничего не увидишь......

[ян_ 561]

Меняй косу. Или ищи в ней "коротыша", либо плохой контакт.

[SergZ 0]

ян_ said:

Меняй косу. Или ищи в ней "коротыша", либо плохой контакт.

менять всю косу от блока управления

или с толстого шлейфа где они разделяются - одна на катушки а другая на форсукни?

т.е. отгрызть ее и по проводам поочередно менять? (с цешкой знаком) а штекера на форсунки и катушки разборные?

[Glinolub 167]

Менять всю. Разъемы разборные

[alexv8 2]

Сереж, у меня знакомый жгуты перепаивает - качество отличное и ценник гуманный

[SergZ 0]

alexv8 said:

Сереж, у меня знакомый жгуты перепаивает - качество отличное и ценник гуманный

дык это мне всю косу надо снимать и отправлять, правильно?

 

я впринципе сам спояльником и цешкой дружу..... думаю, для начала сам перепаяю косу от общего шлейфа которые идут на катушки и на форсунки, всего то 12 проводов в общем.... если не поможет то обращусь!!! заранее спасибо!

[BETEP777 422]

тут

[alexv8 2]

BETEP777 said:

тут

он самый...