м117, капремонт

[BETEP777 422]

Имеем мотор 117, в одном цилинтре задир, хотят загильзовать его и все собрать назад...



Что-то мне подсказывает, что это лажа?

[Пашка69 105]

Разные обстоятельства ремонта бывают,смотреть надо,думать.

[BETEP777 422]

Я имею ввиду, в одном колодце задир, вот его только хотят гильзовать...

[Artem 305]

Нутромером меряли остальные цилиндры? Или только н глаз? По зазору в кольце как делают многие это лажа. Только нутромером надо. Если остальные будут с нормальными показаниями то можно. Но во-первых сомневаюсь что будут, во-вторых с качеством этой самой гильзовки не возникло бы проблем.

[BETEP777 422]

Да я вот тоже думаю....взяли еще один такой мотор в хорошем состоянии, хотят в старом блоке одну гильзу поставить а все остальное, включая поршни с этого нового...

[Artem 305]

Дак чего здесь думать? Мерять надо. Я же вопрос задал, меряли нутромером или нет?

[BETEP777 422]

Artem said:

Дак чего здесь думать? Мерять надо. Я же вопрос задал, меряли нутромером или нет?

понятия не имею

[Artem 305]

Так надо заиметь от этого зависит ответ на вопрос твоего первого сообщения в этой теме. При чем надо не просто узнать меряли или нет, а ОБЯЗАТЕЛЬНО промерять. Если в этом сервисе нет, вези блок туда где он есть или человека с прибором к блоку вези. Потом пиши показания.

Без измерения это все гадания и болтовня. Может быть что можно действительно одну гильзу поставить. Но узнать можно только измерением.

Повторю, ТОЛЬКО нутромером. Есть вариант когда вставляют новое кольцо в цилиндр и измеряют зазор в этом кольце. Но поверь наслово что это лажа.

[BETEP777 422]

Мне тачку предложили, я приехал смотреть, а она в таком состоянии, вот я и задал вопрос....ясен пень мастер и хозяин в один голос говорят, что все будет пучком. Я сомневаюсь.

[Artem 305]

Так пусть мастер при тебе прибор сунет в цилиндры по очереди а ты посмотри на стрелку. Либо найди того кто может промерять и приедь с ним.

[BETEP777 422]

Я думаю если делать толково, то надо полюбас все гильзовать, а то через некоторое время другой цилиндр вылезет ...

[Artem 305]

BETEP777 said:

Я думаю если делать толково, то надо полюбас все гильзовать, а то через некоторое время другой цилиндр вылезет ...

Не факт. Смотря чем вызван задир. Может гайка попала в цилиндр например. Говорю же надо мерять.

[serp 405]

Макс, не бери машину с этим мотором! поднакопи и 113 или 112 возьми!

[BETEP777 422]

serp said:

Макс, не бери машину с этим мотором! поднакопи и 113 или 112 возьми!

Только из-за КЕ-мозгоетроник ?

[serp 405]

я где-то уже как за полгода пользования он нам вынес мозг полностью! там много чего было... хотя-может попался такой

[BETEP777 422]

serp said:

я где-то уже как за полгода пользования он нам вынес мозг полностью! там много чего было... хотя-может попался такой

Может и так...

[Пашка69 105]

Простире за оф,а какой двиг из бензинок самый беспроблемный по части впрыска?300-й?или 280-й?или таки 230-й?
Изменено 3 октября 2009 пользователем Пашка69

[BETEP777 422]

Пашка69 said:

Простире за оф,а какой двиг из бензинок самый беспроблемный по части впрыска?300-й?или 280-й?или таки 230-й?

104,112,113



а все что перечислил ты: 300(103) или 280(110) или 230(102) + 117 о котором веду речь я, это джетрониГи
Изменено 3 октября 2009 пользователем BETEP777

[BETEP777 422]

ну а вообще что скажите про 117-й ?

[Grandzj 223]

У меня он 2 года, 3 х тьфу проблем с мотором не было, КЕ один раз у Курантова настроил и с тех пор все нормально. Правда потом он у меня навернулся - но тут я сам виноват, прохлопал, что цепь растянулась и перескочила. Насколько я знаю, алюминиевые моторы нельзя гильзовать по одному цилиндру, только весь (ну или сторону), новые з/ч дорогие, хотя наверное на все движки они не дешевые. С другой стороны, у меня сейчас лежит мой старый движок, продаю за копейки и то никому не нужен. В принципе капитально ремонтировать его не имеет смысла, очень дорого получается, проще взять из-за бугра привезенный (что я и сделал).

[BETEP777 422]

Grandzj said:

У меня он 2 года, 3 х тьфу проблем с мотором не было, КЕ один раз у Курантова настроил и с тех пор все нормально. Правда потом он у меня навернулся - но тут я сам виноват, прохлопал, что цепь растянулась и перескочила. Насколько я знаю, алюминиевые моторы нельзя гильзовать по одному цилиндру, только весь (ну или сторону), новые з/ч дорогие, хотя наверное на все движки они не дешевые. С другой стороны, у меня сейчас лежит мой старый движок, продаю за копейки и то никому не нужен. В принципе капитально ремонтировать его не имеет смысла, очень дорого получается, проще взять из-за бугра привезенный (что я и сделал).

от 126-го ?

[Grandzj 223]

Наверное, они одинаковые.
Изменено 3 октября 2009 пользователем Grandzj

[BETEP777 422]

Кто-то может сказать, какие расхождения 117-го, которые ставили на Г и на 126-е ?

[Grandzj 223]

Для Г он вроде дефорсирован немного, но каким образом не ясно, степень сжатия и там и там 10 выбита на блоке. Все з/ч идут 117... или 116..., нумерация типа двигателя такая же, как на 126, детали с одного на другой подходят, скорее всего сами двигатели одинаковые, а различия только в настройках "мозга" КЕ, хотя тот же коммутатор одинаков с 126.

[BETEP777 422]

Grandzj said:

Для Г он вроде дефорсирован немного, но каким образом не ясно, степень сжатия и там и там 10 выбита на блоке. Все з/ч идут 117... или 116..., нумерация типа двигателя такая же, как на 126, детали с одного на другой подходят, скорее всего сами двигатели одинаковые, а различия только в настройках "мозга" КЕ, хотя тот же коммутатор одинаков с 126.

Серп говорит, коммутатор не подходит