Набивка на 711d, 4-х литровый дизель

[BETEP777 422]

Не знаю в какой раздел запостить.

Вообщем у меня на грузовике капает масло, там вместо заднего сальника колена, какая то набивка. Заехали на сервис поинтересоваться ремонтом, там говорят, что съемом коробки не отделаемся...мол надо снимать двигатель   так ли это, может у кого есть опыт?

[Масик 19]

Макс !  одной коробкой не отделаешься , задний сальник коленвала можно поменять не снимая мотора, но думаю что с таким парится не будут (набивку бери БОШ)

[BETEP777 422]

Масик said:

Макс !  одной коробкой не отделаешься , задний сальник коленвала можно поменять не снимая мотора, но думаю что с таким парится не будут (набивку бери БОШ)

ни чего не понял

[Масик 19]

Что бы поменять заднюю набивку коленвала нужно снять коробку , поддон , коренные , шатунные , снять вал , поставить набивку и собрать обратно (в сокращенном варианте) как то так!

[BETEP777 422]

Масик said:

Что бы поменять заднюю набивку коленвала нужно снять коробку , поддон , коренные , шатунные , снять вал , поставить набивку и собрать обратно (в сокращенном варианте) как то так!

опупеть, это кап.ремонт прям

[iveco77 139]

Вообще,на волге набивку меняют не снимая кпп.Только поддон и коренную крышку. Конструкция абсолютно идентичная.Мерсовскую набивку волговоды очень любят. Вот с ними и надо пообщаться по этому вопросу.

[Масик 19]

iveco77 said:

Вообще,на волге набивку меняют не снимая кпп.Только поддон и коренную крышку. Конструкция абсолютно идентичная.Мерсовскую набивку волговоды очень любят. Вот с ними и надо пообщаться по этому вопросу.

только вот разница, на волгаре нет фиксаторов набивки на блоке , а на мерене есть и длина их около 5мм

[Kofein 68]

Да, еще одно но. Вес волговского и мериновского четырехлитрового колена, немного разные. Теоретически, конечно, можно и пофантазировать, а практически ни один сервис не возьмется ее менять,без снятия мотора. Макс, много масла подливаешь? Мотор 314?

[Палестинец 167]

Дык а в чём проблема мотор то скинуть - да ещё в сервисе? И нифига это не капиталка - это открутить-закрутить гайки называется. Капиталка - это высокоточные работы связанные с шлифовкой, расточкой и подбором серьёзных деталей. А это - фигня а не капиталка. Я когда сцепление менял в гараже года полтора назад - тоже движок выдёргивал с коробкой потому как открутить его проще чем ползать под машиной с тяжеленной коробкой и центровать вал. Потому как ямы нету у меня - неудобно. А так - кардан открутил, подушки открутил - да выдернул всё это веселье - работы на три-четыре часа.

А открутить поддон и гайки на колене - вообще ниочём - час работы на снятом двигле. Так чо пускай сымают,имхо - тебе то что за беда?

[Shuraley 63]

Палестинец said:

Дык а в чём проблема мотор то скинуть - да ещё в сервисе? И нифига это не капиталка - это открутить-закрутить гайки называется. Капиталка - это высокоточные работы связанные с шлифовкой, расточкой и подбором серьёзных деталей. А это - фигня а не капиталка. Я когда сцепление менял в гараже года полтора назад - тоже движок выдёргивал с коробкой потому как открутить его проще чем ползать под машиной с тяжеленной коробкой и центровать вал. Потому как ямы нету у меня - неудобно. А так - кардан открутил, подушки открутил - да выдернул всё это веселье - работы на три-четыре часа.

А открутить поддон и гайки на колене - вообще ниочём - час работы на снятом двигле. Так чо пускай сымают,имхо - тебе то что за беда?

Так то оно конечно , но мотор мотору рознь , посмотрю как ты на раз снимешь мотор на g 400 или туарег v12
В грузовиках не силен но и там я думаю гимора хватает( размер к примеру)

[Палестинец 167]

Я думаю что это люди на сервисе будут делать специально обученные. Поэтому гимора для Макса не ожидается никакого.

[iveco77 139]

Масик said:

iveco77 said:

Вообще,на волге набивку меняют не снимая кпп.Только поддон и коренную крышку. Конструкция абсолютно идентичная.Мерсовскую набивку волговоды очень любят. Вот с ними и надо пообщаться по этому вопросу.

только вот разница, на волгаре нет фиксаторов набивки на блоке , а на мерене есть и длина их около 5мм

Т.е. её туда не просунешь?

[Масик 19]

iveco77 said:

Масик said:

iveco77 said:

Вообще,на волге набивку меняют не снимая кпп.Только поддон и коренную крышку. Конструкция абсолютно идентичная.Мерсовскую набивку волговоды очень любят. Вот с ними и надо пообщаться по этому вопросу.

только вот разница, на волгаре нет фиксаторов набивки на блоке , а на мерене есть и длина их около 5мм

Т.е. её туда не просунешь?

не так просто не запихнуть хоть и говорят  делов на час, два. Да еще нужно глянуть какое состояние рисок на валу если зализаны ,то замена набивки не решит проблемы через 1000 ,1500 опять потечет

[золтан 11]

А набивку бери БОШ

[Glinolub 167]

золтан said:

А набивку бери БОШ

БОШ сам набивку не делает.
И вообще специализируется на электрике и электронике. Хотя и в этих отраслях не всегда лучший.
Я бы советовал набивку той фирмы, которая изготавливает уплотнения.
Например:
Goetze 31-024323-30
Elring 837.549

А при чем тут BOSCH?

[iveco77 139]

Glinolub said:

золтан said:

А набивку бери БОШ

БОШ сам набивку не делает.
И вообще специализируется на электрике и электронике. Хотя и в этих отраслях не всегда лучший.
Я бы советовал набивку той фирмы, которая изготавливает уплотнения.
Например:
Goetze 31-024323-30
Elring 837.549

А при чем тут BOSCH?

О! Ты глубоко заблуждаешься. Бош только что поршни с цилиндрами не делает))) И ремни,и колодки,и аммортизаторы.... Думаю,скоро одежду начнёт шить)) Китайцы всему научат немцев.

[BETEP777 422]

Где в Москве или Питере есть разбор по таким, хочу по пути посмотреть кнопочки и диски

[золтан 11]

А майонез должен быть "Саlve"