стучит

[G-ljak 1]

Г500, 2002 г.в. пробег 185000 км. 0W30 всегда.

завожу утром (в теплом гараже), примерно 30 сек обороты выше 1000 об/мин, всё хорошо.

затем сброс до примерно 800-850 и появляется металический стук. частота меняется если давить/отпускать газ.

через 1-2 минуты мотор прогревается, начинает подниматься температура на табло приборов, стук исчезает.

прикладывался ухом, стучит где-то слева, в "хвостовой" части двигателя.

поехал к неафициалам. сказали - компенсатор, можно ездить.

поехал к афициалам. сказали - компенсатор, менять все. поменял. стучит.



может чё-нибудь налить во внутрь? масло сменить на более вязкое или какой-нибудь чудесный элексир молодости поможет? или так и должно быть?




Изменено 20 октября 2009 пользователем G-ljak

[Гоша 400]

Менялись конечно же все и на оригинал?

[Serg124 98]

мож трещина в коллекторе маленькая?

[kotka 37]

если не компенсаторы - такой характерный цок-цок - то может и действительно сечёт где в выхлопной. но тогда стук не должен быть похож на металический

[Admiral 51]

а может особенность работы этого двигателя? у меня тоже металический звук присутствует с момента приобретения машины. Движок разбирали ничего криминального не нашли.

[G-ljak 1]

менял все, говорят оригинал.



а у тебя постоянно стучит или так как у меня? постучится, никто не открывает, уходит.

[Admiral 51]

у меня постоянно какой металический стук присутствует

[Палестинец 167]

G-ljak said:

Г500, 2002 г.в. пробег 185000 км. 0W30 всегда.

завожу утром (в теплом гараже), примерно 30 сек обороты выше 1000 об/мин, всё хорошо.

затем сброс до примерно 800-850 и появляется металический стук. частота меняется если давить/отпускать газ.

через 1-2 минуты мотор прогревается, начинает подниматься температура на табло приборов, стук исчезает.

прикладывался ухом, стучит где-то слева, в "хвостовой" части двигателя.

поехал к неафициалам. сказали - компенсатор, можно ездить.

поехал к афициалам. сказали - компенсатор, менять все. поменял. стучит.



может чё-нибудь налить во внутрь? масло сменить на более вязкое или какой-нибудь чудесный элексир молодости поможет? или так и должно быть?

Похоже на коренной. Вкладыш. Коленвала. Мерсовские моторы живучие. У меня на 102 моторе стучал тыщ 5 километров. Потом заклинил. Тьфу конечно, но к мастеру бы тебе хорошему. Как известно - хороший стук всегда наружу вылезает..
Изменено 22 октября 2009 пользователем Administrator

[G-ljak 1]

да где взять хорошего мастера. в евромашины мало кто врубается. 99,9% ипонские. буду искать.

[Serg124 98]

ты смотри... у меня "достучалось"... а тоже говорили - "это подушка двигателя, это фигня"

[Гоша 400]

Serg124 said:

ты смотри... у меня "достучалось"... а тоже говорили - "это подушка двигателя, это фигня"

И вочто же превратилась подушка двигателя?

[Serg124 98]

вскрытие в среду... пгб пробита точно...

[Бродяга 107]

Serg124 said:

вскрытие в среду... пгб пробита точно...

Мама дорогая!

[Наташа 124 65]

Бродяга said:

Serg124 said:

вскрытие в среду... пгб пробита точно...

Мама дорогая!

Не то слово... В 120 км от Москвы по Ярославке

[G-ljak 1]

Serg124 said:

вскрытие в среду... пгб пробита точно...

что показало?

[Serg124 98]

пока показало что завтра вскрывать будут...

[G-ljak 1]

сегодня (по совету друзей) отвез свой к механикам. завтра утром будут слушать и нюхать. а может наоборот. сначала нюхать, чтобы слушать по приколу было.

[G-ljak 1]

сказали что никакого "криминала" не услышали. типа - "ты сам гонишь, он так должен работать". хорошо если так.