Замена МКПП на АКПП на 606 ТД

[Yura-uk 0]

Устанавлеваю вместо механики АКПП 140 271 26 01, кто подскажет какие передаточные числа, могут ли возникнуть проблемы потом с этим делом, что делать с датчиком ESP- коробка глючит небудет? У меня его небыло. И возможно ли согласовать мозги с ABS.

Заранее Бдагодарен.

[Anturage 95]

Это не номер коробки, а номер картера коробки.

Если знать номер коробки и машину на которую ставите, то можно подумать над советами.

[HUNTER78ALEX 1]

У одного форумчанина сия замена потянула за собой ещё и мосты. Зато теперь у него дисковые тормоза везде. Без АБС)))))))

[Yura-uk 0]

Добрый день.

А как узнать номер коробки?

 

[Yura-uk 0]

Вот такие номера есть: 722 608-0, 1504 760.

[qwert 2]

Yura-uk said:

Вот такие номера есть: 722 608-0, 1504 760.

Номер коробки 722608.

[Yura-uk 0]

Тогда если номер АКПП ясен, то возвращаюсь к первому воросу, що может настигнуть меня с этакой заменой, по считыванию ABS и ESC, видел кнопку выключения ESC, поможет ли это? 

[qwert 2]

Yura-uk said:

Тогда если номер АКПП ясен, то возвращаюсь к первому воросу, що может настигнуть меня с этакой заменой, по считыванию ABS и ESC, видел кнопку выключения ESC, поможет ли это? 

Для начала расскажите историю появления МКПП на Гелике с 606 мотором. Кто такое наколхозил, какими методами, что в машине из родных блоков осталось?

[Yura-uk 0]

Поколхозить у меня идея родилась года четыре назад, но никак руки недоходили, но только с мотором. Сначало замена 603 атмо на 606 атмо, поездил на нем 2 года (может и дальше б катал но попал на очумелые ручки в сервисе, которые две половинки свечь накала оставили в голове), снимать голову совсем нехотелось потому как на капремонт 100% попал бы, так и год ещё накатал, надоело заводить по 10 мин. зимой, решил вместо ремонта движка заменить на 606 ТД для этого взял себе 210 в доноры целиком, ну и понеслось... мотор, мозги, потом вспомнил как по перевалам на механике, в одну сторону 400км потом назад и так почти год через каждых 2 дня, при максималке 115-120 (с горки) про динамику помолчу...вот решил и коробку от этого же 210 влепить, уже поставил переделал кардан, мех.часть уже практически закончилась, теперь с понедельника мозги шить буду, потому и спросил что с согласовкой ABS и ESC, кто то может уже сталкивался с таким колхозом, что то подскажет.

С блоков и проводки по факту поменяю всё что надо кроме ABS и дифер.

[Yura-uk 0]

Вопросы типа: почему не продал, не поменял... тд и тп...Сразу отвечу-машину имею 4 года фактически выучил полностю знаю все + и -(стараюсь закрывать по ходу появления) ну и просто

[qwert 2]

Yura-uk said:

Поколхозить у меня идея родилась года четыре назад, но никак руки недоходили, но только с мотором. Сначало замена 603 атмо на 606 атмо, поездил на нем 2 года (может и дальше б катал но попал на очумелые ручки в сервисе, которые две половинки свечь накала оставили в голове), снимать голову совсем нехотелось потому как на капремонт 100% попал бы, так и год ещё накатал, надоело заводить по 10 мин. зимой, решил вместо ремонта движка заменить на 606 ТД для этого взял себе 210 в доноры целиком, ну и понеслось... мотор, мозги, потом вспомнил как по перевалам на механике, в одну сторону 400км потом назад и так почти год через каждых 2 дня, при максималке 115-120 (с горки) про динамику помолчу...вот решил и коробку от этого же 210 влепить, уже поставил переделал кардан, мех.часть уже практически закончилась, теперь с понедельника мозги шить буду, потому и спросил что с согласовкой ABS и ESC, кто то может уже сталкивался с таким колхозом, что то подскажет.

С блоков и проводки по факту поменяю всё что надо кроме ABS и дифер.

Блок управления АКПП с 210 у тебя работать не будет. В Мерсовские блоки АКПП вписано передаточное отношение моста. Во первых, передаточное число ты наврядли подберешь, во вторых при включении понижайки АКПП будет вываливаться в аварийный режим. В 463 блоке АКПП прописано два передаточных числа, в 210 одно. ABS у тебя старая, от 603 осталась? Если так - не парься все будет работать, не завязана она на коробку. От 210 поставить будет проблематично, из-за разного отношения количества зубцов на гребенках в мостах к пройденному пути. Про ESP я вообще молчу. Ее, на мой взгляд, не запустить никак.
Изменено 11 декабря 2010 пользователем qwert

[Yura-uk 0]

А если перепрошить блок, или сменить его на 463, передаточные вылечить можно? И почему будет в аварийку вывалится у меня роздатка то ж родная? Онаже ккоропке не вяжется.  ABS у меня старый остался. А как вобщем, работать будет? ESP мне не нужен.

[qwert 2]

Yura-uk said:

А если перепрошить блок, или сменить его на 463, передаточные вылечить можно? И почему будет в аварийку вывалится у меня роздатка то ж родная? Онаже ккоропке не вяжется.  ABS у меня старый остался. А как вобщем, работать будет? ESP мне не нужен.

Какие передаточные числа у тебя в мостах?

[Artem 305]

Продать не xочешь ручку и все что к ней надо чтобы поставить на 606? ну там маxовик, сцепление, педали и прочее. готов купить

[Yura-uk 0]

А где посмотреть можно на передаточные числа в мостах?

Пока не продаю, незнаю как АКПП работать будет.

[qwert 2]

Yura-uk said:

А где посмотреть можно на передаточные числа в мостах?

Пока не продаю, незнаю как АКПП работать будет.

ВИН нужен, определю.

[Yura-uk 0]

wdb46332817069084

[qwert 2]

Пары у тебя 5,28. Под такие передаточные числа блока АКПП не существует.

Бюджет установки АКПП в твоем случае за гранью добра и зла. Надо менять оба моста, или гл. пары в них, и раздатку с передачей 0,82.

Лучше не морочиться с коробкой от 210, а поставить 722.3 от старого гелика.

[Yura-uk 0]

Такой пока нету. А эту поставили. Она работат вобще не будет? Я так понимаю?

[qwert 2]

Yura-uk said:

Такой пока нету. А эту поставили. Она работат вобще не будет? Я так понимаю?

Не будет.

[Yura-uk 0]

И никак нельзя обмануть клятую електронику, обойти, снять, выбросить..., а то все стоит уже, кардан переделал, кронштейны переварил на раме под эту заразу...

Разница старой коробки какая, а то я уже совсем запутался.

[qwert 2]

Коробка 722.6 полностью электронная. Берет данные с CAN-шины: крутящий момент, обороты двигателя еще кучу параметров.

Старая коробка 722.3 гидромеханическая, электронных мозгов нет. Управляется тросом и вакуумом.

[Yura-uk 0]

CAN-шину я тоже переставляю так как хочу мозги к мотору я её перешиваю (насос все равно електронный и с ними он 330 нм с 1.6 до 3.6 тис.об. держит), небудет тока датчика в мосту как у Е-ки, и и-за 1-го датчика рботать не будет?

Запутался я тепер полностю. Завтра с утра пораньше на сервис к кулибинам своим соберу консилиум будем решать что с коробкой делать, учту все выше сказаное и буду искать либо старый АКПП либо родную обратно.

[Yura-uk 0]

qwert said:

Пары у тебя 5,28. Под такие передаточные числа блока АКПП не существует.

Бюджет установки АКПП в твоем случае за гранью добра и зла. Надо менять оба моста, или гл. пары в них, и раздатку с передачей 0,82.

Лучше не морочиться с коробкой от 210, а поставить 722.3 от старого гелика.

Пропарился я с автоматом, буду назад ручку ставить, електроника задолбала!!!

Кто может, помогите или подскажите плиз как и где подобрать главные пары мостов с меньшым передаточным числом, номера если можно скинте. И подскажите нужна ли будет замена раздатки под эти мосты? Или может старую ручку перебрать и там передаточные поменять если возможно? 

[MaXX 190E2.6 4]

Найди кулибина, который сможет тебе сделать грубо говоря "переходник" для датчика ABS, что бы блок управления увидел скорость в понятных для него величинах.
Плюс туда еще надо зацепить раздатку, что бы вне зависимости от ее положения на блок коробки приходило одинаковое значение.

Я думаю с таким девайсом оно вполне себе будет ездить.