Кулиса АКПП ходит очень туго.

[БратоG300 27]

Ремонтировал рамку лобового, перегонял из сервиса в сервис в дождь уже без лобового. )) Постояла на улице пару суток в плёнке.
Предполагаю, что попала вода в селектор, когда работники снимали плёнку.
После ремонта рамки машина стояла.....стал забирать пепелац, очень туго стала ходить кулиса, просто как в пластилине.
Слышал, что надо масла капнуть, что бы по кулисе сползло под резинку......
Что посоветуете? Как быть?   

[vegas 499]

Почистить снизу (из под машины), там все видно, побрызгать ВЭДЭшкой.

[БратоG300 27]

vegas said:

Почистить снизу (из под машины), там все видно, побрызгать ВЭДЭшкой.

Не помогло!

[Anturage 95]

Сними селектор, разбери и смажь.
То что сработалось закажи новое.

[БратоG300 27]

Anturage said:

Сними селектор, разбери и смажь.
То что сработалось закажи новое.

Сложная процедура?
Руки есть но как это делать...
Могу только по наитию.
И что подразумевается под селектором.

Попробую на днях.

[Anturage 95]

селектор
Если есть инструмент и руки то не сложная.
Разбираешь, моешь, смазываешь без фанатизма

[БратоG300 27]

Anturage said:

селектор
Если есть инструмент и руки то не сложная.
Разбираешь, моешь, смазываешь без фанатизма

Спасибо! Вечерком доберусь.

[Hendrix 2]

Всем привет! Вот утром сел в машину, кулиса АКПП на заднюю включается, а дальше на N и D ни в какую, как будто что-то мешает, потом когда прогрелась машина немного с большим трудом включил D и поехал, уже потом когда прогрелась окончательно, кулиса стала более менее переключаться. Потом приехал поставил во двор, часа через 4 снова такая же байда, буд-то бы замерзает там что-то... На улице -6 всего... Хотя до этого недели 2 назад были морозы и побольше, такой байды не было никогда чтобы кулису не включить было...

[Леха 201]

Hendrix said:

Всем привет! Вот утром сел в машину, кулиса АКПП на заднюю включается, а дальше на N и D ни в какую, как будто что-то мешает, потом когда прогрелась машина немного с большим трудом включил D и поехал, уже потом когда прогрелась окончательно, кулиса стала более менее переключаться. Потом приехал поставил во двор, часа через 4 снова такая же байда, буд-то бы замерзает там что-то... На улице -6 всего... Хотя до этого недели 2 назад были морозы и побольше, такой байды не было никогда чтобы кулису не включить было...

И?, ответ тот же, разбирать, мыть смазывать, можно и не уехать, можно кулису сломать.

[Hendrix 2]

а вопрос: туда вода могла попасть? Пишут про какое-то отверстие, а где там оно и как туда вода попадает? У меня за 3 года эксплуатации ни разу такой байды не было, и морозы были под - 30

[БратоG300 27]

Я ВДешкой попшикал и разработал, всё прошло.

[Hendrix 2]

Туда прямо в кулису под бороду? Или снизу под машиной?

[БратоG300 27]

Hendrix said:

Туда прямо в кулису под бороду? Или снизу под машиной?

У меня аппарат 92года рождения, может в моём случае и прокатило.
Щель по которой ходит кулиса, прямо туда в разных положениях селектора и ну это...........туда-сюда поделал
Но в Вашем случае Я думаю, что это проблема, может снаружи.
По снегу катались недавно?

[Hendrix 2]

Да блин, где я только не катался, никогда такого не было, днем ранее проехал по городу, снега то нет нифига же, все нормально переключалось, ночь вот постояла и на тебе на утро..

[БратоG300 27]

Hendrix said:

Да блин, где я только не катался, никогда такого не было, днем ранее проехал по городу, снега то нет нифига же, все нормально переключалось, ночь вот постояла и на тебе на утро..

Ну чудес то не бывает. Похоже на замерзание.
В гараж и тепло-пушку под машину.
Ну Я бы что то похожее сделал или на 3 часа на подземный паркинг гипермаркета и продуть воздухом.

[Леха 201]

БратоG300 said:

Hendrix said:

Да блин, где я только не катался, никогда такого не было, днем ранее проехал по городу, снега то нет нифига же, все нормально переключалось, ночь вот постояла и на тебе на утро..

Ну чудес то не бывает. Похоже на замерзание.
В гараж и тепло-пушку под машину.
Ну Я бы что то похожее сделал или на 3 часа на подземный паркинг гипермаркета и продуть воздухом.

Еще раз, разбирать, чистить, смазывать, не чего там не замерзло.

[Краснодарец 6]

Разбирать, чистить, смазывать.
Можно и не уехать и кулису разломать в куски ( как ранее и сказано)
Стандартная болячка, ни чего нового как и у всех.
Кому то помогает вэдэшка (из под машины пшикать надо, там фиксатор с шариком, вот он и сакисает),
А кому и разбирать и чистить.
И не важно соль, снег или вода с морозом- может и летом на пляже- время пришло.

[Hendrix 2]

Вообщем, попшикал ВДшкой в саму кулису внутри, не особо помогло, заехал на эстакаду и снизу тоже с насадкой (прямо туда, где кулиса выходит из салона и на тяги на коробку) попшикал, разработалась моментально, теперь переключается как по маслу...
Да и чтобы туда снег попал, как тут писали, это надо по капот полностью в снег заехать, да еще постоять там, не иначе... И то снег туда не попадет т.к. там коробка снизу разгребет всё, до кулисы и не достанет, все продуманно, немцы же.
А закисает все тупо от влаги и времени, все же соль туда так или иначе попадает с дороги то при движении...

[Краснодарец 6]

Все равно снимай и чисти- смазывай.
Вэдэшка- не на долго.

[_j_ 0]

Снимать селектор. Разрабатывать. У меня не включалась 4 и ниже. Так вот после снятия разрабатывал, зажав в тисках и поливания всеми средствами.
Далее сборка. Смазка. Обрати внимание на выбор смазки, выбери чтобы и в минусовые температуры работала.
Моя рекомендация - перед установкой селектора на место одень на нижнюю часть обычный полиэтиленовый пакет, можно два. Пакет сверху отрежь по уровню селектора.
Шток, который идет вниз на тягу, продырявит пакет и зажми его снизу на штоке обычной стяжкой. После этого в этот узел ничего не попадает снизу. Ничего не примерзает.
Все работает как часы. Два года - полет нормальный.