G300GE МКПП нужен совет.

[Andre136 4]

Всем привет. У меня вот в чем вопрос

НЕ включается задний ход. Точнее включается очень проблемно. Вроде надо менять 4 кулисы. Это так. Предистория. Вопрос вот в чем. ОЧЕНЬ ТУГОЕ сцепление. Как на газоне. это нормально? нога реально накачается. Можно ли как то регулировать? что то сделать

+ вопрос не по теме, но не знаю где писать. Люфтит педаль газа. как исправить? подтянуть тросики?

[Kofein 68]

Andre136 said:

... ОЧЕНЬ ТУГОЕ сцепление. Как на газоне. это нормально? нога реально накачается. ...

Это не нормально, сцепление должно быть легкое, что-то с корзиной наверное, из-за нее может и задняя плохо включаться. Мотор, я так понял, М103-й?

[Andre136 4]

Совершенно верно! будем смотреть. а какая коробка на нем? найти не могу 

300 GE (463.227,463.228) (5 dr) MT

 

А пделаь газа? жесткая очень. ТУгая. не возможно нормально регулировать обороты плавно. То перегазую то резко бросаю

[Костя G300 123]

У меня на 102-м со сцеплением все гуд но педаль на светофоре долго не подержишь..нога отсохнет.

[Andre136 4]

Вот это и то, про что спрашиваю. Мне просто интересно нормально ли это или нет. Вообще во вторник погоню на СТО менять кулисы. там и отрегулируем все. Газ Сцепление. Поменяю жижи. Проверю карзину. Мне главное знать у кого как 

[Костя G300 123]

Сцепление саморегулирующееся

[280GE460 89]

Andre136 said:

Вот это и то, про что спрашиваю. Мне просто интересно нормально ли это или нет. Вообще во вторник погоню на СТО менять кулисы. там и отрегулируем все. Газ Сцепление. Поменяю жижи. Проверю карзину. Мне главное знать у кого как 

Всем привет!  Использую (280GE, 5-ти дверку МКПП4 и УАЗ БУХАНЬ, сцепление LUK)  так на УАЗе сцепление полегче.  Мерседес все-таки почти на 1 тонну тяжелее, полагаю там не может быть совсем уж легковое сцепление.

[Doctor 18]

280GE460 said:

Andre136 said:

Вот это и то, про что спрашиваю. Мне просто интересно нормально ли это или нет. Вообще во вторник погоню на СТО менять кулисы. там и отрегулируем все. Газ Сцепление. Поменяю жижи. Проверю карзину. Мне главное знать у кого как 

Всем привет!  Использую (280GE, 5-ти дверку МКПП4 и УАЗ БУХАНЬ, сцепление LUK)  так на УАЗе сцепление полегче.  Мерседес все-таки почти на 1 тонну тяжелее, полагаю там не может быть совсем уж легковое сцепление.

а какая связь между массой авто и усилием нажатия на педаль сцепления?

[280GE460 89]

Прямопропорциональная, а/м для профессионального использования на бездорожье в т.ч. в грязи должен иметь менее чувствительные органы управления (повышенный люфт рулевого управления, большие ходы различных рычагов, в т. ч. педалей). Езда в грязи может повлечь за собой ходьбу в грязи, а это кучу грязи на обуви, т.о. при  легких усилиях на педалях водитель может не проконтролировать выбранный свободный ход педали, как следствие буксующее сцепление, подтормаживающие тормозные колодки и т.д.

Не должна большая и тяжелая машина управляться и реагировать на органы управления так же как и легковая машина.

[Andre136 4]

Ок будем привыкать. Но просто в моем случает она более тугая, чем на ГАЗоне. Все же что то не так. 

[Ruma 0]

У меня 300ГЕ-МКПП, сцепление достаточно легкое. Не такое, как на каком-нить логане, конечно, но сравнимо с классикой жигулей.  Нога не отваливается.

[nikola460 409]

Andre136 said:

Ок будем привыкать. Но просто в моем случает она более тугая, чем на ГАЗоне. Все же что то не так. 

Корзине кирдык. Как на Жигулях должно быть.

[Алексей Парголовский 42]

Меняется комплект. И сцепление такое же легкое как на 124м, про сцепление для "внедорожников" бред.

[Andre136 4]

Хорошо спасибо. Очень помогли. Единственно - сказали корзину меняли 4.000км назад. Буду разбираться

[Serg124 98]

280GE460 said:

Прямопропорциональная, а/м для профессионального использования на бездорожье в т.ч. в грязи должен иметь менее чувствительные органы управления (повышенный люфт рулевого управления, большие ходы различных рычагов, в т. ч. педалей). Езда в грязи может повлечь за собой ходьбу в грязи, а это кучу грязи на обуви, т.о. при  легких усилиях на педалях водитель может не проконтролировать выбранный свободный ход педали, как следствие буксующее сцепление, подтормаживающие тормозные колодки и т.д.

Не должна большая и тяжелая машина управляться и реагировать на органы управления так же как и легковая машина.

сам придумал или подсказал кто?

[280GE460 89]

"Сам"

[Doctor 18]

280GE460 said:

Прямопропорциональная, а/м для профессионального использования на бездорожье в т.ч. в грязи должен иметь менее чувствительные органы управления (повышенный люфт рулевого управления, большие ходы различных рычагов, в т. ч. педалей). Езда в грязи может повлечь за собой ходьбу в грязи, а это кучу грязи на обуви, т.о. при  легких усилиях на педалях водитель может не проконтролировать выбранный свободный ход педали, как следствие буксующее сцепление, подтормаживающие тормозные колодки и т.д.

Не должна большая и тяжелая машина управляться и реагировать на органы управления так же как и легковая машина.

О,как! Первый раз такое слышу! "Век живи, век "учись" . Вы, простите, уважаемый, в профиле то указали бы хоть откуда и т.д., а то как-то... Может это объяснит как-то Вашу теорию

[280GE460 89]

А что тут такого?  если сказать по другому то, сцепление предназначенное для управления им  в армейской обуви ( 1.Иранской, 2.Немецкой, ... )  должно быть пожестче, чем на легковой а/м. Т.к. полагаю одной из отличительных черт (не чёрт), такой обуви должна быть толстая, и крепкая подошва. И как следствие меньше в ней будет чувствительность стопы. И если необходимости "играть" сцеплением, при сравнительно с легковой а/м, тугой педали - будет легче (сам запутался) дозировать необходимое усилие.

[Grandzj 223]

Ты армейскую обувь-то носил? Российскую/советскую хотя бы. По такой логике на танке сцепление всем экипажем выжимать должны, он ведь тяжелый.

[Леха 201]

Grandzj said:

Ты армейскую обувь-то носил? Российскую/советскую хотя бы. По такой логике на танке сцепление всем экипажем выжимать должны, он ведь тяжелый.

ЗЫ Машину то себе купил?

[280GE460 89]

Нет. только в кино видел.

А ты по обломкам зданий, неокатанным обломкам горных пород ...,   ходил? В чешках попробуй как нибудь (на самом деле не желаю конечно же!). У тех, упомянутых выше это иногда случается.

При чем тут танк, у него принципиально другой движитель, другие скорости ...

[ян_ 561]

И не только ходили, а даже и ползали, и очень быстро-быстро!
А сцепление должно быть как на легковом "мерсе" - там все приводы одинаковы, и корзины с дисками тоже. Ремонтируй у себя все, поломано что-то.

[Grandzj 223]

Леха said:

ЗЫ Машину то себе купил?

Пока нет, что-то ничего интересного не попадается.

[280GE460 89]

Меня то как раз устраивает усилие на педали сцепления (кстати усилия на  педали газа и тормоза на моем GE280 тоже потяжелее легковых). Но я просто отвечал на просьбу рассказать как там у нас-у тех кто на МКПП.

P.S.:  то что все  в сцеплении на G  одинаково с легковыми Мерседесами  для меня большая новость. (для информации даже на НИВЕ  в ведомом диске имеется отличие по сравнению с 2106, а именно накладка несколько шире, остальное такое же).