Снятие мех коробки передач

[PavelS 30]

460куз дв 102981 85 гв 5ти ступенчатая кор. передач. подскажите пожалуйста при снятии коробки надо кардан полностью снимать

или можно только с одной стороны снять ? и может кто подскажет есть еще какие нибудь подводны камни при снятии коробки ?

[genn 3]

Стартер-нафиг,

передний кардан- нафиг,

промежуточый- нафиг,

часть глушителя- если мешает- нафиг,

КПП скручиваю набрав из средних штокоы длиннуя шайзу в 60-70см..

На снять\поставить кпп уходит около 2-х часов в яме или смотровой

канаве.

Не забудь резьбовой клей или герметик.



Вывеси переднее колесо, раздатку в положение N
Изменено 5 августа 2008 пользователем genn

[genn 3]

А! Сцепление центрую старым первичным валом, подшипник на колен-валу вытягиваю обратно прутком с крючком, ударяя по нему большой головкой, что-то вроде обратного молотка.



Удачи!

[PavelS 30]

а что за подшипник на коленвалу вытягиваешь ?

[genn 3]

В колен-вале есть подшипник, самый обычный. На 603,602-м,601-м, 103-м моторах они есть.

В него вставляется конус первичного вала кпп.

Если не подтянуть подшипник наружу, т.е. в него не сядет первичный вал кпп, тогда кпп настанет пламенный уХдец.

Совсем.

Могу поряться, где-то даже фотки были сего девайса.

А что?

[Sergei G300TD 0]

рекомендовал бы поменять задний сальник коленвала

[genn 3]

Sergei G300TD said:

рекомендовал бы поменять задний сальник коленвала

Рекомендовал-бы поменять сальник кпп (ливер),

Сальники переключения передач.






Изменено 6 августа 2008 пользователем genn

[Sid 1]

Рекомендовал-бы поменять сальник кпп (ливер),

Сальники переключения передач.

[genn 3]

А ты припоминай-припоминай...

Как оказалось- распространенная фигня, когда первичный вал кпп не попадает в этот подшипник с первого раза и кпп не насаживется до конца руками.

[Sid 1]

Если диск сцепления ОТЦЕНТРОВАН ХОРОШО, то достаточно стараться всовывать коробку по горизонтальной оси, а не сдуру пробовать воткнуть её под углом и посадить сразу на своё место.

[genn 3]

Sid said:

Если диск сцепления ОТЦЕНТРОВАН ХОРОШО,

Первичным валом от старой кпп я диск центрую, лучше пока ничего не придумали...

А подшипник этот пододвигаю как можно длиже к краю коленвала.

И без всяких "если"...

Когда все сделано хорошо- она запрыгивает сама на место, кпп не такая-уж и тяжелая.

[Костя G300 123]

А на 102 нет такого подшипника?

[Fader 331]

Костя G300 said:

А на 102 нет такого подшипника?

Есть. Он закрыт крышечкой. Там тоже вал коробки должен в него входить.

[Костя G300 123]

А реально в него не попасть и при этом прикрутить кпп до конца?

[Fader 331]

Костя G300 said:

А реально в него не попасть и при этом прикрутить кпп до конца?

Вот уж не знаю. Я коробку ставил с напарником. Мы её сориентировали, я включил одну из передач и покручивал задний фланец и одновременно мы её вдвигали. Потом наживили и подтянули тремя верхними болтами.

[genn 3]

Реально.

Сдури можно (сами знамо) шо погнуть.

Я накинул кпп с длинным валом и притянул пневмовертом.

Аллес: кпп- на гвозди, подшипник- еле достал.

Вторую кпп ставил аккуратно, полностью воткнул, покручивая фланец, потом аккуратно наживил болты.

[Костя G300 123]

Без меня ставили..тоже пневмовертом крепкие ребята..теперь переживаю.. А если бы ч.з по..у так воткнули то уж наверное как то конкретно чувствовалось? Какие были симптомы?

[genn 3]

Костя G300 said:

Б Какие были симптомы?

Да КЕРДЫК! и АЛЛЕС..

и шестеренки покатились...

У меня было так.

Если стоит, едет тихо, не скрипит и не стучит- все прошло удачно.

[Костя G300 123]

Вроде не скрипит..не стучит..да уже кажеться что так и была эта вибрация попробую подушку кпп заменить для начала.

[PavelS 30]

еще вопрос надо ли снимать вязко муфту?     а то я так понимаю двигатель нужно будет опустить вниз

[genn 3]

PavelS said:

еще вопрос надо ли снимать вязко муфту?     а то я так понимаю двигатель нужно будет опустить вниз

А это что?

Если это "демпферный маховик", тогда я его снимал на машине (менял заднюю крышку мотора), при этом был скинут передний кардан, глушитель и кпп.