коннектор сапуна коробки

[Dauren 25]

номер коробки 722399 13 600062

При ревизии выяснилось что резиновый шланг сапуна который подходит к АКПП - лежит просто на ней, а пластиковый коннектор видимо обломан. По базам запчастей - все глаза высмотрел, не нашел отдельно этой детальки,

надо все вернуть на место, пока не поздно...

Визуально вижу только шланг, внутри него кусок трубки пластиковый...

[serp 405]

а как коробка без него переключается? интересует, что именно происходит при переключении передач-с затягиванием или резко или...?

[Dauren 25]

Да вроде нормально переключается, хотя изредка бывают легкие пинки, но это я уже привередничаю. Просто непорядок что Г-образный шланг просто так свисает... Надо наверно сфотографировать и выложить? Подсоединяется он гдето в задней части КПП сверху, поэтому толком ничего не видно с ямы, что там случилось и как должно быть...

[PVH 15]

Не могу понять на 722.6 сапун есть? И где он?

"Плавать" вообще можно нет?

[Dauren 25]

должен быть, у меня 4 мет. трубки загнутых в подкапотное пространство выведены, подозреваю следующих хозяев:

1. Редуктор перед. моста

2. Редуктор задн. моста

3. раздатка

4. АКПП



На 230GE 5МКПП тоже есть сапун, почему у меня его не должно быть?

Правда на схемах нигде его толком не нашел, вернее искал хотя бы коннектор родной.

АКПП уже 2 года после капремонта (и поломки этого коннектора), полет более чем нормальный, правда и не плавал пока глубоко.

[PVH 15]

Форум G-class - почему утрачена ссылка? и судя по всему на АКПП трубка не идёт, а на раздатку две..



Форум G-class - почему утрачена ссылка? Если позиции 115 и 125 это сапуны? то всё равно пишет что деталь не устанавливалась



Форум G-class - почему утрачена ссылка? уже пишет что деталь 65 (трубка) имеет место быть



На 722.6 примерно также...

[Dauren 25]

PVH said:

Форум G-class - почему утрачена ссылка? уже пишет что деталь 65 (трубка) имеет место быть



На 722.6 примерно также...

Ух ты! Спасибо за информацию!

Вот эта трубочка №65 - она у меня свисает просто так, и из нее торчит пластиковый кусок коннектора - который тоже приведен на этой схеме, но номера нет. Но уже что то - можно мучать продавцов номером этого шланга и намекать на коннектор! Еще раз спасибо!!!

[PVH 15]

Dauren said:

Но уже что то - можно мучать продавцов номером этого шланга и намекать на коннектор! Еще раз спасибо!!!

Вот номер этой штукенции - A4602710282 (поз. 125)



Так-как осушествляется вентиляция АКПП 722.6, знает кто нет?

[Vitaluj 43]

PVH said:

Dauren said:

Но уже что то - можно мучать продавцов номером этого шланга и намекать на коннектор! Еще раз спасибо!!!

Вот номер этой штукенции - A4602710282 (поз. 125)



Так-как осушествляется вентиляция АКПП 722.6, знает кто нет?

Tam sapun stoit na kolokole!

[PVH 15]

Vitaluj said:

..

Tam sapun stoit na kolokole!

Похоже что на 722.611 нету. Тогда как не пойму

[G-раф 54]

PVH said:

Vitaluj said:

..

Tam sapun stoit na kolokole!

Похоже что на 722.611 нету. Тогда как не пойму

Во ты упёртый .Читал где то,что для вентиляции, в картере гидротранса сделан канал который соединяет полость коробки передач с атмосферой,выходное отверстие этого канала расположено на масляном насосе. Вобщем если смотреть на снятую коробку то это отверстие будет за гидротрансформатором примерно без трёх минут 12 т.е. вверху.

Но после твоих ссылок я уже начал сомневаться на всех ли моделях 6 коробок вентиляция выполнена таким образом.

[PVH 15]

Нет пока возможности на яму или подъёмник заехать...



Я подозреваю, что деталь № 160 это штуцерок под трубку сапуна, но АКПП 722.611 на 300ТД почему-то ей не комплектуется, а есть какая-то заглушка № 150:







Вот к примеру на АКПП 722.630 (G500) есть и "штуцер" и "заглушка", и если это всё таки штуцер, то где трубочка которая едёт на верЬх?







Так где же собака зарыта?

[G-раф 54]

150-breather перевод передышка,дыхательный клапан

сапун

[Vitaluj 43]

Ne parte mozgi!

150 eto dlja legkowüh machin

160 dlja gelika

[G-раф 54]

АКПП 722.638 установлен "грибок" поз.150,а не штуцер

[Glinolub 167]

Посмотрел вчера перед установкой коробки на машину - точно - просто грибок!

Не заплывайте глубоко на 400CDI!

[Artem 305]

Glinolub said:

Не заплывайте глубоко на 400CDI!

а на нем ездить то вообще можно или под стекло как паровоз ленина на филнлядском вокзале?

[Glinolub 167]

Ездить можно, и очень неплохо. Но погружаться выше верхней кромки колес, скорее всего, нежелательно. Что интересно, от сапунов мостов трубки идут под капот, а вот от АКПП...

Справедливости ради нужно заметить, что завод делает по прежнему автомобили повышенной проходимости. Кому нужно глубже, чем высота колеса - тому в кассу - платить за W461

[G-раф 54]

Glinolub said:

Посмотрел вчера перед установкой коробки на машину - точно - просто грибок!

Не заплывайте глубоко на 400CDI!

Заменить на уголок и трубку под капот.

[Glinolub 167]

G-раф said:

Glinolub said:

Посмотрел вчера перед установкой коробки на машину - точно - просто грибок!

Не заплывайте глубоко на 400CDI!

Заменить на уголок и трубку под капот.

А если разобраться, оно мне надо? Сделаю вывод сапуна под капот - заеду глубже, чем мог раньше - затоплю SAM-ы.

Проходимость конкретно G400-го меня устраивает с головой. Проехать за грибами в ту часть леса, куда другие не сунутся - пожалуйста!

Проехать по глубокому снегу - пожалуйста!

Протащить по песчаному пляжу 1.5-тонный прицеп-дачу - пожалуйста!

Преодолеть вброд речку, как на "Оке весенней 2010" - легко!

А глубже накой? Нужно же и с головой дружить, хоть иногда, ИМХО.

Что-то не очень много у нас на форуме людей, которые единственную в семье машину превращают в подготовленный для трофи или экспедиций джип.

Вот и я не собираюсь.

[муха 69]

А если разобраться, оно мне надо? Сделаю вывод сапуна под капот - заеду глубже, чем мог раньше - затоплю SAM-ы.

Проходимость конкретно G400-го меня устраивает с головой. Проехать за грибами в ту часть леса, куда другие не сунутся - пожалуйста!

Проехать по глубокому снегу - пожалуйста!

Протащить по песчаному пляжу 1.5-тонный прицеп-дачу - пожалуйста!

Преодолеть вброд речку, как на "Оке весенней 2010" - легко!

А глубже накой? Нужно же и с головой дружить, хоть иногда, ИМХО.

Что-то не очень много у нас на форуме людей, которые единственную в семье машину превращают в подготовленный для трофи или экспедиций джип.

Вот и я не собираюсь.

[ян_ 561]

[PVH 15]

G-раф said:

Заменить на уголок и трубку под капот.

А номерок трубки не тот случаем, что у мостов и раздатки?



И что вообще этот грибок из себя представляет, типа клапана что-то или глухая заглушка или ещё что?

[G-раф 54]

PVH said:

G-раф said:

Заменить на уголок и трубку под капот.

А номерок трубки не тот случаем, что у мостов и раздатки?



И что вообще этот грибок из себя представляет, типа клапана что-то или глухая заглушка или ещё что?

Про номер трубки не выяснял.

Немцы пишут,что клапан,но скорее всего там внутри нет типа шарикового подпружиненного клапана,а просто трубка вставленная в корпус АКПП и прикрыта круглой крышкой(на фотке видно),которая крутится.Внутри соответственно канал для связи с атмосферой.

Плавать не собираюсь,но заменю этот "грибок" на угловой штуцер и выведу трубку под капот,просто потому,что там где он установлен скапливается достаточно грязи,а контролировать чистоту этого клапана не вынимая его очень сложно.

[PVH 15]

Получил штуцуер за номером A 4632710082, к нему ещё необходимо уплотнительное кольцо A 0259979648.







Наружный диам. штуцера 8,5 мм.