Умерла АКПП

[Евгений31 5]

Все начиналось с двигателя. Помните...
Забрал я сегодня свой Гелик, и выдвинулся по маршруту Тула-Белгород.
На 329 км. трассы Москва-Симферополь я заехал на АЗС, залил бензин, и не смог тронутся.
До этого я ехал резво 90-110, ни каких дерганий коробки, все ровно, плавно.
Стучание по колесам, вытряхивание пепельниц (а вдруг, сам я не курю), не помогло.
Щуп АКПП показал полное отсутствие какой нибудь жидкости.
Съездил,
в Мценск (отдельная история... такси, телефоны), привез Декстрон №3,
залил 2 литра, погонял коробку при нажатой педали тормоза, померил
уровень. В норме.
Попробовал тронутся, чуть-чуть, маленько - маленько, дергалась трансмиссия, и то при пониженной передаче.
Авто в Белгороде. В собственном гараже (водитель эвакуатора оказался приятным собеседником.
 Что делать, кого звать, с чего начать?
Форум G-class - почему утрачено изображение??

Вопрос к знатокам, на сколько я попал.

[Serg124 98]

да, везет тебе...

ну попробуй для начала слить масло и снять поддон... посмотри нет ли в нем опилок и прочего мусора...

[Евгений31 5]

Serg124 said:

да, везет тебе...

ну попробуй для начала слить масло и снять поддон... посмотри нет ли в нем опилок и прочего мусора...

Это сделали в Туле, у Алексея, при этом заменили фильтр, и "жижу".

[Artem 305]

Как-то интерсно они заменили, если ты говоришь что масла в коробке не было

[Евгений31 5]

Artem said:

Как-то интерсно они заменили, если ты говоришь что масла в коробке не было

По коробке, спереди, видны следы потека масла (откуда оно там взялось, если его заменили?)

[Glinolub 167]

Прокладку поддона коробки могли с перекосом установить. Мог поддон быть сдеформирован сильной затяжкой болтов, поэтому потекло по стыку. Если откручивали пробку в трансформаторе, могли плохо закрутить (маловероятно, конечно). Ну, а мог банально сальник АКПП потечь



После доливки уровень мерял при заведенном моторе?

[Евгений31 5]

Glinolub said:

Прокладку поддона коробки могли с перекосом установить. Мог поддон быть сдеформирован сильной затяжкой болтов, поэтому потекло по стыку. Если откручивали пробку в трансформаторе, могли плохо закрутить (маловероятно, конечно). Ну, а мог банально сальник АКПП потечь



После доливки уровень мерял при заведенном моторе?

Лично не мерил, не проверял.
Но уверен, что оно было в норме.
По остальному, снимут коробку местные спецы, увидят (кто, где зимою гадил).

[DIMA999 44]

ДА невезет хорошо хоть нрвы как стальные канаты зато после всего любимей будет

[Леха 201]

Евгений31 said:

Artem said:

Как-то интерсно они заменили, если ты говоришь что масла в коробке не было

По коробке, спереди, видны следы потека масла (откуда оно там взялось, если его заменили?)

при установки мотора могли нарушить(легко) передний сальник акпп, два литра мало если щуп был сухой, заведи повтыкай скорости проверь еще раз уровень.

[Евгений31 5]

Леха said:

Евгений31 said:

Artem said:

Как-то интерсно они заменили, если ты говоришь что масла в коробке не было

По коробке, спереди, видны следы потека масла (откуда оно там взялось, если его заменили?)

при установки мотора могли нарушить(легко) передний сальник акпп, два литра мало если щуп был сухой, заведи повтыкай скорости проверь еще раз уровень.

При "сухом" щупе залил 2 литра. В течении 5 минут переключал передачи, мерил уровень, в норме. При загрузке на эвакуатор, потёк декстрон, когда авто стояло горизонтально ровно и работало, ничего не текло.

[Евгений31 5]

Если рассматривать ситуацию, когда при установке двигателя был нарушен передний сальник АКПП, при движении вытекал декстрон, к каким последствиям это могло привести?

[BETEP777 422]

Предъяву в сервис...

[Serg G320 0]

Евгений31 said:

Если рассматривать ситуацию, когда при установке двигателя был нарушен передний сальник АКПП, при движении вытекал декстрон, к каким последствиям это могло привести?

Езда без масла , не важно по какой причине его нет, приводит к износу фрикционов, так же под замену возможно промежуточные диски(стальные)
И очень много грязи в клапанной коробке,
Сама коробка не умерла , зря ты так тему назвал

[Евгений31 5]

Serg G320 said:

Евгений31 said:

Если рассматривать ситуацию, когда при установке двигателя был нарушен передний сальник АКПП, при движении вытекал декстрон, к каким последствиям это могло привести?

Езда без масла , не важно по какой причине его нет, приводит к износу фрикционов, так же под замену возможно промежуточные диски(стальные)
И очень много грязи в клапанной коробке,
Сама коробка не умерла , зря ты так тему назвал

Сколько вмещается в коробку 722397 декстрона?
И какой уровень меряет щуп?  При сухом щупе залил 2 литра, - уровень в норме. Это значит, что не хватало два литра, или, что просто 2 литра "упало" в картер и по системе не распределилось? И АКПП сейчас вообще без масла?
Да и еще. При переключении на заднюю дерганье было в перед.

Изменено 4 апреля 2010 пользователем Евгений31

[Serg124 98]

а почему ты декстрон 3 льеш?

[Леха 201]

Serg G320 said:

Евгений31 said:

Если рассматривать ситуацию, когда при установке двигателя был нарушен передний сальник АКПП, при движении вытекал декстрон, к каким последствиям это могло привести?

Езда без масла , не важно по какой причине его нет, приводит к износу фрикционов, так же под замену возможно промежуточные диски(стальные)И очень много грязи в клапанной коробке, Сама коробка не умерла , зря ты так тему назвал

согласен что коробка жива, а какой декстрон сейчас не важно должна ехать на любом, да и отличие между 2 и 3 не большие. А с сальником похоже накасячили.

[Serg124 98]

смотря сколько ехать. 3й декстрон другой по куче параметров и годится только как временная мера.

[Евгений31 5]

Serg124 said:

смотря сколько ехать. 3й декстрон другой по куче параметров и годится только как временная мера.

 Пожалуйста разъясните применение Д.-3 и спец жижи? , Если на сервисе залили Д-3, могло  это спровоцировать отказ коробки?

[Serg124 98]

"спец жижа" для 722.3 это декстрон2, но от 800 км на третьем ничо случиться не могло имхо.

[PVH 15]

Может ГТ не до конца вставили? Хотя, куда жидкость могла деться
Изменено 4 апреля 2010 пользователем PVH

[Glinolub 167]

Машина, как я понял, уже дома. Чего теперь гадать - коробку разбирать в любом случае. Все равно менять все прокладки и уплотнения, мыть гидроблок, остальное выявится визуальным осмотром.

[Cheburator 14]

А Д-3 не минеральный случаем? В гараже стоит бутыль Д-3, там вроде бы написано минералка.

[Евгений31 5]

Glinolub said:

Машина, как я понял, уже дома. Чего теперь гадать - коробку разбирать в любом случае. Все равно менять все прокладки и уплотнения, мыть гидроблок, остальное выявится визуальным осмотром.

Считаю Ваш совет единственным правильным решением. Сегодня заехал в гараж, слил декстрон, 5 литров примерно слилось. Отсоединил пром вал, ну и по мелочи поотсоединял. Буду признателен, если у кого есть информация по съему коробки.

Изменено 5 апреля 2010 пользователем Евгений31

[Леха 201]

Сложного нет не чего, кардан передний можно открутить только от моста от раздатки не надо так выйдет, пром уже снял, тягу кулисы, проводку посмотри штекер хитрый там, трубки на радиатор там колечки маленькие не потеряй, аккуратней с гидромуфтой, есть окошечко со стороны поддона двигла вроде на 4 болтах, его откручивай вращай маховик там болты крепления муфты, толи 3 толи 4 не помню, когда открутиш надови на муфту чтоб прижалась к акпп, так же в процессе отсоединения акпп поддавай муфту чтоб снелась вместе с акпп и не выпала, болты крепления между акпп и двиглом нужен длинный удлинитель если с набора то штуки 3,4, отвяжешь заднию подушку акпп оттянешь вниз и болты верхние будут доступны, вроде все.

Работу надо начинать со снятие клеммы с акума

[Евгений31 5]

Леха said:

Сложного нет не чего, кардан передний можно открутить только от моста от раздатки не надо так выйдет, пром уже снял, тягу кулисы, проводку посмотри штекер хитрый там, трубки на радиатор там колечки маленькие не потеряй, аккуратней с гидромуфтой, есть окошечко со стороны поддона двигла вроде на 4 болтах, его откручивай вращай маховик там болты крепления муфты, толи 3 толи 4 не помню, когда открутиш надови на муфту чтоб прижалась к акпп, так же в процессе отсоединения акпп поддавай муфту чтоб снелась вместе с акпп и не выпала, болты крепления между акпп и двиглом нужен длинный удлинитель если с набора то штуки 3,4, отвяжешь заднию подушку акпп оттянешь вниз и болты верхние будут доступны, вроде все.

Работу надо начинать со снятие клеммы с акума

]
Как писал ранее авто стоит в гараже, откручено все, кроме четырех верхних болтов (коробка на домкрате). Заняться в плотную не дают проблемы. Леха спасибо за совет, но кроме того, что ты описал я еще  снял стабилизатор. Если завтра не случится чего, то коробку сдерну. По поводу ремонта решаемо (есть два человека, буду выбирать, кому отдать). Цены на ремонт -15 т.р. Остальное - запчасти.