Продольная тяга(левая) задевает за опору кузова

[sergey152 6]

Лазя под машиной, задался вопросом, а почему это???? По идее при максимальном сжатии подвески ограничителем хода должен быть отбойник в пружине. А у меня опора кузова( там где стаб крепиться). Справа задевае реже. 

просто поменяв пружины, я подниму машину, но ведь проблема не уйдет. почему такой косяк??? под нижней шайбой видно если присмотреться что на тяге след от касания 

Изменено 30 июля 2011 пользователем sergey152

[Glinolub 167]

Ну а отбойники то есть? Может их кто выломал или обрезал?

Фото отбойников в студию

[sergey152 6]

Отбойники конечно стоят

Нормальные, длинные, но прежде чем до них дойти, тяга фигачит об опору

Изменено 30 июля 2011 пользователем sergey152

[sergey152 6]

вот фотка, тут примерно видно

[sergey152 6]

На первой фотке видно, как стоит опора кузова, гляньте кто нить правильно ли она расположена, может она выше должна стоять??? Ну не может быть такого, чтоб тяга фигачила об опору

[Dantist 0]

Это рычаг называется, не тяга. Вроде ниже он должен быть (пружины просевшие) Если только с одной стороны задевает, может рычаги разной длинны(соотв., мост не ровно стоит) Потом... может мост менялся и поставили "широкий мост" Тогда задевать должно с обоих сторон...
Просто ысли...

[sergey152 6]

Да все уже разобрались.

Задевает, потому как при замене подушек, небыли заменены стаканы, вследствии подушки вниз выдавливает.... вот и задевает рычаг сначала за них, потом за отбойник

Справа, задевал, потому как стакан отбойника вмят..... менять нада.