НЕДОВКЛЮЧЕНИЕ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В РАЗДАТКЕ

[FISHGUN 136]

  

Уважаемые участники форума! Наконец-то "прицепил" G270 в достойном состоянии. Работает всё, "от бампера до бампера". Только вот в раздатке "триппер" какой-то. Бывает выдаёт ошибку "TRANSFER CASE" при утренней заводке и иногда (редко) соскакивает на нейтраль. Иногда на индикаторе передачи при включенной прямой "Н" не отодражается. Вроде, как говорят "знающие люди", проблема в исполнительном моторе механизма переключения, а не в "механическо-зубастой" части коробки. Есть ли какой-либо способ решить проблему "бюджетно" (зачисткой колодки и т.п.), или замена мотора необходима? Заранее благодарен за ответы.

[Desert Foxx 251]

FISHGUN said:

   Вроде, как говорят "знающие люди", проблема в исполнительном моторе механизма переключения...

А что говорит диагностика? Была ли оная?

С покупкой, вливайся!

[G-раф 54]

Аккумулятор проверь.

[FISHGUN 136]

Спасибо за поздравления. Диагностика выдаёт ошибку по исполнительному механизму переключения передач в раздатке. Аккомулятор впорядке.

[Диман G350 25]

Известный головняк на рестайле. Тоже выскакивает раздатка в нейтраль часто. Помогает простое тыркание клавиши включения пон./пов. передачи раздатки. Я последний раз минут 40 не мог включить повышенную передачу. Перепрограммировал блок упр. раздатки и заново ее обучил( для этого нужен стардиагноз), пока полет нормальный. В основном 2 причины такой неисправности: износ втулки в самой раздатке(не очень страшно) и сам блок управления(очень страшно))))). Но боятся ещё рано, на некоторых машинах встречается такое пару раз за год и не особо напрягают своих владельцев.

P.S. To FISHGUN, заполни пожалуйста до конца свой профиль, а именно расположение.

[Serg124 98]

в основном лечится заменой мотора. обучить дохнущий мотор можно только пока он не сгнил окончательно.

[FISHGUN 136]

Раздатку мне "обучили" сразу-же. А ведь действительно, уже как три недели ничего не беспокоит. Может "рассосалось"? Ух, и словил же я измену лютую, когда тока-тока взял машину (с жирным дисконтом), и при выезде из сервиса (чистили номер на двигателе), раскорячился поперёк дороги. Ни туда, ни сюда. Я первый кон в гелендосе, приятель тоже. Поперетыркали абсолютно все кнопки - хер там. Ну, думаю, вот она, причина дисконта., типа "впоролся". Позвонил прежнему хозяину - тот объяснил что делать. Вобщем, поехали дальше. Вот так.

[qwert 2]

Serg124 said:

в основном лечится заменой мотора. обучить дохнущий мотор можно только пока он не сгнил окончательно.

Не скажи, Серег... Моторчик последнее, что наедается. В основном, втулка блок или жгут окисленный.

[G-раф 54]

qwert said:

Serg124 said:

в основном лечится заменой мотора. обучить дохнущий мотор можно только пока он не сгнил окончательно.

Не скажи, Серег... Моторчик последнее, что наедается. В основном, втулка блок или жгут окисленный.

По блоку поясни более подробно,что там начинает глючить (если конечно это не профессиональная тайна)?

[qwert 2]

Да кая там тайна Блок с окончанием 0832 - глючный, в нем слетает софт, лучше его поменять на более свежий. У меня раздатка слетала раз в неделю, правда не выбивало, а индикация на щитке исчезала. Поменял блок - глюк исчез.

[G-раф 54]

qwert said:

Да кая там тайна Блок с окончанием 0832 - глючный, в нем слетает софт, лучше его поменять на более свежий. У меня раздатка слетала раз в неделю, правда не выбивало, а индикация на щитке исчезала. Поменял блок - глюк исчез.

0832 снят с производства и походу замена на 2132(может по этим причинам и замена?),а прописывать под машину нужно,или поменял и поехал? И ещё один интересный момент,ценника на блоки нет или заказ только через дилера с предоставлением всех документов на конкретную машину? но вроде это не ключ зажигания с "замком"

[qwert 2]

Нет, заказ обычный. Прописывать и обучать нужно.

[G-раф 54]

qwert said:

Нет, заказ обычный. Прописывать и обучать нужно.

Понял.Спасибо.

[sotnic 0]

qwert said:

Нет, заказ обычный. Прописывать и обучать нужно.

Подскажите цену блока 2132