полиуретановый сайлентблоки

[lige 5]

кто-то ставил? я слышал на уровне слухов, что жестче резины и отрываются чаще. на сайтах производители пишут обратное... у кого какой опыт?

[lige 5]

и кстати... еще есть слух, что от сафари Y60 подходят.. кто то прокоментирует?

[serp 405]

где-то недавно было-поищи в заменах.

[Yurs 1]

lige said:

кто-то ставил? я слышал на уровне слухов, что жестче резины и отрываются чаще. на сайтах производители пишут обратное... у кого какой опыт?

Я ставил, ПОЛНОЕ Г!!!!!

Оригинал рулит!

[Леха 201]

тема Сайлентблоки в этом же разделе.
Изменено 17 декабря 2010 пользователем Administrator

[lige 5]

Леха said:

тема Сайлентблоки в этом же разделе.

а ты сам ее читал, эту тему? нет там нихрена

[lige 5]

Yurs said:

lige said:

кто-то ставил? я слышал на уровне слухов, что жестче резины и отрываются чаще. на сайтах производители пишут обратное... у кого какой опыт?

Я ставил, ПОЛНОЕ Г!!!!!

Оригинал рулит!

а чье производство? в чем именно г-но?

[Леха 201]

lige said:

Леха said:

тема Сайлентблоки в этом же разделе.

а ты сам ее читал, эту тему? нет там нихрена

если там нет не хрена, то и здесь не имеет смысла писать.

[pleshakov 35]

http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=43 -Жесткие (на морозе машина вообще дубеет-субъективно со слов других) немцы не дураки-давно бы уже ставили "пластик" .А оригинал (резиновые) даже на машинах сопровождения ходит до 5лет.

[Yurs 1]

pleshakov said:

http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=43 -Жесткие (на морозе машина вообще дубеет-субъективно со слов других) немцы не дураки-давно бы уже ставили "пластик" .А оригинал (резиновые) даже на машинах сопровождения ходит до 5лет.

Вот собственно так и есть. Они развалились у меня за год-полтора примерно. Я думал гелик должен быть таким жёстким, но теперь понимаю, что это не так.

[puma 109]

в штатных резина внутреннего и внешнего кольца разная по жёсткости, и сделано это явно не случайно, типа работают на разных частотах.

[lige 5]

о! спасибо за отклики, слухи значит не на пустом месте...

про новосибирск все ясно, а про московию http://crt.vl.ru ?

к слову сказать, интересовался у нас в перми - парни говорят, что сами не ставили, но отзывы приятные. правда все они молодежь и по гоночным машинам улетают, так что вопрос доверия актуален...

машины сопровождения летают по гладким дорогам, их перед приездом лиц всегда латают, если есть ямы, так что это не показатель, да и ГОНу проще на обслугу все поставить у дилеров, чем свое мутить, дело даже не в деньгах , коих у них, ясно дело, в достатке, а просто в головняке и ответственности....

о как...  разная? любопытно, а откуда дровишки?

чисто теоретически полиуретан может тоже быть разной жесткости, наш слесаль из него пассики режет :) и втулки всякие жесткие тоже... вопрос в том, будет ли фирма изготовитель на это заморачиваться.... в рекламке то как красиво пишут, аж на душу бальзам :))

[MaxOFF 0]

Новосибирские сайленты по цене равны оригиналу, вот и думай ...

[puma 109]

знакомый поставил п/у везде в подвеске таз10, говорит устал зубами щёлкать, а по морозу ваще жесть. по поводу разной жёсткости в оригинале читал ещё давно что в двухслойных сайлентах жесткости разные и промежуточная втулка стоит для их разграничения, когда прессовал себе новые шевелил длинным прутком - проминалось по-разному

[Greg 5]

Говорят... говорят.... Амортизаторы надо менять. У меня Гольф на американских полиуретанах идеально едет, а про управляемость я вообще молчу.



Я, кстати себе эти новосибирские на Гелик поставил. Ну пока пробег порядка 1500 км с ними. Все ОК!

[lige 5]

о как.... диаметрально противоположные данные.... однако

[BETEP777 422]

Yurs said:

pleshakov said:

http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=43 -Жесткие (на морозе машина вообще дубеет-субъективно со слов других) немцы не дураки-давно бы уже ставили "пластик" .А оригинал (резиновые) даже на машинах сопровождения ходит до 5лет.

Вот собственно так и есть. Они развалились у меня за год-полтора примерно. Я думал гелик должен быть таким жёстким, но теперь понимаю, что это не так.

У тебя какие то непонятного производства были, как мне сказали экспериментальные   

[lige 5]

BETEP777 said:

Yurs said:

 
Вот собственно так и есть. Они развалились у меня за год-полтора примерно. Я думал гелик должен быть таким жёстким, но теперь понимаю, что это не так.

У тебя какие то непонятного производства были, как мне сказали экспериментальные   

то есть у тебя голос в пользу полиуретана? а откуда ветер дует? :) точнее на чем основано мнение?

[Greg 5]

lige said:

то есть у тебя голос в пользу полиуретана? а откуда ветер дует? :) точнее на чем основано мнение?

Мои коллеги из Коломны давно полиуретан изучают. Я их мнению доверяю, ибо помимо всяких ИМХО они провели уйму испытаний как стендовых, так и на подвижном составе.

Все зависит от самого полиуретана и если производитель серьезный, то полиуретановые втулки имеют более стабильные показатели при изменении температуры и не разрушаются и более стойки (в разы) к ультрафиолету и нефтяным загрязнениям.

В доказательство можете почитать Форум G-class - почему утрачена ссылка?

Главная суть здесь: "Актуальность проблемы определяется необходимостью создания экипажной части, которая бы обеспечила межремонтный пробег до 1 миллиона километров при минимальном техническом обслуживании, увеличенных до 245 кН осевых нагрузках и хороших ходовых динамических качествах при скоростях движения до 100-110 км/ч."
Изменено 22 декабря 2010 пользователем Greg

[puma 109]

дык никто и не спорит - п/у более стойкий. просто я уверен шо если в стенд запихать оригинал и то что предлагают из п/у то гасящие характеристики и рабочий диапазон частот будут сильно различаться, а это в нашем деле главное. абсолютно согласен что под монотонную нагрузку (вентиляторы, станки итд) настроенный п/у простоит в разы дольше резинки.

[BETEP777 422]

lige said:

BETEP777 said:

Yurs said:

 Вот собственно так и есть. Они развалились у меня за год-полтора примерно. Я думал гелик должен быть таким жёстким, но теперь понимаю, что это не так.

У тебя какие то непонятного производства были, как мне сказали экспериментальные   

то есть у тебя голос в пользу полиуретана? а откуда ветер дует? :) точнее на чем основано мнение?

Я видел, как их выковыривали из его машины, все ржавые, потресканные...а потом спросил у человека, у которого он их ставил. Сам не ездил, не знаю.