Опять ШРУС,будь он неладен

[мурка 9]

Братцы! Всем доброго времени суток и с прошедшим праздником! Третий(!) раз в течение года слетает пыльник шруса на одном и том же кулаке. Я думаю, что нарушена регулировка упорного поворотного болта (ну, все поняли о чём я). Есть мнения по этому поводу? Буду очень признателен!

[Veter 13]

Есть одна хитрость, которая у некоторых, в том числе и у меня, позволяет как я думаю продлить жизнь пыльника - не ставить маленький хомут.

А болт ограничивающий поворот колеса я регулировал по принципу "колесо при повороте не обо что не задевает, ну и ладно".

[мурка 9]

А мне предлагают сначала съездить на сход-развал и померять градусы поворота обеих кулаков, по логике, это правильно, наверное...

[IVladimir 43]

хочу поделиться как решил эту проблему .оригинальный родной пыльник  жесткий - поэтому .как показывает практика. даже на на новом приводе . где пыльник кроме хомутов . еще и вклеен.-он слетает. а дальше -сами знаете.    подобрал не родной пыльник от дной  английской фирмы.которая делает почти все типоразмеры пыльников под метод безразборного ремонта привода. поясню. старый пыльник срезается . а новый натягивается маленьким отверстием через пластиковый конус с стороны гранаты. пыльник настолько мягкий. что не слетает с гранаты даже при низких температурах и прочих факторах ошибки регулировки кулака. на моих машинах эти пыльники отходили по многу лет- все хорошо. если надо. то выложу фото.

[PVH 15]

IVladimir said:

подобрал не родной пыльник от дной  английской фирмы.которая делает почти все типоразмеры пыльников под метод безразборного ремонта привода.

Можно поконкретней, что именно за фирма, обозначения пыльника, и т.п.

[IVladimir 43]

вечером выложу фото.

[Glinolub 167]

Я думаю, что речь идет о QH

[Леха 201]

мурка said:

А мне предлагают сначала съездить на сход-развал и померять градусы поворота обеих кулаков, по логике, это правильно, наверное...

А какая разница, если одно колесо больше поворачивает, то и тянет пыльник на другой стороне так же, имхо бред, поменять пыльник на другом сто, а развал зачем ехать то, рулеткой уже пользоваться не умеет.

[мурка 9]

IVladimir said:

вечером выложу фото.

 ОК,спасибо, ждём фотки!

[мурка 9]

Veter said:

Есть одна хитрость, которая у некоторых, в том числе и у меня, позволяет как я думаю продлить жизнь пыльника - не ставить маленький хомут.
  А смазка шруса не полезет в кулак, если хомута нет?

• Цитата
• Наверх

[IVladimir 43]

[kotka 37]

какой номер из этих?

ссылка на сайте Bailcast

по их рекомендациям выходит DBC400

[Fil 1]

Спрошу тут же, чтоб одинаковые темы не плодить...

У меня немного давит масло с поворотных кулаков. Прошлый хозяин, говорит, что прокладки поворотных кулаков менял прямо перед продажей, однако это не помогло, на мой вопрос, целы ли пыльники, говорит - целы. Но масло давит... Наобум не хочется лезть, как правильно диагностировать, живы ли пыльники или нет?

[IVladimir 43]

ставил 400. когда этот номер кончился. ставил 700. последний меньше в большом диаметре. но пыльник хорошо растягивается и плотнее садится на проточке гранаты.и высота у 700 побольше.  и еще . на большом диаметре пыльника перед установкой нужно сточить наружные отливки. а то они мешают установке хомута.    малый диаметр устанавливаю на полуось без подворота как на родном.

[Veter 13]

мурка said:

Veter said:

Есть одна хитрость, которая у некоторых, в том числе и у меня, позволяет как я думаю продлить жизнь пыльника - не ставить маленький хомут.
  А смазка шруса не полезет в кулак, если хомута нет?

У меня смазка в кулаке и шрусе одинаковая, поэтому не знаю
Но здесь есть тема, в которой рассказывают, что не лезет и у тех, у кого смазки разные.

• Цитата
• Наверх

[Fil 1]

а где брать пыльники DBC?

[мурка 9]

Fil said:

Спрошу тут же, чтоб одинаковые темы не плодить...

У меня немного давит масло с поворотных кулаков. Прошлый хозяин, говорит, что прокладки поворотных кулаков менял прямо перед продажей, однако это не помогло, на мой вопрос, целы ли пыльники, говорит - целы. Но масло давит... Наобум не хочется лезть, как правильно диагностировать, живы ли пыльники или нет?

 

  Проверить на наличие дыр можно только разобрав кулак. А на месте он или нет проверить легко. Снимаешь колесо, выкручиваешь болт под шестигранник, выворачиваешь руль вправо или влево( взависимости какой кулак, правый или левый) убираешь смазку, берёшь маленький фонарик, смотришь. Засовываешь палец и поймёшь на месте он или нет, порвн или нет.

• Цитата
• Наверх

[мурка 9]

Fil said:

Спрошу тут же, чтоб одинаковые темы не плодить...

У меня немного давит масло с поворотных кулаков. Прошлый хозяин, говорит, что прокладки поворотных кулаков менял прямо перед продажей, однако это не помогло, на мой вопрос, целы ли пыльники, говорит - целы. Но масло давит... Наобум не хочется лезть, как правильно диагностировать, живы ли пыльники или нет?

  

  Смотря ещё какое масло, то что в кулаке, шрусовое или из моста, если присутствует чесночный запах, кирдык сальнику полуоси, но в таком случае масло будет вытекать в нижней части сальника кулака.

[мурка 9]

IVladimir said:

ставил 400. когда этот номер кончился. ставил 700. последний меньше в большом диаметре. но пыльник хорошо растягивается и плотнее садится на проточке гранаты.и высота у 700 побольше.  и еще . на большом диаметре пыльника перед установкой нужно сточить наружные отливки. а то они мешают установке хомута.    малый диаметр устанавливаю на полуось без подворота как на родном.

 

  Спасибо Дружище!

[мурка 9]

kotka said:

какой номер из этих?

ссылка на сайте Bailcast

по их рекомендациям выходит DBC400

 

   А в Москве купить никак? Что-то как-то гиморно...

[Fil 1]

мурка said:

  Смотря ещё какое масло, то что в кулаке, шрусовое или из моста, если присутствует чесночный запах, кирдык сальнику полуоси, но в таком случае масло будет вытекать в нижней части сальника кулака.

масло густое, выступает по всей окружности кулака равномерно...

[мурка 9]

 

масло густое, выступает по всей окружности кулака равномерно...

[Veter 13]

Fil said:

Спрошу тут же, чтоб одинаковые темы не плодить...

У меня немного давит масло с поворотных кулаков. Прошлый хозяин, говорит, что прокладки поворотных кулаков менял прямо перед продажей, однако это не помогло, на мой вопрос, целы ли пыльники, говорит - целы. Но масло давит... Наобум не хочется лезть, как правильно диагностировать, живы ли пыльники или нет?

Смазка и должна чуток давиться на шары, что бы они были смазаны всегда.

Не разбирая кулаки пыльники можно проверить через пробку на шаре.

[мурка 9]

Смазка и должна чуток давиться на шары, что бы они были смазаны всегда.

Не разбирая кулаки пыльники можно проверить через пробку на шаре.

[kotka 37]

я заказал-вернее оплатил уже 4 штуки 400х. посмотрим когда придет