блокировочный бочок

[VERTEX300 0]

подскажите в каком месте он находиться и что там должно залито???  А то блокировки не работают

[Glinolub 167]

В левом углу моторного отсека у лобового стекла. Левее "кастрюли" вакуумного усилителя тормозов

[280GE460 89]

VERTEX300 said:

подскажите в каком месте он находиться и что там должно залито???  А то блокировки не работают

 

Если я правильно понял речь идет о 460-м кузове с гидроприводом блокировок дифференциалов. Заливается тормозная жидкость DOT-4 PLUS (лист допуска МБ 331.0) Находится, как сказано выше, в моторном отсеке слева, круглый бачок.  

[VERTEX300 0]

463

[VERTEX300 0]

а что просто дот4 плюс нельзя заливать???

[280GE460 89]

VERTEX300 said:

а что просто дот4 плюс нельзя заливать???

 

можно и нужно. МВ 331.0 и DOT-4 PLUS соответствуют друг другу 

[VERTEX300 0]

спасибо, а то блокировки не работают а оказываеться что бочок пуст

[vip-car 4]

Думаю, что после заливки жидкости ещё нужно проверить её утечку и сделать прокачку. Наверняка есть тавотницы для прокачки на приводных цилиндрах.

Коллеги поправьте меня кто хорошо в теме. У меня тоже G300 от 1991 года. 

Как открываешь капот то слева есть полная маленькая баночка (бАчок), а справа собственно большая для тормозной системы.

Они по разные стороны от центра.

Но насколько я понял начинать работу по блокировкам нужно с раздатка, а там уже управление вакуумом. Верно?

И вот если межосевой диф на раздатке не блокируется, то и мостовые дифы не смогут блокироваться. Так вот наверно...

[Fader 331]

Дырка где-то в системе. Для опыта можно подлить жижи в бачок и глянуть снизу - где течёт. Это раз. Если бачок пуст, то, скорее всего в рабочих магистралях и цилиндрах тоже воздух. Так что нужна ревизия, ремонт и прокачка.

[R.Stepanov 3]

vip-car said:

Но насколько я понял начинать работу по блокировкам нужно с раздатка, а там уже управление вакуумом. Верно?

На раздатке чистый вакуум, да.

vip-car said:

И вот если межосевой диф на раздатке не блокируется, то и мостовые дифы не смогут блокироваться. Так вот наверно...

Не совсем так. Скорей нельзя подать команду на блокировку мостовых дифференциалов без подачи команды на межосевой. А так если не работает межосевая, то мосты могут заблокироваться. 

[vip-car 4]

У моего Гели при включении блокировок горят только жёлтые лампы, а красные нет.

Я снизу потрогал трубку вакуумную на раздатке, а она от руки крутится (гайка)

Поэтому вакуума там нет, конечно.

Бачок с тормозухой для блокировок мостов полный.

Но дело в том, что бывший владелец натворил бардака в подкапотном пространстве с трубочками вакуума и часть из них отсоединена и дырки заглушены.

Непонятно для чего он это сделал.

Надеюсь, что разберусь с вакуумом и гидравликой на этой неделе.

[VERTEX300 0]

короче не понятно, обьясните может я тупой, открываю капот смотрю на двигатель прямо печная заслонка , бачок с какой стороны слевой или справой печной заслонки, если слева то там я нашел только расширительный бачок под антифриз

[Алвер 8]

когда говорят об автомобилях лево-право, имеют ввиду ПО ХОДУ!

[VERTEX300 0]

короче когда включаю кнопку меж.осевого то начинает жужжуть какой то моторчик  под капотом так и должно???   гудит постоянно! бочок полон но не работают блокировки!

[Алвер 8]

эт вакуумный насос!
Он должен выбрать вакуум и остановиться (где-то 1 минута)
Если не останавливается иди от него по пластиковой трубке и находя конечные элементы, поочередно, сдергивай на них трубочку и зажимая трубочку жди остановки насоса, там где остановится там утечка.
Начни с этого дальше будет видно...

[VERTEX300 0]

спасибо, завтра буду проверять

[LexxeHoK 10]

Долго я немог понять что это за бачок у меня в углу - в котором страшная черная грязь налита (с  надписью DOT-4 на крышке) была. Это для блокировок оказывается 

[VERTEX300 0]

все блокировки заработали, просто навсево надо было включать не на D передаче, а я на D включал, а тут включил 1 и все заработали, а я не знал

[Grandzj 223]

Такой связи нет, совпадение.

[vip-car 4]

у меня блокировки включаются все и на любом режиме раздатки и АКПП
Главное делать это в движении около 5 км в час и на скользкой местности, Снег, лёд, грязь.
Если без сильных поворотов, то включаю обычно сразу все три. А выключаю одной кнопкой активации раздатки и всё.

[ян_ 561]

vip-car said:

А выключаю одной кнопкой активации раздатки и всё.

Это как? Где сия кнопка?
Может речь идет о кнопке блокировки меж-осевого дифа(I)?