Как проверить состояние шрусов?

[Artem 305]

Когда шрусы не внутри моста, понятно, поболтать, люфты посмотреть и тд. А как на гелике не разбирая мост узнать состояние шрусов, может есть какие-нибудь "упражнения" на машине, которые выяснят это?

[Стыкъ 0]

Хрустит/не хрустит при повернутых колесах - болше никаГ ну и ессно все это под нагрузкой (в натяг...)

[Artem 305]

А на скорости не узнать (вибрации специфические и тд)?

[Стыкъ 0]

Artem said:

А на скорости не узнать (вибрации специфические и тд)?

Это-ж какую скорость нуно развить??? скорость вращения у них маленькая для вибраций... сколько ездил - а ничего и никогда специфического, кроме хруста на повернутых колесах, не слышал и не ощущал... а после хруста они рассыпаются..

[Desert Foxx 251]

Стыкъ said:

Хрустит/не хрустит при повернутых колесах - болше никаГ ну и ессно все это под нагрузкой (в натяг...)

+1. Можно катиться не торопясь и с открытой дверью.

[Artem 305]

Беспокоит меня относительно большой люфт хвостовика переднего моста при снятом кардане. Примерно пол-оборота. Вот я и думаю, не из-за люфтов в шрусах это?

Под нагрузкой имеется ввиду просто ехать медленно, или тащить за собой трактор какой-нибудь?
Изменено 20 июля 2008 пользователем Artem

[Стыкъ 0]

Artem said:

Беспокоит меня относительно большой люфт хвостовика переднего моста при снятом кардане. Примерно пол-оборота.

Пол оборота это конкретный борщщ!!!! а нагрузка - ну просто повернул колеса и трогаешься с места, и тут уже слышишь чего да как. В самих ШРУСах большой люфт навряд ли будет, иначе стопудово захрустят, а там всякие шлицы и тд в наборе это возможно...

[qwert 2]

Попробуй с R на D попереключаться на яме, в это время помошник снизу смотрит-слушает.

Снимай поворотные кулаки, смотри сами ШРУСы, шлицевые соединения со ступицей, шлицы на концах полуосей.

[Serg 86 1]

Товарищи подскажите а можно ли поменять только гранату, или только вместе с приводом? Ценннег чтото совсем не сладкий на изделие в сборе!!!!

[batareykin 350]

Serg 86 said:

Товарищи подскажите а можно ли поменять только гранату, или только вместе с приводом? Ценннег чтото совсем не сладкий на изделие в сборе!!!!

Если сам привод цел - то купи гранату Лобро. Это оригинал, стоит около 200 Евров. Только смазки какие надо набей.

[Serg 86 1]

Большое спасибо!! Если есть номерок, дайте плз, буду очень презнателен.

[batareykin 350]

Форум G-class - почему утрачена ссылка?



Тут почитай, там есть номера и Лобро и Спидан и оригинал в сборе, и левые и правые.

[Aleksandr74 1]

Artem said:

Беспокоит меня относительно большой люфт хвостовика переднего моста при снятом кардане. Примерно пол-оборота. Вот я и думаю, не из-за люфтов в шрусах это?

Из-за люфтов в ШРУСах вряд ли, хотя наверняка небольшой присутствует. Сужу по своему опыту, лучше разобрать ступицы, пыльники наверняка рваные, заодно и сменить смазку. Я разбирал у меня как раз пыльники вхлам оба оказались, люфт в ШРУСе, на короткой полуоси больше чем на длинной, порядка 1; 1,5 мм, но не хрустит ничего.



Будешь разбирать дачик АБС не пробой из моста извлеч, сломаешь, лучше из разъёма отсоединить.
Изменено 21 июля 2008 пользователем Aleksandr74