гайка ПРАВОЙ ступицы

[Doctor 18]

откручивается, ломая стопорное кольцо. только справа. видимо связано с направлением вращения . как бороться с этим недугом? на старом форуме вроде было, но только описание самой "болезни", а вот способов лечения что-то я не припомню. Если у кого такое было и победили, поделитесь опытом плиз!

[Палестинец 167]

Полная победа была достигнута в Парголове. Кстати -в твоем присутствии -если мне память не изменяет.

[batareykin 350]

kukuruZZa said:

Полная победа была достигнута в Парголове. Кстати -в твоем присутствии -если мне память не изменяет.

Парголово? Московский аналог - институт им. Сербского?! Раз там память лечат?

[Doctor 18]

kukuruZZa said:

Полная победа была достигнута в Парголове. Кстати -в твоем присутствии -если мне память не изменяет.

да вот нифига не достигнута.

[Палестинец 167]

batareykin said:

kukuruZZa said:

Полная победа была достигнута в Парголове. Кстати -в твоем присутствии -если мне память не изменяет.

Парголово? Московский аналог - институт им. Сербского?! Раз там память лечат?

Не, в Парголове есть просто СТО где мы както пересеклись с Доктором случайно. А мне какраз там прикручивали эти веселые гайки. Всмысле -к моей машине их прикручивали.
Изменено 21 июля 2008 пользователем Administrator

[Artem 305]

Правое колесо вращается в сторону закручивания гайки, врядли связано с направлением вращения. Я когда купил машину, болталась левая ступица, посмотрел- стпорное кольцо сломано, гайка откручена. Выбросил вообще стопорное кольцо, затянул гайку наружную посильнее, за 20 тыс км пока не ослабла, проверяю регулярно. Можно попробовать на клей ресьбовой посадить.

[Fader 331]

Artem said:

Правое колесо вращается в сторону закручивания гайки, врядли связано с направлением вращения. Я когда купил машину, болталась левая ступица, посмотрел- стпорное кольцо сломано, гайка откручена. Выбросил вообще стопорное кольцо, затянул гайку наружную посильнее, за 20 тыс км пока не ослабла, проверяю регулярно. Можно попробовать на клей ресьбовой посадить.

Ага. А ещё лучше - сваркой шваркнуть! Братцы, вы чего?! Если гайка сама по себе откручивается, значит в ступице есть явная неисправность. Вернее, не просто в ступице, а в её шлицевом соединении с ШРУСом. Там при трогании-торможении происходят небольшие проскальзывания на шлицах, которые в итоге и раскручивают гайку.

[Admiral 51]

Хз.. У меня на ступице была резьба подсорвана, нарезали повторно. Закрутили 3 гайки и хотели 2 шайбы. В итоге одна шайба вроде не влезла, места не хватило. Держиться.

[Doctor 18]

Fader said:

Если гайка сама по себе откручивается, значит в ступице есть явная неисправность. Вернее, не просто в ступице, а в её шлицевом соединении с ШРУСом. Там при трогании-торможении происходят небольшие проскальзывания на шлицах, которые в итоге и раскручивают гайку.

вот это очень похоже на истину. шрус меняли, а вот ступица то осталась старая. наверно там собака и порылась

[MacWrangler 44 0]

Не знаю, на 460 там две гайки - внешняя - контрящая, да еще шайба лепестковая Я свои (за неимением под рукой инструмента в нужный момент) закручивал с помощью отвертки и молотка, что, конечно, методологически неверно, но куда деваться было... И ничо не откручивалось



Ген, может, тебе просто такая гайка попалась неудачная??? Или, например, шайбы нету???

[Doctor 18]

да неее, они ж разовые, каждый раз ставятся новые. Очень похоже, что Fader прав.

[Umka 3]

Замена ступицы.

Про.... износились посадочные места подшипников.

[G-раф 54]

Fader said:

Artem said:

Правое колесо вращается в сторону закручивания гайки, врядли связано с направлением вращения. Я когда купил машину, болталась левая ступица, посмотрел- стпорное кольцо сломано, гайка откручена. Выбросил вообще стопорное кольцо, затянул гайку наружную посильнее, за 20 тыс км пока не ослабла, проверяю регулярно. Можно попробовать на клей ресьбовой посадить.

Ага. А ещё лучше - сваркой шваркнуть! Братцы, вы чего?! Если гайка сама по себе откручивается, значит в ступице есть явная неисправность. Вернее, не просто в ступице, а в её шлицевом соединении с ШРУСом. Там при трогании-торможении происходят небольшие проскальзывания на шлицах, которые в итоге и раскручивают гайку.

А эти небольшие проскальзывания в шлицевом соединении с ШРУСом должны быть или нет?