воздух в тормозах

[gfdtk 0]

поменял манжеты в передних супортах.....после прокачки ни с одного супорта нет ни грамма воздуха!!!! а педаль ватная со второго качка делается такой как в моем понимании должна и быть

[Лесничий 0]

если задние колодки барабанные,то нужно развести колодки и подтянуть ручник,если дисковые то просто ручник.Прокачивать только вдвоем, а не одному самотеком.

[gfdtk 0]

вдвоем качали и задние тоже!!!! ни одного пузыря нигде может воздух где в абс заблудился?????

[genn 3]

Была такая гня со сцеплением, дело кончилось рем-комплектом главного цилиндра. Что-то в районе 100 евро



Но я-бы начал с переборки суппортов по второму разу.

Это дешевле. Наверняка есть где-то бяка.
Изменено 25 ноября 2008 пользователем genn

[batareykin 350]

gfdtk said:

вдвоем качали и задние тоже!!!! ни одного пузыря нигде может воздух где в абс заблудился?????

Такого не бывает! Нет пузырей, а педаль проваливается.

Думаю не докачал. Соглашусь с Генном, было и меня похожее. Вроде все - ни пузырей, ни мути в тормозухе, резинки все новые, а потом все таки главный цилиндр оказался, как-то между манжетами перепускал.

Сорри, а прокачиваешь как положено, сначала короткие, потом длинные контура?

[gfdtk 0]

в супортах трудно что то накосячить.... я уже тоже к главному целиндру склоняюсь у меня машина 1.5 года на якоре была (((( теперь все резинки и манжеты потекли собственно и в супорта поэтому полез....

[Koluchii81 14]

gfdtk said:

поменял манжеты в передних супортах.....после прокачки ни с одного супорта нет ни грамма воздуха!!!! а педаль ватная со второго качка делается такой как в моем понимании должна и быть

Всем привет.После переборки супортов всегда педаль ватная,это нормально,надо километров 200 проехать,чтоб она жесткой стала,а кочать только тормозуху переводить.

[Sanek 0]

такая ж песня была, когда перебрали один суппорт, прокачали, педаль ватная, потом все вернулось в норму + я еще колодки новые ставил

[genn 3]

gfdtk said:

в супортах трудно что то накосячить.... я уже тоже к главному целиндру склоняюсь у меня машина 1.5 года на якоре была (((( теперь все резинки и манжеты потекли собственно и в супорта поэтому полез....

Накосячить в тормозах можно вагон и маленькую тележку!

Вот тебе примеры, которые лично "потрогал руками":

1. Новый суппорт (перед), была неправильно поставленна прокладка (малюсенькое колечко внутри), суппорт еле-еле пропускал по стыку.

2. Хитро убитый задний тормозной шланг, пропускал сопли- тоже не могли прокачать.

3. Поменял рем-комплекты задних цилиндриков, только на регулировачном стенде обнаружили, что они тоже "сопливят"- износ самого цилиндра. Пришлось вывесить все колеса, скинуть все, прокачивать и смотреть- где что не так. (Замена обоих на новые- все стало в порядке)

4. Мутноватая жидкость при прокачке сцепления. Жидкость постоит в трубке, и через минут 10 собирается в пузыри. Все кончилось покупкой рем-комплекта для главного цилиндра сцепления.

5. Летом при езде по городу стали греться оба колеса. Пр этом появлялся противный писк. Скинул колеса- отслоение на передних торм. колодках, по одной с каждой стороны. Снова перебрал суппорта, поменял коодки. Пока вроде все в норме.
Изменено 25 ноября 2008 пользователем genn

[gfdtk 0]

очень хочется верить что хоть что нибудь само починится

[Doctor 18]

gfdtk said:

вдвоем качали и задние тоже!!!! ни одного пузыря нигде может воздух где в абс заблудился?????

ооо! АБС! а как прокачивали?! с АБС есть ньюансы!!!

[gfdtk 0]

я сегодня сделал контрольный выстрел посетив фырмышную станцию на что умные головы сказали- нуууууу...... мы не знать!!!! тов.генерал собака след не взяла,попробуйте сами но воздуха там говорят нет

[Doctor 18]

смысл в том, ЕМНИП, (как пишет Шаман, что означает Если Мне Память Не Изменяет) с АБС процедура прокачки педалькой нааамного дольше! А если есть приблуда дилерская, тогда дааааа!

[gfdtk 0]

а рем комплект главного в природе вообще быват???? я бы даже в целях профилактики поменял.....

[Artem 305]

А я бы не стал заморачиваться с ремкомплектами. Каой смысл менять резинки если изнашивается металл, один фиг потекут скоро.

[муха 69]

Непарься также было после замены ремкомплекта.Две недели покатался педалька пришла в норму.

И АБС качали и все четыре колеса (тормоза-воздух имеется ввиду) педаль ватная тормоз со второго качка хоть тресни.

[gfdtk 0]

Artem said:

А я бы не стал заморачиваться с ремкомплектами. Каой смысл менять резинки если изнашивается металл, один фиг потекут скоро.

смысл прост))))))-380 евров !!!!! повторюсь что машина у меня стоячая так что проблемы у меня скорей с резинками чем с металлом попробую потерпеть в надежде что вылечится сама

[gfdtk 0]

народ они ко мне вернулись причем как было сказано выше сами кто нибудь пытался понять почему так происходит ???? прям даже стало интересно!!!!!!

[serp 405]

диски с колодками притерлись!

[муха 69]

Я,Я, даст ист фантастик

[Gаngster 0]

Меня в последнее время стали тормоза беспокоить - если тормозить в юз то чувствствую что машина тормозит левыми колесами сильнее чем правыми, т.е. ее пытается развернуться, заметил, по результатам пробных торможений, что переднее левое колесо быстрее встает колом, чем правое - определил по черным следам по асфальту. Вот и задумался, почему так происходит Первое что пришло на ум - машина стояла четыре месяца без движения (мотор капиталили)- может там что закисло, диски тормозные смотрел в приличном состоянии - износ не большой, меньше 1 мм, суппорта не текут, так то я их не снимал, но пробовал давить на педаль - подтеков не увидел, педаль не ватная, вот и не пойму в чем причина и как с этим бороться, может систему прокачать через правый суппорт (тот что хуже тормозит)?
Изменено 5 декабря 2008 пользователем Gаngster

[Dantist 0]

Такая же фигня была... Менялся даже вакуумник и всё остальное, кроме... регулятора тормозных услилий в зависимости от нагрузки на заднюю ось. После его выключения (ржавый, закисший, не работал и подсасывал воздух) всё стало чётко...

[gfdtk 0]

Gаngster said:

Меня в последнее время стали тормоза беспокоить - если тормозить в юз то чувствствую что машина тормозит левыми колесами сильнее чем правыми, т.е. ее пытается развернуться, заметил, по результатам пробных торможений, что переднее левое колесо быстрее встает колом, чем правое - определил по черным следам по асфальту. Вот и задумался, почему так происходит Первое что пришло на ум - машина стояла четыре месяца без движения (мотор капиталили)- может там что закисло, диски тормозные смотрел в приличном состоянии - износ не большой, меньше 1 мм, суппорта не текут, так то я их не снимал, но пробовал давить на педаль - подтеков не увидел, педаль не ватная, вот и не пойму в чем причина и как с этим бороться, может систему прокачать через правый суппорт (тот что хуже тормозит)?

у меня на 126м така фигня была из за глюка абс.... она абсила одной стороной а другая тормозила в обычном режиме а вообще причин куча!!!!!! это и износ рулевой,резина,давление в колесах,подтекание одного из целиндров и как следствие засаливание одного из дисков или напротив его подклинивание и дальнейший перегрев...... главное что воздух просто так из ниоткуда там не возьмется!!!!

[Gаngster 0]

Резина новая, рулевая тоже в порядке т.е. наконечники стоят крепко, только рулевой демпфер умер недавно. АБС в моем "УАЗике" отродясь не было. Пролазил под авто - подтеков тормозухи нигде не замечено. Но обратил внимание, что суппорта с переди стоят разные - один видимо мерсовский с цифирями (но не с 460 начинается ), а другой , видимо, не оригинал написано на нем "Perrot" и какой-то не очень длинный номер. Может в этом и есть проблема - разные суппорта. Вообще с тормозами я после покупки ничего не делал, все осталось от прежнего владельца, посмотрел - он незадолго до покупки задние тормоза перебрал - свежие колодки и барабаны и передние тормозные диски тоже практически новые - буртика практически нет т.е. стерлись очень мало - остается только одно - суппорта

Я думаю может сменить их сразу оба, только не знаю какие брать, говорят от каких-то бусов подходят. Может кто подскажет приемлемый вариант суппортов на 230GE (VIN 46023917038792).

[gfdtk 0]

официально устанавливались "Perrot" и "Teves" (он же "ATE") а то что они разные..... нууу как вариант