Лямбда-зонд.

[Fibber 77]

Х.з. в какой раздел и написать лучше. Допустим сюда.
Вопрос - надо ли как-то прописывать новую лямбду через стар? Или можно просто поменять и всё будет работать?

[BETEP777 422]

Нет не надо

[Fibber 77]

Спасибо.
Кстати, Макс, а ты сам их менял? Универсальные ставил? С ними тоже проблем нет?
P.S.
Нашёл твою тему по выхлопу.

[st_simp 51]

Проблема у меня была с отвинчиванием старых лямбд. Размачивал их, грел, размачивал, грел... В общем в итоге потихоньку отвернул.
Ставил универсальный Бош со спец. муфточкой.
Не забудьте смазать резьбу высокотемпературной смазкой.

[Fibber 77]

st_simp said:

Проблема у меня была с отвинчиванием старых лямбд. Размачивал их, грел, размачивал, грел... В общем в итоге потихоньку отвернул.
Ставил универсальный Бош со спец. муфточкой.
Не забудьте смазать резьбу высокотемпературной смазкой.

Слышал про такое. Спасибо. Тоже считаешь что прописывать их не надо?

[st_simp 51]

Во всяком случае, такого пункта в инжинерке не встречал.

[Fibber 77]

st_simp said:

Во всяком случае, такого пункта в инжинерке не встречал.

Принято, спасибо.

[puma 109]

имеют стандартный выходной сигнал, в адаптации не нуждаются. с электрической точки зрения переходник на вошевых лучше чем гильзы на денсовых.

[st_simp 51]

А мне этот переходник не понравился. Герметично, да. Но сама система обжима не впечатляет. Сейчас предпочел бы обычный обжим под гильзу +термоусадка.

[puma 109]

там игла из нужного сплава, а гильзы такой не найти, дают обычную луженую.

[BETEP777 422]

Fibber said:

Х.з. в какой раздел и написать лучше. Допустим сюда.
Вопрос - надо ли как-то прописывать новую лямбду через стар? Или можно просто поменять и всё будет работать?

у тебя их сколько на машине?

[Fibber 77]

Вроде две. 112 дорест.