Доп.баки

[Lenn 15]

Где эти баки должны стоять?

Применимы ли на бензиновом 5ти литровом с минимальным напилингом?

Может кто знает номера?

[yelisey 2]

      два бака по 15 литров для 500го на час с небольшим.  вряд ли целесообразно. но если хочется...

[Lenn 15]

yelisey said:

      два бака по 15 литров для 500го на час с небольшим.  вряд ли целесообразно. но если хочется...

Это 200 км на трассе

[yelisey 2]

     200 это пустая и 90 км час. ну смешно 30 литров вмастрячивать в 500й. по глухим местам в экспедицию ?   Чаще останавливаться надо гулять воздухом дышать разминаться , а я вот например пру без остановок пока лампочка не заморгает примерно 500 км часов 5-6 если без пробок. а это не правильно. На TLC 78 два штатных бака по 90 литров на 1500 км без дозаправок это если в экспедиции тянет.

[Dr. Diesel 0]

Установлены сзади, в нише над колесной аркой.

Не устанавливались вместе с задней двустворчатой дверью.

Странно, в ЕРС в описании 2х15 л (S.A. #K87), а в прайс-листах описание 2х13,5 л.

460.222/223/228/229/232/233/238/239:

A 460 470 05 02 - правый.

A 460 470 01 02 - левый.

460.212/223/232/233/243, с фильтром в короткой заправочной горловине:

A 460 470 23 02 - правый.

A 460 470 01 02 - левый.

[Lenn 15]

yelisey said:

     200 это пустая и 90 км час. ну смешно 30 литров вмастрячивать в 500й. по глухим местам в экспедицию ?   Чаще останавливаться надо гулять воздухом дышать разминаться , а я вот например пру без остановок пока лампочка не заморгает примерно 500 км часов 5-6 если без пробок. а это не правильно. На TLC 78 два штатных бака по 90 литров на 1500 км без дозаправок это если в экспедиции тянет.

Я еду 600-700км. без остановок и напрягов. Расход 14-14.5(Не гонщик).Я бы с удовольствием поставил ORC бак в раму - но 1) Цена. 2) Неоригинал. Если п.1 подешевеет, то смирюсь с п.2

[Lenn 15]

Dr. Diesel said:

Странно, в ЕРС в описании 2х15 л (S.A. #K87), а в прайс-листах описание 2х13,5 л.

А схемка установки есть?

[Glinolub 167]

Это ведь кузов нужно резать, чтоб вывести две горловины назад. Слишком большая жертва.
Да, а если и соберешься покупать, то ни в коем случае не бери б/у, так как они б/у практически все гнилые и текут. Я свой 15-литровый дважды (!) ремонтировал, пока у меня W460 был

[Glinolub 167]

И еще: левый бак займет ту нишу, где на дорестайле стоит АКБ, а на рестайле чейнджер, ТВ тюнер и блок фаркопа

[yelisey 2]

    нет уж если решил то решил ...надо ставить и резать.

[Vint 3]

На фольце можно было без дозаправки 1200 км чесать на родном баке.
Ездил 1000км без вылазинья из машины.
Но большая ёмкость баков очень полезна в экспедициях. Сейчас себе ставлю второй бак. По рассчётам для того, чтоб при полных канистрах хватило по Монголии кружок дать.

Ощущения забавные: едем дружно по трассе.... народ на заправку, я прямо, потом они нагоняют, они опять на заправку.... я прямо. И так до 3х раз. В целом так меньше устаю.

[ingwaar4x4 42]

не вижу смысла в - ИМЕННО ЭТИХ - доп.баках... нсли ставить - то ставить полноценный доп.бак - литров на 90, а если все правильно расчитать то и на большее кол-во литров... а ОРЦ-ешный - он получше -то оригинала будет. А учитывая что оригинала - ваще в природе нет - то.... ну цена - да... есть такой момент - благодаря чудо пошлинам ввозным...

[Glinolub 167]

Ингвар прав: из за 30 доп. литров непропорционально много возни с переделками. Если и решаться, то на большой бак, ИМХО

[shexpir 56]

У меня как раз 3 бака, залил полные летом, но чудо не произошло, подтекают, не сильно, но мало приятного. Пробовал открутить, не откручиваются болты и хомуты на резиновых горловинах! Пока катаюсь на нижнем. По вину пробивались по 13,5 л.

[Масик 19]

ОНП said:

Dr. Diesel said:

Странно, в ЕРС в описании 2х15 л (S.A. #K87), а в прайс-листах описание 2х13,5 л.

А схемка установки есть?

схема проста ставишь основной бак с двумя горловинами и к нему два допа которые соединены патрубком все дырки под крепления должны быть , делаешь правильно вентиляцию заливаешь топливо если влезло больше значит правильно соединил вентиляцию, проверяешь "не течет!" Все вперед!!!!!

[Glinolub 167]

Масик said:

ОНП said:

Dr. Diesel said:

Странно, в ЕРС в описании 2х15 л (S.A. #K87), а в прайс-листах описание 2х13,5 л.

А схемка установки есть?

схема проста ставишь основной бак с двумя горловинами и к нему два допа которые соединены патрубком все дырки под крепления должны быть , делаешь правильно вентиляцию заливаешь топливо если влезло больше значит правильно соединил вентиляцию, проверяешь "не течет!" Все вперед!!!!!

Так речь идет о W463 - откуда там дырки под крепления этих баков?
Кроме того, основной бак с двумя горловинами будет от W460, а он стальной (читай - гнилой) и маленького объема

[serp 405]

а две канистры с бензином не спасут отца русской демократии?

[Dron/9K 46]

ОНП:

резюмирую предыдущих авторов: забудь и не вспоминай про эту затею, потому как

1) левый бак не поставишь - мешает аккумулятор/ченджер, плюс в пластиковом баке не будет горловины (к слову, там еще трубочки тянуть над дверью и прочий гемор)

2) правый бак не поставишь - в нем горловина под 460 кузов

3) есть два нормальных решения - можно содрать у ОРЦ (но в итоге все равно выйдет дороже, чем у них покупать) - это бак внутри рамы (мне не нравицо) и бак на дне багажника (кмк, оптимально - хочу сделать себе такой сам, как альтернативу канистрам и возможно меньший гемор с ГИБДД (больше 60л возить нельзя) и на границе.

[ingwaar4x4 42]

Dron/9K said:

бак на дне багажника (кмк, оптимально - хочу сделать себе такой сам, как альтернативу канистрам и возможно меньший гемор с ГИБДД (больше 60л возить нельзя) и на границе.

[Dron/9K 46]

ну типа центр тяжести ниже... хотя у меня все еще проще - есть вторая горловина, которую можно и под топливо использовать :)

[G-раф 54]

Dron/9K said:

ОНП:

резюмирую предыдущих авторов: забудь и не вспоминай про эту затею, потому как

1) левый бак не поставишь - мешает аккумулятор/ченджер, плюс в пластиковом баке не будет горловины (к слову, там еще трубочки тянуть над дверью и прочий гемор)

2) правый бак не поставишь - в нем горловина под 460 кузов

3) есть два нормальных решения - можно содрать у ОРЦ (но в итоге все равно выйдет дороже, чем у них покупать) - это бак внутри рамы (мне не нравицо) и бак на дне багажника (кмк, оптимально - хочу сделать себе такой сам, как альтернативу канистрам и возможно меньший гемор с ГИБДД (больше 60л возить нельзя) и на границе.

Не факт,что на границе не возникнет проблема по поводу сертификата на бак.

[ingwaar4x4 42]

сколько ездил - ни одного вопроса.... ну там собссна и так было все видно - что машин - боевой... может - по этому

[ян_ 561]

Эти "допы" для 75 литрового стального бака, на пластиковый не поставить их ни коем образом, а менять штатный пластик на стальной от 280-GE с допами получим общий объем 105 литров, по сравнению с пластиком 96 литров и того выигрыш в 9 литров. Вопрос - а оно надо? Канистра стоит меньше, и влазит больше!

[BETEP777 422]

Тоже задумался о доп.баке, тащил за собой 1.5 тонны, жрал 22л, 4 раза с Москвы заправлялся, не люблю останавливаться...

[yelisey 2]

     Бочку квасную упереть под бензин приспособить и за 500м таскать.