ТНВД на OM 616

[DarkWolf 0]

Привет! Подскажите, плз, где находяться метки на ТНВД 616 двигателя. С ними непонтка полная. Одна метка - на валу насоса (шлица нет), а вот где на корпусе - непонятно. 

И как ставить насос на мотор? 45 градусов до ВМТ 1-го цилинда, (по распреду это конец такта сжатия 1-го цилиндра), далее выставить метки на насосе и ставить. Верна ли сия последовательность. 

[Kofein 68]

Коленвал 24град до ВМТ, клапаны первого цилиндра закрыты, насос мне в сервисе выставили так, что покачивая рожковым ключом за вал топливо с выхода первого плунжера поднималось, на насосе установленном на стенде. А что с ТНВД делали, на диагностику возили проверять, у меня на 617-м насосе, метка убегать стала и выставить момент стало невозможным, пришлось заказать с Белаусии другой.

[Greg 5]

Ребят, сорри за оффтоп. Мучаюсь тут с поиском дизеля. 617-й есть, но дороговато, а 616-й предлагают не очень дорого и в наличиии. Скажите, с 616-м Гелик хоть едет как-то? До 100 км/ час можно разогнать? И тяга есть? В смысле прицеп там или машину на веревке?

[Kofein 68]

А чем тебе твой двигатель не угодил? Замена двигателя без особрй надобности проблематична. Какие требования к машине, как будешь использовать?

[Greg 5]

Вот у меня 110-й сейчас. Он мне всю плешь проел уже. Вложил только в ремонт джетроника 25 тыр. Плюс пришлось разобрать и собрать из-за того, что цепь перескочила. А тут застучал... Плюс расход... Вобщем, он напросился в утиль. Вот хочу себе всеядный и надежный дизель поставить. Я Гелик купил не для стрит-ракинга, а для поездок в деревню, где только он и Уаз из легковых проходят, плюс прицеп тягать. Иногда приходится трактор "Беларусь" с галстука заводить, т.к. у тестя пускач накрылся. Вот для чего мне Гелик.

А 616-й подвернулся просто очень не за дорого с коробкой и навесным. Вот и хочу у людей, кто эксплуатирует такой вариант спросить.

Просто до деревни еще доехать надо , а это 350 верст, так что нужно, чтобы до 100 км/ч хотя бы разгонялся.

[batareykin 350]

Greg said:

Вот у меня 110-й сейчас. Он мне всю плешь проел уже. Вложил только в ремонт джетроника 25 тыр. Плюс пришлось разобрать и собрать из-за того, что цепь перескочила. А тут застучал... Плюс расход... Вобщем, он напросился в утиль. Вот хочу себе всеядный и надежный дизель поставить. Я Гелик купил не для стрит-ракинга, а для поездок в деревню, где только он и Уаз из легковых проходят, плюс прицеп тягать. Иногда приходится трактор "Беларусь" с галстука заводить, т.к. у тестя пускач накрылся. Вот для чего мне Гелик.

А 616-й подвернулся просто очень не за дорого с коробкой и навесным. Вот и хочу у людей, кто эксплуатирует такой вариант спросить.

Просто до деревни еще доехать надо , а это 350 верст, так что нужно, чтобы до 100 км/ч хотя бы разгонялся.

За сколько предлагают движек?

ИМХО ставь 603й, ну 617й в крайнем случае. 616й очень для тебя тихоходен.

На 33х мудричах я его разгоняю до 100км\ч за три месяца при попутном ветре с горы. А до 90 км\ч очень реально выстрелить за минуту-полторы.

ЗЫ. Двиг откапитален и свои 22,5 очка (по памяти) имеет в четырех горшках, ТНВД отрегулирован, не дымит, расход литров 8мь по трассе. Словом авто и двиг в отличном состоянии.

[Kofein 68]

Greg said:

Вот у меня 110-й сейчас. Он мне всю плешь проел уже. Вложил только в ремонт джетроника 25 тыр. Плюс пришлось разобрать и собрать из-за того, что цепь перескочила. А тут застучал... Плюс расход... Вобщем, он напросился в утиль. Вот хочу себе всеядный и надежный дизель поставить. Я Гелик купил не для стрит-ракинга, а для поездок в деревню, где только он и Уаз из легковых проходят, плюс прицеп тягать. Иногда приходится трактор "Беларусь" с галстука заводить, т.к. у тестя пускач накрылся. Вот для чего мне Гелик.

А 616-й подвернулся просто очень не за дорого с коробкой и навесным. Вот и хочу у людей, кто эксплуатирует такой вариант спросить.

Просто до деревни еще доехать надо , а это 350 верст, так что нужно, чтобы до 100 км/ч хотя бы разгонялся.

Про трактор Беларусь с галстука, это жестоко(не проще пускач подарить тестю), у тебя не то что мотор умрет, но и транмиссия вся. Вообще Гелик удовольствие не из дешевых, имея такую машину, надо быть готовым к расходам на запчасти, в большинсте случаев новым и оригинальным, чтобы потом плешь не проедал и к правильным людям отгонять чтоб настроили если сам не сможешь. По 616-му на любителя, меня устраивал, и сейчас на другой машине устраивает. Скорость, я ездил 90км/ч и то было шумно, разгоняется и больше, но 350 верст это примерно 4 часа езды, не считая пробок, в один конец будет тяжелее чем на бензинке. Вдобавок вместе с мотором при переходе на дизел,ь еще много чего придется заменить и оформление в Гаи не всегда проходит как надо, если ты готов дерзай, но это долгострой и денег все равно вычосет. Я бы откапиталил хорошо свой мотор, или взял более бюджетный авто, а Гелик поставил в консервацию до лучших времен, это мое мнегие. Удачи.

[batareykin 350]

Полностью согласен с Кофеином. Вопрос замены двигателя, только для экономии - не целесообразен. А главное совсем не бюджетен.

Я меняю двигатель на машине для соревнований и речи об экономии тут ни какой. Тут очень не кислый бюджет намечается. Это просто игрушка, очень дорогая, но игрушка.

[Greg 5]

"За сколько предлагают движек?

ИМХО ставь 603й, ну 617й в крайнем случае. 616й очень для тебя тихоходен."

Предлагают 616-й без стартера и генератора за 20 тыр.снятый с бусика 100-го

или 617-й за 40 тыр., со 123-го.



2 кофеин: Я прекрасно представляю себе объем работ. Сам все делаю со своими машинами.

[Greg 5]

Спасибо большое. Более-менее складывается представление. Видимо, 617-й лучше взять.

[Kofein 68]

Greg said:

Спасибо большое. Более-менее складывается представление. Видимо, 617-й лучше взять.

Чтож, хозяин барин. 617-й бесспорно мотор хороший, но это все тот же 616-й, только мощней, просто будешь до 100км/ч быстрее разгоняться и прицеп потяжелее загружать. Получиться поставить, будет прекрасная машина для бездорожья, и так по месту передвигаться, но на дальние расстояния, все равно тяжеловато будет, в плане шумности и комфорта.

[batareykin 350]

Greg said:

Спасибо большое. Более-менее складывается представление. Видимо, 617-й лучше взять.

поговори с Леон75 по поводу вживления 617го не Геликовского. ИМХО цена двигателя - растворится в цене допжелеза.

[Greg 5]

Спасиб за совет. Говорил уже Не так страшен черт...