Шноркель от 461 и 606тд

[Палтарашкин 19]

Заказал себе комплект шноркеля от 461, как ставить его на машину и тянуть магистраль в подкапотное пространство вроде бы понятно, но пока что нет ясности, как соединить с воздушным фильтром и с каким? Сейчас короб фильтра стоит от 613 мотора и родная турбина.
Ездит ли кто нибудь у нас с таким мотором и шноркелем? Как выходили из этой ситуации?

[kotka 37]

Я. Все переделал. Совсем.

[Руслан811 63]

Там "колхоз бычъя зоря!" Короче все нужно переделывать! А именно, тянуть воздух под крылом в сторону кузова, между подкрылком и крылом!

[Палтарашкин 19]

Меня интересует именно та часть, что под капотом, то что в крыле пойдет более менее понятно, интересно именно скрещивание мотора и трубы, вышедшей из подкрылка в моторный отсек.
Kotka, а на что переделанно все, какие фильтра использовались? Тему на параллельном про машину читал, но про фильтр не увидел.

[kotka 37]

Нулевик, делал специальный корпус под него

[Палтарашкин 19]

Нулевик по типу такого?

[kotka 37]

Угу

Корпус фильтра - алюминиевый. Плохо ты тему мою там смотрел :)

[pabloo 4]

Интересное фото, а что за продольные усилители капота изнутри) на 460 такого нпт, есть держатели обшивки, но не такие

[Gangster 106]

pabloo said:

Интересное фото, а что за продольные усилители капота изнутри) на 460 такого нпт, есть держатели обшивки, но не такие

На моем 460 84 г.в. такие же усилители капота, на дорестаиле 99 тоже аналогичные "рессоры" капота стоят

[Serg124 98]

все уже было

[Палтарашкин 19]

Спасибо, буду изучать получше)