обдув ног водителя

[mkron 0]

WDB4632481X125891 2001 G500

не дует воздух в ноги водителя. В ноги пассажира дует хорошо.
я так понимаю, что либо слетел какой-нибудь патрубок, либо какая нибудь заслонка не открывается.
Подскажите, как проще долезть то этих мест (места возможного слетания патрубков/заслонка), что надо в салоне разбирать по минимуму?

[kotka 37]

крестовая отвёртка и вперёд. снимай ковры

[ROMAN 5]

Приезжай.

[mkron 0]

Если диагноз - снятие торпеды, то ясно, что сам не справлюсь - щас холодно для таких операций, а если по минимуму - то хотел бы сам попробовать, - с чего начать?

[cirrus 0]

У меня было подобное на такой же машине-стар показал неисправность моторчика заслонки(их там как выяснилось 8 шт помоему)-мастер потыркал разъемы на моторчиках(уж какие не знаю)-и со второго раза все заработало.Т.е. при первом снятии и одевании ни чего не произошло,а после второго стало ок(к моторчикам он добирался именно с водительской стороны.Т.е. может как у меня глюк электрики?

[G-girl 99]

у мну таж фихня токо с пассажирской стороны

[mkron 0]

cirrus said:

(к моторчикам он добирался именно с водительской стороны.Т.е. может как у меня глюк электрики?

 

а не видели - как подбирался? что снимал? Снизу, сверху?

[cirrus 0]

Снизу снизу-открутил только "боковые ковры"-и за бородой и снимал-одевал разъемы.--вообще чтоб на это грешить лучше бы на стар- сразу ясно станет электрика или нет(по крайней мере у меня так было).

[acatel 0]

И у меня такая же беда. Машинен заводишь, заслонка несколко раз пытается открыться и каждый раз как-будто срывается с зубца и закрывается с хлопком ))) Только мне сказали, что на нижнюю заслонку идет один моторчик и две тяги... что именно, будет видно при вскрытии )))) т.е. я типа должен все купить...

Сам еще не лез, времени нет. Но хотел бы сначала сам взглянуть, вдруг чего слетело просто

[Serg124 98]

у тех кто чинит мерседесы эти тяги и моторчики всегда есть ибо болезнь а если ездить по гаражам то можно изобретать велосипед допотерипульса

[acatel 0]

В гераже Олимпе на момент моего ТО и обнаружения моей проблемы к-та небыло у них кризис? Не держат дорогих зап.ч

[Serg124 98]

ноу комментс

[mkron 0]

acatel said:

Не держат дорогих зап.ч

А каков бюджет?

[acatel 0]

Ясен пень не дв копейки... Х.З. Спроси у сержа 124... Он знает...

[mkron 0]

вообщем сегодня решил залесть, посмотреть. К тягам, которые открывают обдув на ноги водителя можно подобраться только спереди либо сняв торпеду полностью(на что я не решился), либо сняв команд. В дырку от команда можно увидеть в глубине штырек- привод этой заслонки. У меня тяги на этом штырьке не было, видимо соскачила и упала куда-то. Просунул руку и вручную открыл эту заслонку. Так и буду ездить до лета, потом придется снимать торпеду.

[Shuraley 64]

mkron said:

вообщем сегодня решил залесть, посмотреть. К тягам, которые открывают обдув на ноги водителя можно подобраться только спереди либо сняв торпеду полностью(на что я не решился), либо сняв команд. В дырку от команда можно увидеть в глубине штырек- привод этой заслонки. У меня тяги на этом штырьке не было, видимо соскачила и упала куда-то. Просунул руку и вручную открыл эту заслонку. Так и буду ездить до лета, потом придется снимать торпеду.

то же выход

[G-раф 56]

acatel said:

И у меня такая же беда. Машинен заводишь, заслонка несколко раз пытается открыться и каждый раз как-будто срывается с зубца и закрывается с хлопком ))) Только мне сказали, что на нижнюю заслонку идет один моторчик и две тяги... что именно, будет видно при вскрытии )))) т.е. я типа должен все купить...

Сам еще не лез, времени нет. Но хотел бы сначала сам взглянуть, вдруг чего слетело просто

Отпишись как решил проблему?

[vzaya 0]

Решил проблему с "с хлопком" я!

Снял часть ковра справа от водителя:











Как видите, ничего тут сделать невозможно... Только как вспомагательная дыра для общего ориентира, так сказать.



Потом снял часть слева от ног пассажира:











Вот то, что хлопало! Тяга толкает заслонку и "срывается", так сказать. Хлопок происходит от соприкасания с корпусом печки. Такого быть не должно, должна быть конкретика - закрыто или открыто или промежуточные положения в зависимости от регулятора потока воздуха на климате. Глюк мотора. У меня он вообще перестал даже хлопать. Иногда срабатывал, потом хлопал, а теперь вообще умер на закрытой заслонке. Тяги целы, заслонки рабочие. Надо менять моторчик вот этот (на фото он уже со снятой мною фишкой):











Добраться туда можно только сняв команд (перед съемом деревянной окантовки команда не забудьте снять блок управления блокировками и открутить винт который крепит дерево!!!):













Лечил просто. Снял фишку и повернул заслонки в положение открыто, то есть влево. На ноги надо воздух всегда. В будущем конечно же моторчик сменицца.



По ходу фото того, что справа от этого моторчика:















За одно решил почистить и смазать вентиляторчик команда. Он начал сильно гудеть. Думаю все задумывались, что оно гудит каждый раз.

Взял нежную кисть и пылесос. Снял верхнюю крышку команда (легко без винтов), открутил моторчик и почистил. Смазал смазкой в баллоне с ревитализантом ХАДО. Типа ВДшки, но жирнее. Дело оно свое сделало. Но моторчик лучше сменить. Люфтит прилично уже.

Вот как это было:













Вот и все. Надеюсь полезно будет. Я искал, что-то подобное но не нашел. Решил сам нафоткать.

[DimaGO 5]

G-раф said:

acatel said:

И у меня такая же беда. Машинен заводишь, заслонка несколко раз пытается открыться и каждый раз как-будто срывается с зубца и закрывается с хлопком ))) Только мне сказали, что на нижнюю заслонку идет один моторчик и две тяги... что именно, будет видно при вскрытии )))) т.е. я типа должен все купить...

Сам еще не лез, времени нет. Но хотел бы сначала сам взглянуть, вдруг чего слетело просто

Отпишись как решил проблему?

У меня проблема была решена заменой маленькой тягой у которой отломалось место крепления.

Я много чего купил вот тут что осталось http://community.g-class.ru/index.php?/topic/33997-привод-и-тяги-воздушных-заслонок-климата/

Если нужно, обращайся

[vzaya 0]

Можешь дать номерок той тяги, в которой была проблемка? Я подозреваю, что возможно мотор и нормальный, а на нем тяга обломилась.

[DimaGO 5]

vzaya said:

Можешь дать номерок той тяги, в которой была проблемка? Я подозреваю, что возможно мотор и нормальный, а на нем тяга обломилась.

Извини уже нет  поковырялся в почте, не нашел того сообщения с номерами...

[андрей80 6]

стар тоже ругается на привод заслонки на ноги, при переключении сверху в низ, дуть начинает, но не очень сильно! по стару показано что он стоит под капотом! где его точно искать?

[ИГОРЬ G 1]

24.02.2011 в 22:21, vzaya сказал:

Решил проблему с "с хлопком" я!

Снял часть ковра справа от водителя:











Как видите, ничего тут сделать невозможно... Только как вспомагательная дыра для общего ориентира, так сказать.



Потом снял часть слева от ног пассажира:











Вот то, что хлопало! Тяга толкает заслонку и "срывается", так сказать. Хлопок происходит от соприкасания с корпусом печки. Такого быть не должно, должна быть конкретика - закрыто или открыто или промежуточные положения в зависимости от регулятора потока воздуха на климате. Глюк мотора. У меня он вообще перестал даже хлопать. Иногда срабатывал, потом хлопал, а теперь вообще умер на закрытой заслонке. Тяги целы, заслонки рабочие. Надо менять моторчик вот этот (на фото он уже со снятой мною фишкой):











Добраться туда можно только сняв команд (перед съемом деревянной окантовки команда не забудьте снять блок управления блокировками и открутить винт который крепит дерево!!!?













Лечил просто. Снял фишку и повернул заслонки в положение открыто, то есть влево. На ноги надо воздух всегда. В будущем конечно же моторчик сменицца.



По ходу фото того, что справа от этого моторчика:















За одно решил почистить и смазать вентиляторчик команда. Он начал сильно гудеть. Думаю все задумывались, что оно гудит каждый раз.

Взял нежную кисть и пылесос. Снял верхнюю крышку команда (легко без винтов), открутил моторчик и почистил. Смазал смазкой в баллоне с ревитализантом ХАДО. Типа ВДшки, но жирнее. Дело оно свое сделало. Но моторчик лучше сменить. Люфтит прилично уже.

Вот как это было:













Вот и все. Надеюсь полезно будет. Я искал, что-то подобное но не нашел. Решил сам нафоткать.

здравствуйте!,скажите пожалуйста,реально ли самому добраться к этому сервоприводу заслонки и заменить его?,снял комманд,но моторчика не видно,только тяги

[Oleg999 907]

Игорь, посту 10! Лет! 

[Гоша 404]

4 часа назад, ИГОРЬ G сказал:

здравствуйте!,скажите пожалуйста,реально ли самому добраться к этому сервоприводу заслонки и заменить его?,снял комманд,но моторчика не видно,только тяги

Реально, пепельницу тоже снять, нужены ключ трещотка, удлинитель и бита торкс ( не помню номер) . Желательно тонкие руки.)