Не включается муфта компрессора (давление есть)

[Hendrix 2]

Всем привет! Столкнулся вот с такой проблемой: кондей заправлял прошлым летом, всё работало нормально, холодило, включались два доп. вентилятора как положено (правда один раз почему то перестала включаться муфта, покрутил регулятор холода в салоне, снова заработал и больше проблем в течении прошлого года не доставлял).

В этом году включил в начале мая, работал кондей замечатльно, вертушки включались, всё как в прошлом году, ездил вот до сегодняшнего дня и на днях перестала включаться муфта компрессора ни с того ни с сего...

Съездил к кондейщику, он проверил - давление в системе есть.

Начал ковырять схему, да не нашел ничего, сказал что помочь скорее всего не сможет...

Потом снял клеммы с датчика верхнего давления, что возле осушителя (красный датчик давления на 20 бар на отходящей трубке) перемкнул напрямую без датчика, заработали вентиляторы и вдруг ни с того ни с сего муфта включилась, кондей запахал, поставили клеммы на место на датчик. Хватило мне этого до следующего дня... Опять муфта не включалась.

Я уже сам попробовал перемкнуть напрямую, бац - опять всё заработало как надо. Воткнул клеммы на место.

И опять до следующего дня хватило. Дальше уже перемыкание датчика верхнего давления не помогает - муфта не включается. Да и вообще странно - какая связь включения муфты компрессора и аварийного датчика 20бар включения доп. вентиляторов

[Denis 87]

Ты почти сам ответил на свой вопрос, причина в этом месте, либо в самом датчике что то неисправно, либо прочисть контакты, смажь их и посмотри как изменится ситуация.

[Hendrix 2]

но ведь теперь перемыкание датчика не помогает - муфта не щелкает... вот и понять не могу...

схемку бы да не могу нормальную схему на G300TD найти...

[Denis 87]

Так у тебя внутри может сам контакт отваливается? Сделай надрез на проводке до контакта и закороти.

[Hendrix 2]

Да, верно, надо поглядеть

[Hendrix 2]

посмотрел по проводам, косяков не нашел, смутило то, что датчик который на самом осушителе стоит, почему то звонится накоротко, или так и должно быть раз там в системе давление есть?

PS схемку бы, люди добрые, электронческую

[Denis 87]

Ну так давление в нём в норме, так и должен быть. Ты провода проверил? В смысле подрезал, коротнул?

[Hendrix 2]

проверил провода, всё ок (надрезал до клемм и замыкал накоротко провода к датчику включения муфты) - один фиг муфта не включалась...

далее полез в железный ящик искать реле включения муфты - не нашел его, подергал пару каких-то квадратных реле...

потом решил опять проверить кондей, включил и всё ок - опять муфта притягивается как положено.... ничего не понимаю, вернее понимаю что косяк не в датчиках, а скорее всего в реле компрессора, вот только не уверен, что шевелил я именно релюху компрессора, мне почему-то казалось что квадратные маленькие релюхи это на стеклоподъемники и на обогрев задний... а вот где стоит реле на компрессор кондея?

[Fader 331]

Реле кондея стоит на противоположной от тебя стенке "гробика" под капотом. Ближе к низу. Размером с пачку сигарет и на нём написано Klima. Подёргай его. А можно снять, открыть и пропаять. Там бывает олово трескается и пропадает контакт

[Hendrix 2]

Походу до реле нужно добираться снизу из под ног пассажира, откручивая панель с предами, по крайней мере на дружественном ресурсе нашел скрин, на дорестайле там реле запрятано. Короче, не из железного ящика к нему нужно лезть, а из под бардачка.

[st_simp 51]

Напомните пожалуйста завтра мне в ЛС c WIN, постараюсь сделать схему klima.

[Fader 331]

Я бы для второго шага после реле "исключил" бы ещё термстат на центральной консоли. Снять консоль, отсоединить контакты от клемм термостата, запустить мотор и замкнуть отсоединённые провода напрямую, минуя термостат. Если муфта включилась - неисправен термостат.

[Hendrix 2]

центральную консоль конечно же меньше всего хотелось бы снимать

[Fader 331]

Hendrix said:

центральную консоль конечно же меньше всего хотелось бы снимать

Глаза боятся, а руки делают. Я имею в виду панельку с кнопками, где стоит магнитола и управление печкой. Снимать пять минут. Аккуратно отсоединяешь деревянную полосу - она просто вытягивается на себя. Снимаешь магнитолу и карманчик справа от неё, справа и слева откручиваешь изнутри два шурупа под головку на 8. сверху выкручиваешь три шурупа крестовой отвёрткой и вытягиваешь всю консоль на себя. Провода позволяют это сделать. Всё. Сразу увидишь корнус термостата с двумя проводками и трубочкой. Осторожно! Трубочку не отломи, а то кирдык термостату.
Тем более, что для диагностики кондея тебе её всё равно лучше открутить.

[Hendrix 2]

Да я снимал панель, не шибко она у меня тянулась когда запузырил туда кнопку отключения абски...

Сейчас кондей работает как и прежде, погляжу что дальше будет, если что начну с реле ну а потом уже до термостата дойду если надо будет :)