Апгрейд печки и крантика

[skyline095 3]

Изначально тема называлась "нужна фотка печки" , но по ходу ремонта печки , решил её переименовать .

Друзья! Может у кого из Вас есть фотка перед ней части печки( дорестайл)?
После переборки не могу собрать обратно(правильно)
На фото , то, что у маеня получилось, положение белых рычажков при полном закрытии заслонок. Не уверен , что так правильно.
Изменено 17 декабря 2013 пользователем skyline095

[Anturage 95]

Заслонки закрыты - флажки вниз вертикально.

ЗЫ на фото пиз?*%ц. Никому не показывая больше.

[skyline095 3]

Тут если поставить вертикально вниз то, тростки тогда вообще не поставить будет( слева от рычажков крепление тросиков)

[Anturage 95]

http://www.benzclub.ru/forum/showpost.php?p=1299792&postcount=33

[skyline095 3]

Вот фотка с параллельного форума, все я правильно собрал, всем откликнувшимся , спасибо!

[skyline095 3]

Anturage said:

Заслонки закрыты - флажки вниз вертикально.

ЗЫ на фото пиз?*%ц. Никому не показывая больше.

Да? С чего бы это?

[Anturage 95]

Не, если ты сторонник свежего воздуха в машине сравнимого с температурой наружнего, то идея может и ничего))

[skyline095 3]

Если Вы о заблуждение, что холодный воздух дует только через центральные воздуховоды, то это не так, холодный воздух дует отовсюду, а через центр минуя теплообменник печки. Мне не комфортно, поэтому так и сделал.

[Anturage 95]

Холодный дует из всего, а из центральных холодный ТОЛЬКО.
Теперь холодный ТОЛЬКО будет дуть из всего))

[skyline095 3]

Теперь, из всего будет дуть, тот воздух, который я сам захочу

[Anturage 95]

Это ты увидишь когда соберешь и поедешь в мороз.

[федор36 13]

Ни чего там слохного нет. Ставите рычажки в положение закрыто и соотведственно так же ставите коромысла .Проверить легко заслонки трогаем руками.По крану отопителя там все просто. В крайнем правом положении коромысло должно быть утоплено.

[федор36 13]

Извиняюсь описался в положение открыто. То есть все в право.

[Geningwagen 21]

Anturage said:

Это ты увидишь когда соберешь и поедешь в мороз.

А заново снимать панель и разбирать печку огромное удовольствие.

[skyline095 3]

Anturage said:

Это ты увидишь когда соберешь и поедешь в мороз.

Если не сложно , поясните поче так думаете? Вы печку хоть раз разбирались сами ?

[Anturage 95]

Я в ней все поменял на новое кроме верхней части корпуса))

Есть салон. Его греет теплообменник пропуская сквозь себя воздух салона.
Охлаждается салон через теплообмен наруружных поверхностей с окружающей средой и через замену теплого воздуха внутри, холодным снаружи, через щели и открытые окна.

Т.о. создается баланс. Баланс этот на пределе т.к. пека эта не самая жарящая и у большинства зимой краник включен на максимум.

Суперконструкция во всех режимах этот баланс смещает в сторону охлаждения т.к. просто дополнительно дует наружным воздухом внутрь. За счет того что наружный воздух через центральные воздуховоды не испытывает сопротивление теплообменника, то давление его больше и при смешивании внутри печки подогретый воздух запирается и проходит хуже.

Итого:
1. Дополнительный холод за счет подачи холодного воздуха в салон принудительно под давлением.
2. Уменьшение подачи подогретого воздуха

Будет дубильник

[skyline095 3]

Спасибо за развернутый ответ, который похож скорее на очередную главу о еврейском заговоре :) (без обид).
А теперь по существу: Вы когда закрываете центральные воздуховоды зимой, в машине холодный становится? Нет?
Так вот я закрыл центральный воздуховод в его начале и вывел в него теплый воздух после теплообменника , равномерно распределив поток между четырьмя соплами на панели, теперь весь воздух привходящий с улицы нагревается теплообменником- почему должно быть холоднее - не пойму.

[Anturage 95]

Я вообще противник теории всемирного заговора.

Вот этот момент ключевой и не очевидный- "Так вот я закрыл центральный воздуховод в его начале и вывел в него теплый воздух после теплообменника"

В этом случае конечно дополнительного потока холодного воздуха не будет.
Однако и теплого не прибавится..
В чем смысл тогда? Чтобы из центрального тоже шел теплый?

[st_simp 51]

Ну и что такого? Если так хочется чтобы теплый воздух шел в лицо. Что теперь, матом сразу ругаться?

[skyline095 3]

Anturage said:

Я вообще противник теории всемирного заговора.

Вот этот момент ключевой и не очевидный- "Так вот я закрыл центральный воздуховод в его начале и вывел в него теплый воздух после теплообменника"

В этом случае конечно дополнительного потока холодного воздуха не будет.
Однако и теплого не прибавится..
В чем смысл тогда? Чтобы из центрального тоже шел теплый?

Совершенно верно! Тем самым я, равномерно распределил потоки теплого воздуха, попутно решив проблему перегрева левой коленки и изоляцией любых потоков холодного воздуха мимо теплообменника.

[st_simp 51]

Плохо конечно, что кондей будет слабее холодить. Но это только через пол-года.

[skyline095 3]

Всем привет! Я доволен проделанной работой!
Все собрал и получил результат , который ожидал!
В дополнение ко всему выяснил почему в машине холодно( было)- : проходное сечение трубопровода на гелике 18мм. А проходное сечение крана 10мм. Получается некий жиклер ограничивающий проход ож. Пока был в поисках нового крана вместо оного поставил временно металлическую трубку. Теперь в машине жара, при чем равномерная жара( и в верху и внизу одинаково), как я и хотел.

Купил сегодня кран от 2108 керамический, на первый взгляд ничего общего с геликовским с проходным сечением 14мм.



Одним словом: привет! Behrу и его ценовой политике ! Я эти 6т.р. портачу на что-нибудь более полезное:)

[skyline095 3]

st_simp said:

Плохо конечно, что кондей будет слабее холодить. Но это только через пол-года.

Хи-хи! У меня кондей на R-12 работает и если есть хоть чуточку истины в ваших словах то в любом случае, кондей на 12м фрионе намного производительней 134го. Плюс-минус один воздуховод роли не сыграет.

[skyline095 3]

Небольшой фото отчет о проделанной работе(может кому сгодится)

1: закрыл центральный воздуховод поролоном, обклеил спец фольгой на клеевой основе( прим. в монтаже вентиляции оных систем), колхозные воздуховоды закрепил полиуретаном.

2: загерметизировал теплообменник по периметру

3: проклеил все швы

4: Установил на машину и опять проклеил все стыки

На выходе получил сбалансированный обдув

[skyline095 3]

Ну вот и крантик готов:




Цена вопроса 210 рублей!