Апгрейд печки и крантика

[skyline095 3]

[Veter 13]

Какие разные приоритеты :)
Я зимой весь теплый воздух пускаю в ноги. Т.к. он все равно поднимается вверх и греет.
Не вижу никакого смысла пускать его в лицо.

[skyline095 3]

Veter said:

Какие разные приоритеты :)
Я зимой весь теплый воздух пускаю в ноги. Т.к. он все равно поднимается вверх и греет.
Не вижу никакого смысла пускать его в лицо.

Да! Еще я очень люблю порше, (это о приоритетах ). Одним словом, комфорт для меня не на последнем месте.
На других своих авто, вы же не чувствуете дискомфорта от отсутствия этого архаичного недостатка ?

[Ripper 11]

Для меня это тоже не недостаток. И летом и зимой использую центральные воздуходуйки.
Вот с краном опыт может быть полезным ввиду отсутствия замены оригиналу и его стоимости. Внешний диаметр штуцеров такой же, только проходным сечением отличаются?

[skyline095 3]

Внешний диаметр чуть больше, но шланги нормально одеваются.
Если будете себе так делать, рекомендую слегка доработать штатный кронштейн( его нужно проточить напильником, чтобы кран оказался как можно ближе к самой печке, иначе ход ползунка регулировки тепло/холод будет не на всю свою длину . И нужно наростить длину тяги крана чтобы соответствовала длинне родного крана (для чего? чит. выше)

[филип 3]

скайлайн молодец спасибо диаметр крана учту.а у меня мысль поставить второй радиатор там много места ну и насос циркуляции

[st_simp 51]

Там же есть один насос циркуляции

[skyline095 3]

филип said:

скайлайн молодец спасибо диаметр крана учту.а у меня мысль поставить второй радиатор там много места ну и насос циркуляции

Смотрите, у меня 103мотор, насоса рециркуляции нет и в помине, установлен второй контур охлаждения масла ( от амг) который к томуже обогревает газовый редуктор- и в машине все равно жара.
Начните с проходного сечения крантика

[филип 3]

102 мотор тоже нет насоса.ну пожалуй начну с крана

[skyline095 3]

Еще один момент: пока городил- огород с печкой, Теплообменник поставил на торец и залил его полностью жидкостью для мытья ванн




( в ашане 70 руб.)
Постояло это все несколько часов, затем я, промыл под давлением теплообменник, из него вымылось достаточное количество накипи . Считаю , что лишней такая процедура не будет, особенно на машине , которой уже за 20ть. лет.

[Veter 13]

skyline095 said:

Одним словом, комфорт для меня не на последнем месте.

Вот я и осмелился заметить, что для разных людей комфорт реализуется по разному

skyline095 said:

На других своих авто, вы же не чувствуете дискомфорта от отсутствия этого архаичного недостатка ?

О каком недостатке идет речь? Об отсутствии теплого воздуха в лицо? Он мне не нужен - у меня зимой теплый воздух всегда направлен в ноги, или часть на лобовое.

Возможно это связано с моей манерой одеваться - мне неудобно жать на педали в сильно утепленной обуви, вот и приходится греть ноги в первую очередь.
А вот крутить руль в зимней куртке вполне комфортно.

[PavelS 30]

Про кран очень интересно, решена еще одна проблема по замене крана
Молодец

[Andre136 4]

По поводу холодного воздуха из центрального сопла. Я вообще скотчем замотал его изнутри и доволен. Последний раз ехал и не мог протопить машину. Еще и правая рука замерзла из-за того, что при закрытое дефлекторе все равно что то да просачивалось.
Лично я не знаю какой толк зимой от холодного воздуха. Может быть вентиляция должна быть и правда. Хотя я привык, что в е34 дует теплый воздух и в машине тепло (я просто на максимм не топлю и мне комфортно и не жарко)
А краник тоже 2 года назад аналогичный поставил :) Правда, кажется, он от ГАЗ был:)