Вебаста. Вентилятор не включается.

[Gangster 106]

В выходные обзаведясь инструкцией с этого сайта решил попробывать таки вебасту в действии на Г500 (до рейстаил, 99 г.в.). Но так ничего и не понял. Значится двигатель не работает, холодный,АКБ заряжен, ключа в замке зажигания нет. Решил просто вкючить безо всяких таймеров, кнопкой. Как написано в инструкции перевожу ползунок темперетуры отопителя на максимальную жару. Вертушек интенсивности работы вентилятора в 1 или 2. При этом ничего не присходит, вентилятор не дует. Включаю на пульте вебасты (у рычага РК) правую кнопочку с рисуночком пламени. Загорается справа зеленая лампочка. Через некоторое время (несколько секунд) под капотом зашумела коробочка, которая стоит у правого крыла. Так она шумела, шумела, а печка дуть так и не стала, не теплям воздухом, ни холодным, т.е. вообще не дует печка на незаведеном авто. После где-то получаса эта коробочка замолкла и лампочка зеленая погасла, в машине, естественно не потеплело . Проверял, печка на заведеном моторе работает - вентилятор крутиться, а когда вебастой пытаюсь пользоваться при вынутом ключе зажигания вентилятор не дует. Может все-таки я как-то нитак включаю эту вебасту? Или чего с вентилятором не так, может с вебасты на него команда должна идти какая-то, что бы он начал вращаться и дуть в салон тепло

[Denis 87]

А двигатель то в результате получасового ожидания прогрелся?

[Gangster 106]

Помойму нет, т.е. стрелка температуры не поднялась, партубки на печку холодные И чего она тогда жужжит

[Grandzj 223]

Gangster said:

Может все-таки я как-то нитак включаю эту вебасту? Или чего с вентилятором не так, может с вебасты на него команда должна идти какая-то, что бы он начал вращаться и дуть в салон тепло

Включаешь правильно, а вентилятор сразу и не должен включаться - антифриз сначала должен чуток нагреться. После этого с блока управления Вебасты подается питание на включение мотора печки.

[Gangster 106]

Может он не успел нагреться морозы же были сильные, а баста сама отключилась раньше из-за низкого напряжения на АКБ (машина пару недель стоит без движения на холоде, и какой АКБ мне достался вместе с ней я не вкурсе ). Сколько примерно времени баста температуру ОЖ поднимает, допустим с сегодняшних -10, до такой, когда включиться вентилятор печки (наверно градусов 50)?

[Gangster 106]

Еще читал тут на форуме про зависимость включения басты и уровень бензина в баке - сейчас там четветь бака - но баста запускается. т.е. начинает жужжать Наверное если бы было для нее маловато, то не запустилась бы вообще?

[Grandzj 223]

Где-то читал, что вебаста включает вентилятор при +35 в самой горячей точке (на выходе). У меня это минут через 10 работы, а то и быстрее. Дым-то при работе идет из под колеса переднего?

[Gangster 106]

сегодня АКБ сниму, заряжу, попробую еще разик. А дым, по мойму, не шел, хотя вечером было, мог и не заметить - темно было

[puma 109]

имхо есип дым не шёл, не жужила бы они полчаса, отрубилась бы. к примеру на GL450 жужит 40мин при -20, барин садится-усё тепло)))

[Gangster 106]

Должен быть сильный запах выхлопа?

[MaXX 190E2.6 4]

Руку к выхлопной трубе басты поднеси (внизу в колесной арке) - если теплым или даже горячим дует значит завелась, если холодным - незавелась.

Не дует вообще - точно косяк, ошибки старом почитать



Но обычно когда не заводится потом просто еще пару минут себя продувает и выключается.

[Grandzj 223]

Gangster said:

Должен быть сильный запах выхлопа?

Нет, но на морозе выхлоп хорошо видно. И звук от котла характерный идет, когда горение идет, да и горячим он становится.

[Serg124 98]

не может она работать полчаса и не грется. никак. либо не полчаса а 2-3 минуты - либо она грелась.

[Диман G350 25]

Serg124 said:

не может она работать полчаса и не грется. никак. либо не полчаса а 2-3 минуты - либо она грелась.

+1 Саму печку можно потрогать рукой при работе, в ней котел и стоит, если теплая, то работает. Еще, этим вебастам помогает сброс ошибок отключением питания от нее на некоторое время. Это я так, на всякий случай пишу, если когда то встала в аварийный режим, то лечится этим способом.

[Gangster 106]

Вчера вообще не включилась - нажал на кнопочку, загорелась зеленая лампочка, а в ответ тишина под капотом Подождал минут 15 и выключил. Как ей питание отключить - просто провода, кторые к ней идут откинуть? Или предохранитель вынть какой? Еще вопрос, может и глупый, где у Г500 находяться прехохранители? Под капотом, на месте где у других Гелендов стоит АКБ, у 500-го черный ящик трапецевидной формы, к которому куча жгутов идет, я снял его верхнюю крышку (на трех маленьких винтах крепилась) и увидел несколько предохранителей и видимо "могзи", предохранителей там было не много, штук 8-10. Думается на такой сложный аппарат их должно быть побольше. Подскажите где еще их искать и где прочитать за что, какой пердохранитель и релюшка отвечает? Эх.. совсем Г500 сложный для меня, на 230-м практически все сам делел, в т.ч. и электрику, за последние 2.5 года в сервисы не обращался ни разу.

[DimaGO 5]

а не сбоку ли в торпеде? Открываешь дверь и видишь сбоку торпеды панель, снимаешь площадку... я сам не лазил, но вроде бы там

[Gangster 106]

С какой стороны? Прямо с торца торпеды?

[Glinolub 167]

Gangster said:

С какой стороны? Прямо с торца торпеды?

Это на рестайле. У тебя, как я понял, дорестайл. В таком случае предохранители над ногами переднего пассажира

[Gangster 106]

Да, дорейстаил, март 99 года, безмультируля. А в ногах переднего пассажира, это под бардачком? Там как крышка снимается, на винтах, защелках?

[Glinolub 167]

На поворотных защелках со шлицом под отвертку
Изменено 7 декабря 2010 пользователем Glinolub

[Gangster 106]

Спасибо Посмотрю вечерком. А есть какая-то литература по дорестайлу, а то скачал диск с электронным руководством на G500 с 1999 года, так там про рейстаиловую модель - руль с кнопками, раздатка без рычага, экран на припборке. А на своего так путевой литературы не найду. Интересует в основном электрика и электроника, теже предохранители, например. На 230-м у меня их штук 12-14, старого образца, как на "копейки", и стоят они в ногах у водителя открыто - заглянул, сразу видно если какой перегорел. А тут все закрыто, все спятано, а проводов и жгутов не бось туева куча... а ведь специально себе искал машинку попроще, дорейстаил, что бы электроники поменьше, что бы сам смог разобраться если что

[Glinolub 167]

Не боись. Во-первых, как только откинешь крышку предохранителей, увидишь схему и список предохранителей. Во-вторых, машина с CAN-шиной, а это позволило сильно уменьшить количество проводов.

[vegas 499]

Мне в сервисе разблокировали Басту (а она блокируется после трех неудачных запусков), на выключеном моторе включили кнопку на пульте, загорелся зеленый, отключили с Басты провода секунд на десять и воткнули их на место (все при горящем зеленом) - Баста ожила. За эту манипуляцию заплатил 300рэ! В накладной написали "Разблокировка". Все заняло 1 минуту

[PVH 15]

Предохранитель на басту скорее всего под № 20.



Когда откинешь эту "велюровую" обшивку под бардачком, то внутри должна быть типо памятки (на немецком скорее всего) с описанием под каким номером пред и за что он отвечает..

Если под № 20 есть слово - Zusatzheizung, то это он.

[Gangster 106]

Спасибо, друGи. Буду дрессировать свой аппарат. Еще вопрос, может все таки долить в бак бензина - сейчас там 1/4. Может еще из-за этого баста "бастует"?