Фаркоп с клешней

[Greg 5]

Коллеги, кто подскажет, бывают ли на 463 фаркопы под прицеп с петлей? А то есть добротный прицеп от УАЗика, а на шар он не цепляется:-(

[Glinolub 167]

Да, бывают. В этом случае задний бампер другой

[ян_ 561]

Бывают и под петлю и шар одновременно - одно крепление выше, другое ниже.
Бампер, как Леша сказал - другой, из двух кусочков - по середине фаркопная конструкция.

[Desert Foxx 251]

Greg said:

Коллеги, кто подскажет, бывают ли на 463 фаркопы под прицеп с петлей? А то есть добротный прицеп от УАЗика, а на шар он не цепляется:-(

Разнообразные варианты бывают и отдельно, ставятся через переходную площадку.

[GE-300 44]

 

Greg said:

Коллеги, кто подскажет, бывают ли на 463 фаркопы под прицеп с петлей? А то есть добротный прицеп от УАЗика, а на шар он не цепляется:-(

проще прицеп переделать под шар и петлю . у самого на прицепе и под шар и под петлю . переставляется за пять минут .

[Glinolub 167]

Если прицеп весит более 2500кг, то использовать фаркоп с шаром запрещено.

[Greg 5]

Desert Foxx said:

Greg said:

Коллеги, кто подскажет, бывают ли на 463 фаркопы под прицеп с петлей? А то есть добротный прицеп от УАЗика, а на шар он не цепляется:-(

Разнообразные варианты бывают и отдельно, ставятся через переходную площадку.

А цену вопроса детали №3 (Art.№ 1007713) можно узнать? И фото, если есть.

[Desert Foxx 251]

Цена 34.100 руб без скидки
Фото:

[GE-300 44]

 

Glinolub said:

Если прицеп весит более 2500кг, то использовать фаркоп с шаром запрещено.

а как лафеты с шарами та больше 2500 ?

[Glinolub 167]

Я не видел ни одного так называемого лафета, у которого был бы замок под шар и при этом табличка с указанием полной массы более 2500кг

[Desert Foxx 251]

Та конструкция, что на фото, имеет европейскую сертификацию до 3.500 кг
Это НЕ ШТАТНАЯ конструкция, возможно поэтому разница между 2.500 и 3.500 кг

[GE-300 44]

 вот тут уже под 3000 кг     Форум G-class - почему утрачена ссылка?

[Artem 305]

Desert Foxx said:

Та конструкция, что на фото, имеет европейскую сертификацию до 3.500 кг
Это НЕ ШТАТНАЯ конструкция, возможно поэтому разница между 2.500 и 3.500 кг

Это как? у них масса прицепа может быть (официально) больше массы тягача?

[Glinolub 167]

Артем, у некоторых модификаций W463 разрешеннная (заводом) масса буксируемого прицепа 3500кг. При том, что сам тягач в это время может весить меньше 3500

[Greg 5]

Если прицеп оснащен тормозами, то можно и больше массы тягача. Наглядный пример тому - фуры. Однако есть национальное законодательство... Кстати, похоже, что наше законодательство не регламентирует максимальную массу прицепа, оснащенного тормозами.

По теме я понял. Спасибо. Сначала установлю пружины, резину 33 дюйма. А потом пойму, какой высоты нужен фаркоп и исходя из этого определюсь с решением.
2 D.Foxx: Спасибо за информацию.

[Serg124 98]

Desert Foxx said:

Цена 34.100 руб без скидки
Фото:

за номер три? жескач, оригинал минимум вполовину дешевле

[ян_ 561]

Serg124 said:

Desert Foxx said:

Цена 34.100 руб без скидки
Фото:

за номер три? жескач, оригинал минимум вполовину дешевле