Пара вопросов по 460 кузову..

[Serzz 0]

Гелик 87 года выпуска.

1. Манина стоит, когда начинаеш ее качать на месте за фаркоп, то появляется стук разный количеству нажиманий. В сервизе сказали, что это амортизатор стучит.. Хотя стук возникает именно при нажатии, а не при понимании машины. Такое возможно..?

2. Вывесил задние колеса и стал их в разные стороны поворачивать.. Есть люфт в районе полсантиметра. Это нормально? В сервизе сказали что нормально. Я не специалист, но эти вещи у меня вызвали недорзумения.

[Artem 305]

Люфт где, в подшипниках полуосей? Полсантиметра это не реально, колесо отвалилось бы. Ходит байка что там люфт это нормально, так вот это все фигня.

[Vadim-o 4]

У меня был люфт миллиметра 3 в подшипнике задней полуоси, гудел он как зараза, поменял, ни люфта, ни гула

[золтан 11]

Посмотрите крепление нижнее аммортизатора к мосту, бывает, что износятся резинки и кольцо аммортизатора стучит по металлической втулке! Люфта в полсантиметра быть не должно.

[Umka 3]

стотри еще втулки поперечной реактивной тяги (Панара).

Они монтировкой могут не диагностироваться, да и, когда снимешь, выглядеть, как новые. Но при этом стучать.

[Serzz 0]

люфт на задних колесах, т.е. колесо можно покачать с трудом конешно, 3 мм минимум. Может это и есть люфт в подшибниках полуосей, хотя я думал, что эти подшибники находятся в барабанах.

[Serzz 0]

И еще вопрос, если машина эксплуатируется на 90% по асфальту разбитому, то какие амортизаторы лучше ставить? Продавци в магазинах говорят, что газовые, тюкю машина тяжелая.