Про клиренс...

[Igor A4 0]

Пятидверка 463241. Совсем мне не нравится как автомобиль поднят. На мой взгляд, ну совсем не красиво. Расстояние от колеса до арки при замере составило 8см переред и 12см зад. Учитывая нештатный размер покрышек 265/70/18 (что в диаметре примерно на 5см больше штата), создается впечатление, что преждний хозяин сознательно увеличивали клиренс. Заглянув под авто в конструкции подвески не увидел ничего лишнего.

Скажите пожалуйста, каким образом достигается изменение клиренса?

[Aleksandr74 1]

Посмотри проставки между рамой и кузовом, на УАЗах хоккейными шайбами кузов поднимают от рамы. Лифт подвески по-сложней будет так как другие пружины, амортезаторы, рулевые тяги, так же удлинение карданов и торм.шлангов.

[золтан 11]

Клиренс это расстояние от земли до самой нижней точки авто.

Приведённые расстояния от колеса до арки в 13 и 17 см(учитывая и +5 от штата) мне кажутся нормальными, ведь у гелика большие ходы подвесок. Но вечером измерю - выложу, хотя у меня 461, но не думаю, что в этом модели отличаются!

[золтан 11]

Aleksandr74 said:

Посмотри проставки между рамой и кузовом, на УАЗах хоккейными шайбами кузов поднимают от рамы. Лифт подвески по-сложней будет так как другие пружины, амортезаторы, рулевые тяги, так же удлинение карданов и торм.шлангов.

И другой кастор.

[Igor A4 0]

По каталогу высота 1931мм. Измерив только что по факту получилось 2020мм (зад часть крыши). Спереди высота переднего крыла (плоскость на кот поворотник)получилась 1040мм. По порогу спредеди 36см сзади 39см. Порог оригинальный. Порог не должен быть параллелен земли?

[serp 405]

пружины у тебя усиленные стоят!

[Fader 331]

serp said:

пружины у тебя усиленные стоят!

Это факт!

А вообще, когда зад у Гелика задрат он смотрится как таракан-качок перед атакой.

[Igor A4 0]

Типа того...

[Igor A4 0]

При замене усиленных пружин на обычные, ещё что-то менять надо?

[szorro 10]

Igor A4 said:

Пятидверка 463241. Совсем мне не нравится как автомобиль поднят. На мой взгляд, ну совсем не красиво. Расстояние от колеса до арки при замере составило 8см переред и 12см зад. Учитывая нештатный размер покрышек 265/70/18 (что в диаметре примерно на 5см больше штата), создается впечатление, что преждний хозяин сознательно увеличивали клиренс. Заглянув под авто в конструкции подвески не увидел ничего лишнего.

Скажите пожалуйста, каким образом достигается изменение клиренса?

+5 см в диаметре -Это +2,5 см в радиусе, т.е. от колеса до арки ИМХО.

[serp 405]

Igor A4 said:

При замене усиленных пружин на обычные, ещё что-то менять надо?

ничего

[Igor A4 0]

Други! Есть у кого ЕПЦ под рукой, гляньте пожалуйста номерки (стандартных) не усиленных пружин на 463241. Надо всё четыре...

[Igor A4 0]

И амортизаторы передние до кучи идентифицируйте, ПЛС!

[Umka 3]

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

[Igor A4 0]

Спасиб. Таж фигня на экзисте. Несколько вариантов кода. Наверное правильно будет посмотреть примечания в ЕПЦ. Или угадывать по цене...