рулевой кардан

[DenZ 0]

День добрый,хотел поменять крестовины на рулевом кардане но возникли проблемы ,как его снять??? это что нужно снимать впускной коллектор? при этом сняв коллектор доступ к нижней части кардана не улучшается!!! HELP

[DenZ 0]

Да видно никто не знает или не хочет раскрывать секреты

[Леха 201]

DenZ said:

Да видно никто не знает или не хочет раскрывать секреты

На каждом авто и моделях по разному, все описывать как то в лом   



Зы часто встречается что стучат не крестовины в релевом, а само шлицевое соединение которое ближе к рулю.

[DenZ 0]

то есть, если разбиваются шлицы ближе к рулю, то что надо будет менять и рулевой вал и полностью кардан чтоли ? это же неправильно !!! может они как то востанавливаются?

[DenZ 0]

Гелик G 300 TD 1997г

[Леха 201]

DenZ said:

то есть, если разбиваются шлицы ближе к рулю, то что надо будет менять и рулевой вал и полностью кардан чтоли ? это же неправильно !!! может они как то востанавливаются?

Они не разбиваются, получается что в месте соеденения толи ослабивает болт, толи что, в общем получается люфт в шлицевой где сжимается болтом, шлицы при этом остаются целые, достаточно подтянуть шлицевое и звук разбившихся крестовинок уходит, на дизеле не снимал думаю коллектор точно снимать не нужно, на бензинках смотришь вроде тож не подлезть, а все снимается, начни хоть с сегодня брызгать чего нибудь типа вд40 на шлицевое около редуктора, там очень хорошо бывает прикипает, побрызгай пару тройку дней лишнем не будет, крестовинки меняются нормально, номера крестовинок на форуме есть.

[DenZ 0]

Большое спасибо, будем брызгать и пытаться вытащить , а крестовинки я уже все купил с этим все впорядке. еще раз Спасибо

[Леха 201]

DenZ said:

Большое спасибо, будем брызгать и пытаться вытащить , а крестовинки я уже все купил с этим все впорядке. еще раз Спасибо

Руль зафиксировать не забудь относительно редуктора и потом чтоб не кто не крутанул, в руле муфта на подушку чтоб не порвать.

[DenZ 0]

Понял .Спасибо

[Glinolub 167]

На 300ТД вал снимается без снятия коллектора

[BETEP777 422]

Вчера поменяли крестовину в карданчике, мастер говорит: а что ты рулевой кардан не поставишь со сменными крестовинами?

Я спрашиваю, от какой машины?

От bmw 7 серии...

[gelindroid 2]

с f-01

[DenZ 0]

намучался но снял этот кардан , и как оказалось какие то нехорошие люди до меня, поставили его другой стороной то есть вверх ногами, вот колхоз блин , нижняя крестовина была раздолбана , все крестовины поменял все поставил на свои места как нужно. Проехался но все равно при сотне появляется какой то металлический стучок,такое ощущение что в самом кардане разбиты шлицы ,отсюда вывод что делать дальше????

[Леха 201]

DenZ said:

намучался но снял этот кардан , и как оказалось какие то нехорошие люди до меня, поставили его другой стороной то есть вверх ногами, вот колхоз блин , нижняя крестовина была раздолбана , все крестовины поменял все поставил на свои места как нужно. Проехался но все равно при сотне появляется какой то металлический стучок,такое ощущение что в самом кардане разбиты шлицы ,отсюда вывод что делать дальше????

Была мысль просверлить отверстие под тавотницу(было бы класно) не получилось, металл там каленый очень.

[ArtemWRX 0]

скажите пожалуйста номер этого карданчика,не смог найти

[PavelS 30]

DenZ said:

намучался но снял этот кардан , и как оказалось какие то нехорошие люди до меня, поставили его другой стороной то есть вверх ногами, вот колхоз блин , нижняя крестовина была раздолбана , все крестовины поменял все поставил на свои места как нужно. Проехался но все равно при сотне появляется какой то металлический стучок,такое ощущение что в самом кардане разбиты шлицы ,отсюда вывод что делать дальше????

дык люфт может быть не в шлицах а в самом редукторе

 

посмотри там но нужно снять с него рулевую