Обновление дисков Brabus

[@Gadsky 98]

Есть колеса, брабус радиус -18, геометрия в норме, а вот краска того. Нашел где покрасить (не дораГа с Гарантией) и встал перед дилеммой, диски сборные, 2 части, центральная часть и обод, соединение болтовое по периметру.

Теперь собственно сумления, с точки зрения порядка следует их разобрать, провести все обдирочно-покрасочные процедуры, после чего собрать на герметике, но умные люди говорят, что можно не собрать обратно.



Мне разбирать диски или нет?!?

[ян_ 561]

Да.

А почему не собрать-то?

[acatel 0]

Разбирай... все ОК

[Serg124 98]

ща будет ужастик.

можно и не собрать. это смотря состояние у них какое и что делали ДО тебя. ну тоесть скрутиться они скрутятся а все остальное....

на чо напарывался лично:

диски не раз красились-собирались, без резьбового герметика = появилась выработка в центральной части = диски (при идеальной геометрии снаружи) бьют.

резьба срывается под болтиками - видимо старость металла. лечится футорками.

кароче я для себя решил что сборные - тока новые. ито врятли. потому как разобралось 2 колеса. после покраски. гермет на болтах был но старый а новым не мазали. разобрались те которые били - несмотря на то что были отбалансированы в ноль. разобралось на ходу
Изменено 26 октября 2009 пользователем Serg124

[Sergios 0]

Полностью согласен с Серегой!



У самого сборно-расборные брабусячие диски и я их также красил месяца три назад. Сначала думал тоже разобрать, но красочники сказали, что не стоит по аналогичным причинам, что и описал Сергей. Покрасил так - все нормуль - доволен. Люди думали что диски новые купил:))

[@Gadsky 98]

Serg124 said:

ща будет ужастик.

можно и не собрать. это смотря состояние у них какое и что делали ДО тебя. ну тоесть скрутиться они скрутятся а все остальное....

на чо напарывался лично:

диски не раз красились-собирались, без резьбового герметика = появилась выработка в центральной части = диски (при идеальной геометрии снаружи) бьют.

резьба срывается под болтиками - видимо старость металла. лечится футорками.

кароче я для себя решил что сборные - тока новые. ито врятли. потому как разобралось 2 колеса. после покраски. гермет на болтах был но старый а новым не мазали. разобрались те которые били - несмотря на то что были отбалансированы в ноль. разобралось на ходу

Вот этого и боюсь. Буду думать, покрасить поверх можно, но блин, как то не правильно.

Ладно сейчас зимние колеса поставлю, эти разбортирую, посмотрю состояние, геометрию, соединения.

Фотки сюда накидаю, может диагноз поставите =)) В любом случае, все свои действия по ним, сфотаю и покажу.

[Миха Кёниг 0]

А сколько покраска стоит?????, подскажите...

а то я тут метнулся в Ярославле свои моноблоки покрасить - объявили ценник в 11.000 рублей, хотя в том году в Калининграде красил и прокатывал АРТ - за 5.000 рублей....

 

 

поэтому жаба душит 11.000 отдавать, готов при случае покрасить в Мосве или Питере (иногда бываю проездом)...Дайте координаты...плиз...

[Гоша 400]

Миха Кёниг said:

А сколько покраска стоит?????, подскажите...

а то я тут метнулся в Ярославле свои моноблоки покрасить - объявили ценник в 11.000 рублей, хотя в том году в Калининграде красил и прокатывал АРТ - за 5.000 рублей....

 

 

поэтому жаба душит 11.000 отдавать, готов при случае покрасить в Мосве или Питере (иногда бываю проездом)...Дайте координаты...плиз...

в н-новгороде за R20 8 рублей

[Triton 139]

Миха Кёниг said:

А сколько покраска стоит?????, подскажите...

а то я тут метнулся в Ярославле свои моноблоки покрасить - объявили ценник в 11.000 рублей, хотя в том году в Калининграде красил и прокатывал АРТ - за 5.000 рублей....

 

 

поэтому жаба душит 11.000 отдавать, готов при случае покрасить в Мосве или Питере (иногда бываю проездом)...Дайте координаты...плиз...

В Питере за 18 с шиномонтажом 9 платил.

[wad777 72]

неделю назад моноблоки из покраски забрал - 5560 руб.

[Shuraley 63]

На мой взгляд все эти покраски не есть гуд,хотя и сам так делал ,всё равно "колхозом" попахивает .Где то на форумах читал как люди полируют ,правда руками.Долго,муторно,нелегко,но я думаю это лучше чем любая покраска

[Гоша 400]

Shuraley said:

На мой взгляд все эти покраски не есть гуд,хотя и сам так делал ,всё равно "колхозом" попахивает .Где то на форумах читал как люди полируют ,правда руками.Долго,муторно,нелегко,но я думаю это лучше чем любая покраска

На токарном станке полируют. Щас в работе мои 20 диски центр красится а полки полируются .

[Shuraley 63]

Гоша said:

Shuraley said:

На мой взгляд все эти покраски не есть гуд,хотя и сам так делал ,всё равно "колхозом" попахивает .Где то на форумах читал как люди полируют ,правда руками.Долго,муторно,нелегко,но я думаю это лучше чем любая покраска

На токарном станке полируют. Щас в работе мои 20 диски центр красится а полки полируются .

Ух ты покажешь как будет готово?

[G-5.8 0]

wad777 said:

неделю назад моноблоки из покраски забрал - 5560 руб.

wad777, а как сделали ?
у тебя разборный моноблок ?
можешь ссылку дать ?

Заранее спасибо ;)
С уважением, G-5.8

[wad777 72]

G-5.8 said:

wad777 said:

неделю назад моноблоки из покраски забрал - 5560 руб.

wad777, а как сделали ? у тебя разборный моноблок ?можешь ссылку дать ? Заранее спасибо ;)С уважением, G-5.8

Красят очень хорошо(крашу там уже второй комплект): разборные моноблоки если есть возможность лучше разобрать, иначе в щель между ободом и спицпами порошок ложится плохо - кусками ! Я не разбирал (был давний печальный опыт с предыдущим комплектом) в принципе нормально ! сайт: pokras.ru это в Беседах !

[Миха Кёниг 0]

Я свои моноблоки отдал в покраску порошком. Сегодня звонит покращик дисков, говорит, приезжай надо обсудить...приезжаю..выясняется, что по технологии покраски диски засовывали в какую-то печь, после чего болты, якобы чуть ли не сами раскрутились- типа расплавился герметик...а я предварительно предупредил что б не разбирали, дабы не повторить печальный опыт сержа124...вобщем покрасчик рассказал, что всё таки они диск после нагрева разобрали и покрасили обе части, после чего собрали на новый герметик, вроде всё нормально закрутилось...

Вот я и думаю красить ещё 4 диска с разбором или не красить????

или поставить щас на 5-ый диск резину и попробовать на нем поездить - раскрутится или нет????

[Миха Кёниг 0]

а кто нибудь знает где колпакчки для брабусов неоригинал купить?????

[sfinks 0]

wad777 said:

G-5.8 said:

wad777 said:

неделю назад моноблоки из покраски забрал - 5560 руб.

wad777, а как сделали ? у тебя разборный моноблок ?можешь ссылку дать ? Заранее спасибо ;)С уважением, G-5.8

Красят очень хорошо(крашу там уже второй комплект): разборные моноблоки если есть возможность лучше разобрать, иначе в щель между ободом и спицпами порошок ложится плохо - кусками ! Я не разбирал (был давний печальный опыт с предыдущим комплектом) в принципе нормально ! сайт: pokras.ru это в Беседах !

1.у вас 20-е диски ? если да, то какую резину используйте ? насколько довольны ? 

2.по покраске .. вы красили разборный диск( моноблок6)  без разборки ? 

[deathr0w 0]

я разбирал и собирал диски "мульти-пис", мои состояли из 3-х частей.
самое главное когда 6-ти гранные болты откручивать будете не сбейте и не сорвите резьбу.
После того как сняли середину диска можно и отшкурить и покрасить, отполировать.

Старый герметик, который обычно внутри и находится на соединение двух частей в середине диска лучше не трогать, так как есть вероятность его повреждения, иначе используя безкамерку вполне частая потеря давления в шине обеспечена.
У меня так и было, когда решил заводской герметик обновить, каждые 2 дня подкачивал.

Так что, надо быть предельно аккуратным при вскрытии и шлифовке разобранных частей диска. Имхо...лучше все делать самому! Хоть и геморой...если найду фотки проделанной работы то прикреплю

[sfinks 0]

deathr0w said:

я разбирал и собирал диски "мульти-пис", мои состояли из 3-х частей.
самое главное когда 6-ти гранные болты откручивать будете не сбейте и не сорвите резьбу.
После того как сняли середину диска можно и отшкурить и покрасить, отполировать.

Старый герметик, который обычно внутри и находится на соединение двух частей в середине диска лучше не трогать, так как есть вероятность его повреждения, иначе используя безкамерку вполне частая потеря давления в шине обеспечена.
У меня так и было, когда решил заводской герметик обновить, каждые 2 дня подкачивал.

Так что, надо быть предельно аккуратным при вскрытии и шлифовке разобранных частей диска. Имхо...лучше все делать самому! Хоть и геморой...если найду фотки проделанной работы то прикреплю

серьёзно , спасибо ...

а без разбора реально красить или нет ? ( имею ввиду в печке ..)

[deathr0w 0]

sfinks said:

deathr0w said:

я разбирал и собирал диски "мульти-пис", мои состояли из 3-х частей.
самое главное когда 6-ти гранные болты откручивать будете не сбейте и не сорвите резьбу.
После того как сняли середину диска можно и отшкурить и покрасить, отполировать.

Старый герметик, который обычно внутри и находится на соединение двух частей в середине диска лучше не трогать, так как есть вероятность его повреждения, иначе используя безкамерку вполне частая потеря давления в шине обеспечена.
У меня так и было, когда решил заводской герметик обновить, каждые 2 дня подкачивал.

Так что, надо быть предельно аккуратным при вскрытии и шлифовке разобранных частей диска. Имхо...лучше все делать самому! Хоть и геморой...если найду фотки проделанной работы то прикреплю

серьёзно , спасибо ...

а без разбора реально красить или нет ? ( имею ввиду в печке ..)

вполне реально, но тогда на стыках серёдки и обода свежая краска со временем может облупиться, что чревато пустить всю покраску на смарку...зачем нужна кустарщина когда можно сделать все как подобает!

да... если я не ошибаюсь на Брабусовских дисках шапки болтов 12-ти гранные, а также на каждом диске по 36 болтов (по 3 болта между 2-мя прятьями, которые в сумме делают 144 болта на 4-ре диска, так что ключики подходящие также надо будет прибрести.

Чтобы не сорвать болты при откручивание, можно использовать WD40, нужно нанести на болты и на оборотную сторону диска, на место стыковки середины с ободом. Оставьте на часа 3 или больше. Позже вероятности сорвать реьзбу на болтах или в их отверстиях, а также повредить грани шапок болтов при откручивание будет в разы меньше.

прикрепил фотку WD40, хотя можно попробовать любой другой заменитель

[sfinks 0]

deathr0w said:

sfinks said:

deathr0w said:

я разбирал и собирал диски "мульти-пис", мои состояли из 3-х частей.
самое главное когда 6-ти гранные болты откручивать будете не сбейте и не сорвите резьбу.
После того как сняли середину диска можно и отшкурить и покрасить, отполировать.

Старый герметик, который обычно внутри и находится на соединение двух частей в середине диска лучше не трогать, так как есть вероятность его повреждения, иначе используя безкамерку вполне частая потеря давления в шине обеспечена.
У меня так и было, когда решил заводской герметик обновить, каждые 2 дня подкачивал.

Так что, надо быть предельно аккуратным при вскрытии и шлифовке разобранных частей диска. Имхо...лучше все делать самому! Хоть и геморой...если найду фотки проделанной работы то прикреплю

серьёзно , спасибо ...

а без разбора реально красить или нет ? ( имею ввиду в печке ..)

вполне реально, но тогда на стыках серёдки и обода свежая краска со временем может облупиться, что чревато пустить всю покраску на смарку...зачем нужна кустарщина когда можно сделать все как подобает!

да... если я не ошибаюсь на Брабусовских дисках шапки болтов 12-ти гранные, а также на каждом диске по 36 болтов (по 3 болта между 2-мя прятьями, которые в сумме делают 144 болта на 4-ре диска, так что ключики подходящие также надо будет прибрести.

Чтобы не сорвать болты при откручивание, можно использовать WD40, нужно нанести на болты и на оборотную сторону диска, на место стыковки середины с ободом. Оставьте на часа 3 или больше. Позже вероятности сорвать реьзбу на болтах или в их отверстиях, а также повредить грани шапок болтов при откручивание будет в разы меньше.

прикрепил фотку WD40, хотя можно попробовать любой другой заменитель

ок , спасибо большое !!! .. герметик ... когда в  печке на покраске ..с ним что происходит ? 

[deathr0w 0]

sfinks said:

deathr0w said:

sfinks said:

deathr0w said:

я разбирал и собирал диски "мульти-пис", мои состояли из 3-х частей.
самое главное когда 6-ти гранные болты откручивать будете не сбейте и не сорвите резьбу.
После того как сняли середину диска можно и отшкурить и покрасить, отполировать.

Старый герметик, который обычно внутри и находится на соединение двух частей в середине диска лучше не трогать, так как есть вероятность его повреждения, иначе используя безкамерку вполне частая потеря давления в шине обеспечена.
У меня так и было, когда решил заводской герметик обновить, каждые 2 дня подкачивал.

Так что, надо быть предельно аккуратным при вскрытии и шлифовке разобранных частей диска. Имхо...лучше все делать самому! Хоть и геморой...если найду фотки проделанной работы то прикреплю

серьёзно , спасибо ...

а без разбора реально красить или нет ? ( имею ввиду в печке ..)

вполне реально, но тогда на стыках серёдки и обода свежая краска со временем может облупиться, что чревато пустить всю покраску на смарку...зачем нужна кустарщина когда можно сделать все как подобает!

да... если я не ошибаюсь на Брабусовских дисках шапки болтов 12-ти гранные, а также на каждом диске по 36 болтов (по 3 болта между 2-мя прятьями, которые в сумме делают 144 болта на 4-ре диска, так что ключики подходящие также надо будет прибрести.

Чтобы не сорвать болты при откручивание, можно использовать WD40, нужно нанести на болты и на оборотную сторону диска, на место стыковки середины с ободом. Оставьте на часа 3 или больше. Позже вероятности сорвать реьзбу на болтах или в их отверстиях, а также повредить грани шапок болтов при откручивание будет в разы меньше.

прикрепил фотку WD40, хотя можно попробовать любой другой заменитель

ок , спасибо большое !!! .. герметик ... когда в  печке на покраске ..с ним что происходит ? 

а на кой его в печь? вроде лето на дворе и в гараже от пыли спрятать можна при сушке

что-то, да происходит наверно (в зависимости от температуры печи), хотя если посмотреть с другой стороны... с ним в принципе ничего быть не должно, так как в самом колесе воздух по мере езды тоже нагревается и заводской герметик должен быть рассчитан на это... правда вот незнаю до какой температуры.

я свои диски натуральным образом сушил, под полиэтилен и на солнышко, 2-3 дня макс. и вот вам сушка.

[sfinks 0]

я хочу сделать порошковую окраску , она самая качественная ..

www.pokras.ru....   а там по идее все в печь

[deathr0w 0]

sfinks said:

я хочу сделать порошковую окраску , она самая качественная ..

www.pokras.ru....   а там по идее все в печь

спроси у них...им лучше знать