Смысл лямба зонда в катализаторе...

[Илюха 0]

Либо только у меня такой косяк! Снял сегодня катализатор, предварительно отвинтив лямбда зонд, конец его втыкается в "розетку", которая под ковром у пассажира выходит, а дальше - ничего нету, ни один проводочек от туда не отходит! Это так должно быть?



Еще:

Как лучше поступить - вваривать пламегасители или лучше через переходники зажимать? Просто где сварка - там ржавчина С другой стороны через переходники, мне кажется, может попускать... Машина 500ГЕ

[Derrek 39]

Мне пламягасители почти три года назад вварили, после замены проехал почти 60 тыс. км, полет нормальный :)

[IKS 28]

Вообще провод от зонда должен к блоку управления итти! А замену катов на пламягасители лучше совместить с переборкой выхлопа в целом - там,где есть ржа - адназначно менять!Нужно подобрать трубы подходящего диаметра - и вперёд. Иначе какой смысл оставлять старьё?!?

[Илюха 0]

Типун тебе на язык! Эти трубы меня переживут! Да с наружи они грязные и слегка ржавые, но только на поверхности! Я три дня мучался снимая каты, помял две отвертки и зубило! А нет фотки куда должен идти этот провод из под ковра? Или хотя бы примерное месторасположение и номер девайса?



з.ы.

Ну так как - варить или не варить?

[Илюха 0]

Нашел, куда втыкать! Охренеть ценничек на провод!
Форум G-class - почему утрачено изображение?



з.ы.



А никто не подскажет номера тех устройств куда это все втыкается?
Изменено 12 июля 2008 пользователем Илюха

[IKS 28]

Илюха said:

Типун тебе на язык! Эти трубы меня переживут! Да с наружи они грязные и слегка ржавые, но только на поверхности! Я три дня мучался снимая каты, помял две отвертки и зубило! А нет фотки куда должен идти этот провод из под ковра? Или хотя бы примерное месторасположение и номер девайса?



з.ы.

Ну так как - варить или не варить?

Не знаю,что за способ - зажимать через переходник,мне 1.5 года назад варили,причём пришлось переделывать прямо от "штанов" - там,где раньше один кат стоял,типерь два гасителя. Фоты были в старой конфе.

[Илюха 0]

Я видел фоты, помню, надо думать в общем...

[Илюха 0]

А на сколько критично езить на гелике по сути без лямбда зонда? Ну жрет он свои 25л... Просто знаю что на американцах это очень критично - расход сразу 30-40л.

[qwert 2]

Илюха said:

А на сколько критично езить на гелике по сути без лямбда зонда? Ну жрет он свои 25л... Просто знаю что на американцах это очень критично - расход сразу 30-40л.

Сам себе и ответил.

[Илюха 0]

Т.е. 500ГЕ должен жрать меньше 25л? По паспорту 22 по городу, но учитывая наш бензин

[qwert 2]

В идеале меньше, но с КЕ достичь этого малореально.

[Илюха 0]

Вот вот и я о том же, надо постепенно воплощать в жизнь проект "электронный инжектор на 117-ый" Будет жрать на литр меньше