Гофра на глушителе

[Admiral 51]

Гофра кажеться прогорела..Ремонтируется или замена? В гараже хороший сварщик поменять сможет?



она там вваривается? и зачем она вообще нужна?

мотор 112.
Изменено 5 января 2008 пользователем Admiral

[oris 0]

саму гофру варить-бесполезняк. а вот вварить другую - можно.

нужна для того, чоб когда двигатель колбасит - принимать расколбас на себя

[dex 1]

скорее смысл в теплоизоляции (отражении теплового излучения) , чтоб на кузов тепло не передавать с вытекающими последствиями

Варить ее бессмысленно - люминь. Вот крепления - возможно придется.
Изменено 5 января 2008 пользователем dex

[genn 3]

да поменяй деталь на новую и не расстраивайся, вварить новые гофру- можно, но тут все зависит от толщины старых штанов- приемной трубы от коллектора.

Если она нормальная, то за замену гофры придется отдать 100 евриков (В Риге), думаю у вас не намного дороже/дешевле.

Если труба уже как фольга- увы.

[oris 0]

dex said:

скорее смысл в теплоизоляции (отражении теплового излучения) , чтоб на кузов тепло не передавать с вытекающими последствиями

Варить ее бессмысленно - люминь. Вот крепления - возможно придется.

сударь, вынаверно путаете гармошку с фатонным отражателем

[dex 1]

возможно

[Admiral 51]

Спасибо. а гаражный сварщик поменять ее сможет?

Что там делать то надо ? вырезать старую болгаркой и вварить новую?

[oris 0]

Admiral said:

Спасибо. а гаражный сварщик поменять ее сможет?

Что там делать то надо ? вырезать старую болгаркой и вварить новую?

на 124 так и было принес сваршику "гаражному" он грит посиди, чайку попей. отрезал и приварил.

но как уж сказали люди - это возможно если сама труба ешшо живая и к ей можно ченить париварить. прежде чем заморачиваться так, я б сварщику показал бы чо от его хочу

[Fader 331]

Менял гофры на обеих машинах. Делал на специализированном сервисе на Филях в Москве. Вырезали старую гофру, подобрали по диаметру и длине подходящую импортную (русскую не ставь) и вварили. В этом месте трубы даже у старых машин как правило в приличном состоянии. Она там нужна, поскольку мотор трясётся, а все остальные части выпускной системы закреплены довольно жёстко.