вибрации и разрыв ремня

[vetochka 0]

эпопея началась с того что резануло основной ремень на 300тд.

поскольку машина только попала ко мне поменял ремень НО странная вибрация настораживала,через буквально неделю обратил внимание что ремень (новый) уже порезан по наружной кромке и нитки торчат...

ждать когда рванёт не стал - на сервисах НИЧЕГО не нашли и вот проходит немного времени обнаруживаю что компрессор кондея шатается и вообще шкив его и он сам перекошен/

оказалось что кранштейн на котором он живет сломан и висит агрегат на одном болте м8!!!

как издевались над машиной не знаю но он так ездил видимо и просто меняли ремень каждые 2-3 тыщи.

вобщем сняли кранштейн заварили ... вибрации исчезли,а прикол что на сервисе и подушки двигла меняли и ремень и нифига не видели что шатается компрессор.

[puma 109]

над машинкой не издевались, её просто не обслуживали. а вообще у когото было уже что и гур и геныч отламывался,надо делать тщательный осмотр.подушки двигла-у меня например их пришлось поменять через 20 лет и то левая ничоещё а правую убил выпускной коллектор-жарко ей стало,надо бы для новой теплоизоляцию придумать,штатный экранчик не спасает.

[gennadi 0]

У меня кстати тоже двигатель немного дрожит на холостых. На БМВ шестерка никогда не дрожала, даже когда пробег был 250 тыщ. А тут дрожит. Не солидно как то V8, гелек и дрожит. Вот думаю тоже с чего начать, или свечи поменять или подушки посмотреть. Решил нужно в пятницу влупить литрушку с дружбанами, а утром разберемся.