Вибрация по кузову

[skladnoy 2]

300 GE 1991 г . Бьет руль и кузов потряхивает после 110 км (около 4000 оборотов)Подскажите что может быть ??? Рулевые тяги и колеса проверяли.

Тупо ехать в сервис не хочу.Может кто сталкивался или порекамендуйте спеца!

[N913 672]

QWERT - стучись туда. У меня была похожая проблема, оказалось - пружина лопнула.

[Serge.Fr 96]

Кардан. 90 из 100.

[Fader 331]

Думаю, у тебя просто накрылся демпфер рулевого управления. Это такой амортизатор на задней рулевой тяге. Если дубасит руль, а колёса отбалансированы. Его надо снять и проверить. Вариант с передним карданом тоже исключать нельзя, но он даёт мелкую противную дрожь в диапазоне примерно от 80-ти до 100-а км/ч.

[skladnoy 2]

пружину поменял (лопнула) но проблема осталась !

[Aleksandr74 1]

Ещё можно люфты ступичных и шкворневых подшипников проверить

[skladnoy 2]

Serge.Fr said:

Кардан. 90 из 100.

я машину вывешивал на два колеса бьет всеравно и вроде как бьет от заднего моста Не в курсах че там может быть ?

[MacWrangler 44 0]

Послушай, тебе дельную подсказку здесь давали: есть такой человек, зовут Алексей, ник на форуме - qwert, сервис называется "Автопарк", находится на Шмитовском проезде. Зайди в профиль, там телефон указан. Никого квалифицированней ты в Москве, скорее всего, не найдешь.



И еще. ИМХО, вибрация после 4000 и вырывания руля - это две разные темы. Первая обычно (обычно, то есть статистически чаще всего) - кардан, вторая - демпфер руля может быть. Карданы все три надо смотреть.

[wad777 72]

Всем СП за участие !!! Поеду к Алексею .

[Костя G300 123]

Сообщи че было потом!

[skladnoy 2]

ДД. В 10-ку ! Поменял демфер все пропало !!! Благодарю дельный подсказ!!

[skladnoy 2]

Демфер был ,, Вопрос а его можно как то диагностировать ?

[qwert 2]

К сожалению, никак. Только по ощущениям на руле. При 18 колесах - замена раз в год.

[Artem 305]

qwert said:

К сожалению, никак. Только по ощущениям на руле. При 18 колесах - замена раз в год.

А что в нем ломается? Менять его из-за разбитой втулки, или меняется усилие сжатия и выдвижения демпфера?

[skladnoy 2]

Пробовал сам ! усилие разное на сжатие и на выдвижение .А визуально

отличить непрофи оч трудно !

[batareykin 350]

skladnoy said:

Пробовал сам ! усилие разное на сжатие и на выдвижение .А визуально

отличить непрофи оч трудно !

Я заметил для себя - если руль стал очень легким, значит демпферу - хана! Сразу после замены ощущаешь прятное сопротивление руля при поворотах на маленькой скорости.

[skladnoy 2]

Согласен так и есть .

[Artem 305]

skladnoy said:

ДД. В 10-ку ! Поменял демфер все пропало !!! Благодарю дельный подсказ!!

Не совсем понятно мне назначение демфера. Я думал что он гасит колебания руля на плохом асфальте, а на ровной хорошей дороге он не нужен. Теоретически если на хорошей дороге при снятом демфере есть вибрация, а с ним нет, мне кажется что он просто скрывает передачу этой самой вибрации.

На сколько правильно я мыслю, если ходовая в идеальном состоянии, то по прямой даже при снятом демфере не должно быть вибраций?

[Aleksandr74 1]

Artem said:

skladnoy said:

ДД. В 10-ку ! Поменял демфер все пропало !!! Благодарю дельный подсказ!!

Не совсем понятно мне назначение демфера. Я думал что он гасит колебания руля на плохом асфальте, а на ровной хорошей дороге он не нужен. Теоретически если на хорошей дороге при снятом демфере есть вибрация, а с ним нет, мне кажется что он просто скрывает передачу этой самой вибрации.

На сколько правильно я мыслю, если ходовая в идеальном состоянии, то по прямой даже при снятом демфере не должно быть вибраций?

Похоже на то что демфер и помер из-за этой вибрации, я бы не стал сильно радоваться, надо искать причину дальше. Согласен что при снятом демфере вибраций быть не должно.

[Fader 331]

Aleksandr74 said:

Artem said:

skladnoy said:

ДД. В 10-ку ! Поменял демфер все пропало !!! Благодарю дельный подсказ!!

Не совсем понятно мне назначение демфера. Я думал что он гасит колебания руля на плохом асфальте, а на ровной хорошей дороге он не нужен. Теоретически если на хорошей дороге при снятом демфере есть вибрация, а с ним нет, мне кажется что он просто скрывает передачу этой самой вибрации.

На сколько правильно я мыслю, если ходовая в идеальном состоянии, то по прямой даже при снятом демфере не должно быть вибраций?

Похоже на то что демфер и помер из-за этой вибрации, я бы не стал сильно радоваться, надо искать причину дальше. Согласен что при снятом демфере вибраций быть не должно.

Это как с мигалкой: то должно, то не должно. Его умные немцы для того и поставили, чтобы ты плохую дорогу от хорошей отличить не смог.

[Aleksandr74 1]

Fader said:

Это как с мигалкой: то должно, то не должно. Его умные немцы для того и поставили, чтобы ты плохую дорогу от хорошей отличить не смог.

Нет про плохую дорогу понятно, хотя не все же машины оснащены демфером и нечего вибраций нет. Скорей установка демфера связаны с внедорожными особеностями автомобиля. Автор в первом посте уточнил что симптомы проявляются на скорости >110 км/ч и 4000 об.двигателя вот это и настораживает.

[Artem 305]

Может хватит уже фанатеть от гениальности немцев и слепо во всем им доверять, свой мозг работать должен, а не на чужой надеятся.

По существу кто-нибудь может ответить, нормально ли прсутствие вибрации без демфера на ровной дороге?

[Стыкъ 0]

Artem said:

Может хватит уже фанатеть от гениальности немцев и слепо во всем им доверять, свой мозг работать должен, а не на чужой надеятся.

По существу кто-нибудь может ответить, нормально ли прсутствие вибрации без демфера на ровной дороге?

НЕТ!!!!

[batareykin 350]

Artem said:

Может хватит уже фанатеть от гениальности немцев и слепо во всем им доверять, свой мозг работать должен, а не на чужой надеятся.

По существу кто-нибудь может ответить, нормально ли прсутствие вибрации без демфера на ровной дороге?

Если дорога ровная (сделанная по 30-50 метровым линейкам), а не 10ти, как у нас большинство "ровных" дорог, то без демпфера можно ехать и нету вибраций. А только чуть выбоинка или волна, колбасит не по детски, машина входит в резонанс с колебаниями дороги.

Пример ровной дороги, например М2 от поворота на Бронницы до Подольска, там не трясет. Кстати, еще нет вибраций при езде по брусчатке трамвайных путей! На любой скорости. В поворотах длинных, тоже вибрации прекращались.

[Fader 331]

Artem said:

Может хватит уже фанатеть от гениальности немцев и слепо во всем им доверять, свой мозг работать должен, а не на чужой надеятся.

По существу кто-нибудь может ответить, нормально ли прсутствие вибрации без демфера на ровной дороге?

На Рейндж-Ровере у моего приятеля тоже стояла такая фигня - демпфер. Вибрации возникают не во всех режимах и не на всех скоростях. Ты задаёшь вопрос несколько не по адресу. Здесь не конструкторы собрались, а экспуатационщики. Мыслю так: если он там установлен, значит нужен. Чего ты так раскипятился?