плавающий звук

[Ромб 0]

В районе помпы, гидроусилителя плавающий шелестяще-свистящий звук. Появляется на горячей машине, на холодной нет. В сервисе слушали стетоскопом, указали на ролик (паразит по-моему), в другом сервисе тоже указали на него. Поменяли, но звук не исчез. Зато обнаружил прорезь на сервисном ремне, поменяли его, звук вроде исчез. Недели через две появился снова. Звук периодический, связанный с оборотами(как волнами) и появляется, когда машина прогрета до рабочей температуры. Антифриз не убегает, масло в ГУР тоже. Пользовался поиском, но там есть звук который появляется сразу на холодную машину. Help me, please!

[batareykin 350]

Брат, машин-то какой?!

[Ромб 0]

463 1994 года 320

[AйБоЛит 0]

Ромб said:

В районе помпы, гидроусилителя плавающий шелестяще-свистящий звук. Появляется на горячей машине, на холодной нет. В сервисе слушали стетоскопом, указали на ролик (паразит по-моему), в другом сервисе тоже указали на него. Поменяли, но звук не исчез. Зато обнаружил прорезь на сервисном ремне, поменяли его, звук вроде исчез. Недели через две появился снова. Звук периодический, связанный с оборотами(как волнами) и появляется, когда машина прогрета до рабочей температуры. Антифриз не убегает, масло в ГУР тоже. Пользовался поиском, но там есть звук который появляется сразу на холодную машину. Help me, please!

Учитывая характер дефекта ремня и появление характерного звука через некоторое время после замены ролика, можно предположить перекос оси в которой вращается ролик. За счет перекоса возникает неравномерный износ ролика и смещение ремня,вследствие чего на кромке ролика возникает порез или износ ремня.

Советую отсоединить амортизатор (демпфер) роликонатяжителя, снять ремень с ролика, и проверить люфт подшипника в кронштейне (коромысле)роликонатяжителя)в котором держится штифт-болт самого ролика.

Вероятная причина- износ этого подшипника.

Лечение:снять кронштейн(коромысло) роликонатяжителя выпрессовать подшипник и запрессовать новый. Все делается за 1 час своими руками.

После установки натяжителя надо обязательно проверить,во-первых, не возникает ли перекосов или смещений ремня относительно других шкивов, по которымм проходит ремень,во-вторых,убедиться, что амортизатор(демпфер) тянет за кронштейн роликонатяжителя параллельно плоскости в которой находится ремень. Если амортизатор тянет с перекосом - вот причина возникновения быстрого износа вышеуказанного подшипника. Устранить перекос можно подобрав необходимой толщины шайбу (шайбы) в месте крепления амортизатора к кронштейну роликонатяжителя.

Почему так подробно?

Столкнулся с этой проблемой на своем стареньком 250GD лет 8-9 назад, когда каждый год ремонтеры "тупо" меняли сначала ролик, а потом подшипник 1-2 раза в год ну и ,разумеется,ремень). После 3-й замены пришлось самостоятельно немного подумать о причинах, поменять подшипник (в очередной раз), выровнять ось движения демпфера и пока никаких проблем...

[AйБоЛит 0]

Еще одна причина возникновения шелестящего звука в указанной зоне: касание крыльчатки вентилятора пластикового диффузора, если он неправильно или плохо закреплен. Надо проверить и верхнюю и нижнюю часть, нет ли люфта в 4 местах крепления диффузора к радиатору. Если таковой обнаружится, соответственно, перетавить винты так, чтобы они входили в прорези держателей а не в их кромку. Причем крепить сначала внизу а потом натягивая диффузор крепить верхние винты.

Этот опыт тоже связан с печальным моим сотрудничеством с ремонтерами: в результате неправильного закрепления диффузора (после замены переднего сальника коленвала) у моего 250GD на трассе выдавило потоком воздуха нижнюю часть диффузора до полного его касания вентиляторjv, в результате чего: диффузор "вдребезги2, "вентиляир вдребезги", осколками вентилятора порезало радиатор,осколком вентилятора заклинило вискомуфту, и, соответственно, ремнем вывернуло и порвало помпу (обе части по 3 кусочка)...

А причину "шелестящего шума, усиливающегося при оборотах двигателя", особенно на горячем двигателе и при скорости, не могли определить в 4-х автосервисах с крутыми пальцами веером...

[Ромб 0]

Спасибо за советы. Мне посоветовали побрызгать кондиционером для ремня. Сказали, что WD могла попасть на него или грязь. Я так и сделал, звук исчез.

[AйБоЛит 0]

Ромб said:

Спасибо за советы. Мне посоветовали побрызгать кондиционером для ремня. Сказали, что WD могла попасть на него или грязь. Я так и сделал, звук исчез.

Это хорошо если все так просто!

Только грязь на ремне не может вызвать его повреждение!



Если есть 1 час времени, я бы не поленился все-таки проверить то, о чем писалось выше!

Т.к. попадалово м.б. на... более много часов возни и бумажек. Да и Гелик жалко..

[Meuller 1]

У меня на горячую бывает чтото бремчит в районе впускного коллектора.Хаотичный такой звук.Иногда есть иногда нет.Пока еще не добрался.