чё лить в 110й мотор?

[graf_z 26]

вопрос знатокам.. что лучше лить  в 110й мотор? где-то мелькнуло что минералку.... вот и думаю теперь.....

[audi73 3]

Минералку вроде как и нельзя а так можно много чаво

[Greg 5]

Только качественное масло. 110-й мотор был разработан тогда, когда о синтетике еще и не слышал никто.

[Cheburator 14]

Как и 102-й. Ежжу на синтетике и не жужжу.

Ликвимолли молиген 5W50

C молибденовыми присадками. Для стареньких движков самое то.
Изменено 6 мая 2010 пользователем Cheburator

[graf_z 26]

кстати я до этого ездил на 124 со 102 мотором и года 2 лил ликвимоли с молигеном... только 15w50... расход масла был литр на 2-2,5тыщи..... ну думал пипец мотору... потом что-то стукнуло меня залить полусинтетику тотал 10-40 и все... расход масла кончился...... вот такие вот коллизии....
Изменено 6 мая 2010 пользователем graf_z

[MaXX 190E2.6 4]

graf_z said:

кстати я до этого ездил на 124 со 102 мотором и года 2 лил ликвимоли с молигеном... только 15w50... расход масла был литр на 2-2,5тыщи..... ну думал пипец мотору... потом что-то стукнуло меня залить полусинтетику тотал 10-40 и все... расход масла кончился...... вот такие вот коллизии....

+1 за 10w40

[graf_z 26]

кстати у Totala есть еще и 10w50 хорошая полусинтетика:)))))

[audi73 3]

Смотрел допуски на 110 мотор в него М.Б. предлогает лиить и синтетику и полу синтетику.

Я вот в 112 залил полусинтетику ... по ощущением стало значительно лучше мотор стал мягче

[Kurgan 3]

У меня сервис есть, который готовит Уазы и работал там очень серьёзный мастер, бухал только, расстались мы с ним из-за этого.

Когда я свой 280-й взял у него засрана вентиляция была и частично движку перебирали-чистили, так вот мастер выразил мнение, что движка меньше чем на 5в40 ездить не может по определению. Была проблема с масляным голоданием распредвалов, не знаю, что было залито предыдущим хозяином, но Кастрол ЭДЖ 0w30 эту проблему частично решил, хотя дело конечно в масляном насосе. При этом традиционной Уазовской проблемы - течи масла из всех щелей, при заливке более жидкого масла не наблюдается.

Вообще на сайте того же кастрола есть рекомендации по заливке масел: они соотносятся со собственными предпочтениями, основанными на практике.

Что касается ликвимоли с молибденом.

У меня два Патриота обслуживались с нуля, в первый (свой) всю дорогу лил 10w40 Кастрол магнатек, во-второй: ликвимоли.

Первый прошёл 100 тыков и оборвалась цепь - брак звёздочек, так вот когда перебирали движка изнутри как новая была.

Второй приехал словившим уши с пробегом в 40(кажется) тыков, его движку ставили на другую машину, так вот: движка у него была далеко не в идеальном состоянии, в картере был чёрный осадок, по шлангам, тройникам эта чёрная гадость была.

Так, что не надо экономить на масле.

Изменено 7 мая 2010 пользователем Kurgan

[graf_z 26]

у мерсовских моторов кстати есть такая фигня как узкие каналы ... особенно на распредвалы.... я  на 124м на 102 моторе как-то раз решил мотору кайф сделать, "друззя" уболтали залить чудо-ноухау какое-то российское для типа повышения живучести, мощности, экономичности... ну и залил я....... а через пару тыщ застучал распредвал.........сначала я не понял от чего, это мне потом мотористы на пальцах объяснили, что каналы всякой гадостью забиваются и начинается маслянное голодание.......так что похоже на мерсах чем жиже тем лучше 

[ян_ 561]

Чем чище - тем лучше!

[BETEP777 422]

я в 117й залил мотюль полусинтетику...

[Rus_lan 0]

graf_z said:

вопрос знатокам.. что лучше лить  в 110й мотор? где-то мелькнуло что минералку.... вот и думаю теперь.....

Если внутри мотор грязный, думаю лучше лить менералку,но чаще менять.Через 3-5 тыс. с фильтрами.Присадки моющие умереть не успеют, и шлаки не взболтаются как при синтетике.Двигатель вымоешь постепенно и каналы не забьются.

[puma 109]

считаю шо сильно зависит не от модели двигла, а от его состояния. если откапитален то и синтетику можно, тока смысл? зазоры тех лет все равно под свойства минералки считались, если хотим хорошую температурную стабильность свойств то есть 10w60.

[BETEP777 422]

puma said:

считаю шо сильно зависит не от модели двигла, а от его состояния. если откапитален то и синтетику можно, тока смысл? зазоры тех лет все равно под свойства минералки считались, если хотим хорошую температурную стабильность свойств то есть 10w60.

что-то не понял как влияет масло на температуру?

[ян_ 561]

Масло, как и ОЖ соприкасаясь с деталями ЦПГ забирает от них тепло, чем самым снижает температуру - из этого следует, что горячее масло надо охладить...

Плюс к этому - присадки работают до определенно высокой температуры...

[Rus_lan 0]

puma said:

считаю шо сильно зависит не от модели двигла, а от его состояния. если откапитален то и синтетику можно, тока смысл? зазоры тех лет все равно под свойства минералки считались, если хотим хорошую температурную стабильность свойств то есть 10w60.

Разница между минералкой и синтетикой будет в стабильности при высоких температурах(не считая зимнего времени, там температура каплепадения и прокачиваемости),это критично в моторах воздушно-маслянного охлаждения. В моторах с жидкостным охлаждением температура будет постоянной(+ - десять градусов можно пренебречь)Ещё один параметр важен на сдвиг, когда плёнку срывает, получаются задиры. В штатных режимах любая современная минералка с запасом подойдёт.

P.S. Вторая цифра это вязкость при рабочей температуре, думаю многовато будет, 40 достаточно.

[graf_z 26]

сегодня познакомился с владельцем одного очень хорошо сделанного черного матового 460го 79 года армейского образца, затюненного под охоту-рыбалку... смотрится очень красиво и сделан толково и снаружи и внутри... бабла потрачено - Караул!!! ну хозяин - дирехтор самого крупного автобусного  парка... так он льет минералку в свой 110й:)

[Harm 0]

да, можно и минералку 15w50 Molygen - но менять часто (5-6 тыс), при жаре будет много уходить, а в мороз ниже -15 не провернешь... Я лью 5w50 Aral Supertronic - очень нравится! расход 1 л на 10000 км, стабильное давление при жаре +40 сейчас, зимой заводил при -25 без проблем! Так что 110 мотор (по умлочанию не новый) будет рад хорошему маслу которое и угорать меньше будет, и помоет его лучше всяких минералок!

[MacWrangler 44 0]

мммм... у меня когда был 110-й, поил его Кастрюлей Магнатеком от 0w-40 до 10w-40.

И он даже практически масло не ел (ну, если и ел, то незаметно - не больше литра на десятку), а было ему 25-27 годиков.