Выдержет ли дверь 35 колесо?

[Jafar 2]

315х75-16 Купера. И вообще кто какие колеса возит на задней двери?

[karabas 181]

   285 / 75 / R16    BFG , 2 года полет нормальный .

[ingwaar4x4 42]

Jafar said:

315х75-16 Купера. И вообще кто какие колеса возит на задней двери?

Раз у Тебя катки такого размера - соответственно , я так понимаю - Ты не по асфальту катаешь, следовательно - поставь от460 - откидную калитку для запаски - и будешь спать (и прыгать) спокойно. На двери 35-й каток при прыжках - рано или поздно - дверь тебе вырвет.

[Jafar 2]

ingwaar4x4 said:

Jafar said:

315х75-16 Купера. И вообще кто какие колеса возит на задней двери?

Раз у Тебя катки такого размера - соответственно , я так понимаю - Ты не по асфальту катаешь, следовательно - поставь от460 - откидную калитку для запаски - и будешь спать (и прыгать) спокойно. На двери 35-й каток при прыжках - рано или поздно - дверь тебе вырвет.

Так это наоборот для асфальта. Для говен SIMEX 36х12,5. 

[serp 405]

Jafar said:

ingwaar4x4 said:

Jafar said:

315х75-16 Купера. И вообще кто какие колеса возит на задней двери?

Раз у Тебя катки такого размера - соответственно , я так понимаю - Ты не по асфальту катаешь, следовательно - поставь от460 - откидную калитку для запаски - и будешь спать (и прыгать) спокойно. На двери 35-й каток при прыжках - рано или поздно - дверь тебе вырвет.

Так это наоборот для асфальта. Для говен SIMEX 36х12,5. 

кроме пружин лифтовал?

[Admiral 51]

А вот зачем тебе Jafar для города 35 колесо возить с собой?

а по теме разница с 16 оригиналом кг 10-15. И если учитывать что по кронштейну с запаской можно смело ходить, то вряд ли что с ним случится.

[kotka 37]

при чём тут кроншнейн особо? основная нагрузка будет все равно на петли.

[Admiral 51]

kotka said:

при чём тут кроншнейн особо? основная нагрузка будет все равно на петли.

так ходя по кронштейну с запаской ходишь по петлям. Думаю что запас прочности там есть.



Они что такие слабые?

[вадька 69 5]

извини .... а зачем вообше в городе ЗАПАСКА ? 14 ЛЕТ без неё катаю ......(в городе )

[вадька 69 5]

Admiral said:

kotka said:

при чём тут кроншнейн особо? основная нагрузка будет все равно на петли.

так ходя по кронштейну с запаской ходишь по петлям. Думаю что запас прочности там есть.



Они что такие слабые?

не в петлях дело .... вырвет элемент двери !

[kotka 37]

блин - дядьки - ну чё дословно чтоли нужно разбирать по деталям - нагрузка на петли - а далее смотрите что самое слабое - самое слабое в конструкции стойка. из неё нахрен петли и вырываются.

[Dron/9K 46]

вадька 69 said:

извини .... а зачем вообше в городе ЗАПАСКА ? 14 ЛЕТ без неё катаю ......(в городе )

предлагаю продолжить мысль дальше - а зачем в городе гелик?

[Jafar 2]

Извините за грубость, но единственный форум по геликам на котором не могут сразу ничего сказать. Зачем объяснять? ну не понимаю я...глупый я наверно.

Б......

У меня "Герман" с лифтом подвески и бодиком. Для того чтобы доехать до места проведения мероприятия от 50км до 1500км мне нужны колеса. Это факт. Т.е. по-вашему мне нужно ехать на Simex 36 ездить?  

Опережаю следующий вопрос. Simex будет перевозиться в прицепе до БЛ.

[вадька 69 5]

kotka said:

блин - дядьки - ну чё дословно чтоли нужно разбирать по деталям - нагрузка на петли - а далее смотрите что самое слабое - самое слабое в конструкции стойка. из неё нахрен петли и вырываются.

не согласен с тобой друг   при закрытой плотно двери нагрузка распределена ровно на петли ,замок ,направляющие и периметр прилегания двери .... так ?   слабым при этом остаётся кронштеин крепления ..так ? вот 35 колесо + тяжёлый диск на прыжках ....

[вадька 69 5]

P.S. купил трал за 45 тыров 2007 года и вожу боевого ....

[Jafar 2]

вадька 69 said:

P.S. купил трал за 45 тыров 2007 года и вожу боевого ....

Я рад за тебя. Вожу "боевку" на жесткой сцепке ибо категория "Е" отсутствует. Иногда планирую ездить в экспедиции. Запаска нужна.

Изменено 26 февраля 2011 пользователем Jafar

[вадька 69 5]

Jafar said:

вадька 69 said:

P.S. купил трал за 45 тыров 2007 года и вожу боевого ....

Я рад за тебя. Вожу "боевку" на жесткой сцепке ибо категория "Е" отсутствует.

у меня тоже нет Е   но мусора когда останавливают просят ФОТО (РЯДОМ ) на память ! честно    до прав дело не доходит ... только тупопорылые вопросы....

[Jafar 2]

 

[вадька 69 5]

Jafar said:

 

у меня тоже нет Е   но мусора когда останавливают просят ФОТО (РЯДОМ ) на память ! честно    до прав дело не доходит ... только тупопорылые вопросы....

[Jafar 2]

Вот и не хочется бросать тяжелое колесо на багажник, так как места она сжирает много и доставать неудобно сверху. Куда проще назад повесить.

[вадька 69 5]

Jafar said:

Вот и не хочется бросать тяжелое колесо на багажник, так как места она сжирает много и доставать неудобно сверху. Куда проще назад повесить.

ОПЯТЬ не согласен с тобой ... как часто ты её используешь ?? только честно !    за 8 лет жесткого OFF-ROAD я 2 раза применил (при разрыве боковом ) запаску КОМПРЕССООООР ВЫРучал всегда

[ingwaar4x4 42]

35 каток - по нормальному, выдерживает, лишь калитка запасочная от 460 - проверено годами экспериментов, но при ее установке на 463 кузов необходимы усиления кузова в районе ее крепления. Процес - не раз,два сварить и плюнуть.... По этому - если сия морока не отпугивает - то ставь 460 калитку.
Изменено 26 февраля 2011 пользователем ingwaar4x4

[вадька 69 5]

я спать пошёл ..... ежеле чё то калитка 460 есть...

[Jafar 2]

У меня 460 переделанный в 463. Только дверь у меня одна. Закладных я не видел. Короче проще силовик придумать с калиткой, а на дверь хайджек с канистрой повесить.

[ingwaar4x4 42]

100%