Первые вопросы любви...

[Danila Master 508]

Друзья, коллеги,
товарищи!

Приобрел на этой
неделе G500 2004. Появляются
первые вопросы:

1.  Где тут «новых геленоводов» поздравляют? Я, как бы,
   вступил в ряды и продаю Lexus GX470. Этот был такой путь победить вечную елку (check engine и прочие радости) на щитке приборов GX-а. 
   
   Признаться, желание купить G
   появилось в глубоких 90-х, когда я его первый раз увидел. Это была любовь с
   первого взгляда.  
   
   
2. Как можно продлить жизнь петель? (защитить коррозии) Антикор? Регулярная смазка? Как я понимаю,
   вообще стоит сделать антикор всей машине.
   
   
3. Надо ли обслуживать карданы (шприцевать крестовины)?
   Вроде в 90-х годах их шприцевали.
   
   
4. Видна смазка в районе поворотных кулаков. Это
   нормально ?

 

С уважением,

Данила.

[marshal 5]

Петли- расходник, я раз в месяц-два смазываю смазкой для мото цепей- не помогает , на машине, которая была до этого, поставил новые, пять лет отходили нормально-100тыщ км- так и продал.Сейчас другой машине 9 лет- петли просятся на замену.Шприцевать всё, что шприцуется.Смазка на кулаках в меру-это нормально.

[Danila Master 508]

Кстати, а вот такой вопрос: раздатку можно поставить в нейтраль? Если да, то как?

И еще, кинтесь ссылкой, пожалуйста, по списку точек для шприцевания.

Заранее благодарю, 

[maxiss 6]

три кардана по три точки это минимально..

[G-раф 54]

Danila Master said:

Кстати, а вот такой вопрос: раздатку можно поставить в нейтраль? Если да, то как?

И еще, кинтесь ссылкой, пожалуйста, по списку точек для шприцевания.

Заранее благодарю, 

Выучить от сих,до сих,приду проверю (с) тыц
Изменено 23 марта 2013 пользователем G-раф

[Danila Master 508]

Что там нет как включить нейтраль на раздатке. Только как с высшей на низшую и с низшей на высшую (стр. 154)

[G-раф 54]

Danila Master said:

Что там нет как включить нейтраль на раздатке. Только как с высшей на низшую и с низшей на высшую (стр. 154)

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

[DimaGO 5]

marshal said:

Смазка на кулаках в меру-это нормально.

С чего это вдруг нормально? Небольшое количество это не страшно, но готовится к переборке кулаков. 

[Два_Моста 8]

Форум G-class - почему утрачена ссылка? карданов

[Самсон 6]

DimaGO said:

marshal said:

Смазка на кулаках в меру-это нормально.

С чего это вдруг нормально? Небольшое количество это не страшно, но готовится к переборке кулаков. 

Да готовиться конечно можно, лет через пять начать переборку.

[Danila Master 508]

G-раф said:

Danila Master said:

Что там нет как включить нейтраль на раздатке. Только как с высшей на низшую и с низшей на высшую (стр. 154)

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

"прочно взведите стояночный тормоз" ....  волшебный перевод.

я всегда ставил на стояночный тормоз, а его оказывается надо взводить... За что же переводчики деньги получают. 

спасибо за инструкцию. Сегодня попробую. 

[Danila Master 508]

 

Для перевода редуктора раздаточной коробки в нейтральное положение «N» остановите автомобиль, поверните ключ зажигания в положение 0и прочно взведите стояночный тормоз. Далее, выжмите педаль ножного тормоза, переведите рычаг селектора АТ в положение «N», затем поверните ключ в замке зажигания в положение 1, нажмите на любую часть («LOW» или «HIGH») клавишного переключателя режимов. При успешном переключении в соответствующем поле базовой страницы многофункционального дисплея (см. Раздел Форум G-class - почему утрачена ссылка?) высветится литера «N», кроме того на экран выводится сообщение «TC IN NEUTRAL» (Раздаточная коробка находится в нейтральном положении).

Что не получилось у меня согласно этой инструкции. Кто-нибудь пробовал включить нейтраль на раздатке?

[Glinolub 167]

Я переводил в нейтраль при работающем двигателе именно нажав и удерживая клавишу управления раздаткой. Вот только где находился рычаг АКПП: в положении "P" или "N" не помню, хоть убей. Все получалось

[Danila Master 508]

Так там два положения кнопки "low" и "high". Если нажимаешь low - переходит на пониженную. Или надо долго удерживать?

[Glinolub 167]

Написано: не нажать, а нажать и удерживать, пока..... и т.д.

[OdiN 1]

поставить на ручник, нажать на педаль тормоза(держать нажатой) и удерживать кнопку Н или L
АКПП в положении N
Попробуй

[Danila Master 508]

Да вроде удерживал. Но попробую еще раз.

[G-раф 54]

Glinolub said:

Я переводил в нейтраль при работающем двигателе именно нажав и удерживая клавишу управления раздаткой. Вот только где находился рычаг АКПП: в положении "P" или "N" не помню, хоть убей. Все получалось

Только нейтраль,в паркинге будет ругаться о невыполненных условиях,сам бывает забываю и ругаемся друг на друга.

[Danila Master 508]

Уррра! Зарработала!
Все включилось, надо было дольше держать.

[Danila Master 508]

Вчера победил ошибку SOS Tele Aid Malfunction.!!! Была еще  в момент покупки.

5 минут на старе и все в "ажуре". А дилер говорил, что убрать её нельзя.  

[Danila Master 508]

Еще возникли
вопросы:

1.      
Двигатель, как будто, слегка завален на один бок. (как будто правая подушка двигателя просела). Подушки
с виду нормальные, но на глаз сложно определить.  Вопрос: как срочно менять? Менять пару или
одну? На сколько это геморройнно – менять?

2.      
Ремень и натяжной ролик надо бы поменять. Для замены
ролика радиатор (или вентилятор) надо снимать?  

[Glinolub 167]

Мотор так и должен быть наклонен на одну сторону. Все нормально

[OdiN 1]

Подтверждаю.
На всех гелендосах которые мне встречались мотор завален.
На своем поменял подушки мотор остался в наклоне как же как и до замены т.е. со старыми подушками.

[ян_ 561]

Завален - это норма. Вентилятор снимать, радиатор нет.