Вэбасто

[ynem 7]

skub said:

игогорь said:

Автор темы привет, как дела с вебастой? Где отчет а проделанной работе?в Интересно чем закончился ремонт.

Привет.
Взял на разборках две б/у вэбасты, менял попеременно мозги, помпы, нагнетатели. Результат такой же. Вернул на свое место родные мозги. Съездил к установщикам Вэбаст пытались подключиться к ней фирменным блоком, ни чего не получилось. Созвонился по телефону, выше опубликованным уважаемым oleg-gen, ребята готовы решить эту проблему, но мне с юго-востока МО добираться к ним на запад Москвы нужно искать свободного времени - весь день, пока таким не обладаю. Снял и проверил работу электромагнитного клапана (A0005062564), при подключении к нему 12 вольт исправно перекрывает канал с антифризом. Не особо понял нафиг он там нужен, пока полностью его снял и напрямую соединил трубкой.

В окончании сломал пластиковые трубки этого клапана и теперь ищу б/у. ))))

в итоге потерян день, потрачены деньги, добавились новые проблемы и результат не достигнут. может к специалистам ?
а клапан я так понял "малого круга" в обход блока

[skub 0]

Нет, день не потрачен. Рядом с моим местом работы есть СТО (в пятидесяти метрах), там и ремонтирую свой авто уже давно.
Да и к специалистам выезжал конечно же, о чем написал выше.

[skub 0]

Сегодня мастера предположили, что на этот клапан вэбаста не подает напряжение и циркуляция антифриза не уходит по большому кругу, котел перегревается и выключается.

[ynem 7]

skub said:

Сегодня мастера предположили, что на этот клапан вэбаста не подает напряжение и циркуляция антифриза не уходит по большому кругу, котел перегревается и выключается.

тогда какая связь с заведенной машиной-он бы тогда еще больше "перегревался".
А так то можно же до и после клапана пощупать патрубок на стоячей машине.

[Леха 201]

skub said:

Сегодня мастера предположили, что на этот клапан вэбаста не подает напряжение и циркуляция антифриза не уходит по большому кругу, котел перегревается и выключается.

А кран печки то открыт? Микрики там не зря стоят.

[skub 0]

ynem said:

skub said:

Сегодня мастера предположили, что на этот клапан вэбаста не подает напряжение и циркуляция антифриза не уходит по большому кругу, котел перегревается и выключается.

тогда какая связь с заведенной машиной-он бы тогда еще больше "перегревался".
А так то можно же до и после клапана пощупать патрубок на стоячей машине.

Помпа мотора дает дополнительный напор антифриза и происходит охлаждение.
На самом деле я не уверен в их теории.
Что-то здесь другое. Буду все же записываться на другой конец Москвы, раз уж поблизости нет спецов. Тепла хочется зимним холодным утром )))

[skub 0]

Леха said:

skub said:

Сегодня мастера предположили, что на этот клапан вэбаста не подает напряжение и циркуляция антифриза не уходит по большому кругу, котел перегревается и выключается.

А кран печки то открыт? Микрики там не зря стоят.

Да, конечно краник открыт, один микрик, при полностью открытом кране печки, там за включение дополнительного циркуляционного насоса отвечает, а вот второй на полном закрытии крана не знаю что включает/отключает.

[BETEP777 422]

14.09.2016 в 16:35, skub сказал:

Да, конечно краник открыт, один микрик, при полностью открытом кране печки, там за включение дополнительного циркуляционного насоса отвечает, а вот второй на полном закрытии крана не знаю что включает/отключает.

Что было?

[skub 0]

6 минут назад, BETEP777 сказал:

Что было?

Так и не нарыл ответов.