Не гребет задок

[Вадимыч 0]

Всем привет! У меня очень щепетильный вопрос. Вчера выехал со стоянки, снега горы, а под снегом лед. Попытался забраться на горку к дому, там уклон градусов 20, и ровно по середочки этого припятствия встал, аж стыдно стало! Даю газу, у меня передок гребет, а зад стоит и даже крутиться не хочет. В чем может быть проблема. 

[Admiral 51]

в том что по умолчанию гребет колесо или колеса использующие наименьшее сопротивление. Чтобы гребли все колеса используются блокировки дифференциалов. Порядок включения 1 центр, 2 - задняя пара, 3-перед.

Включал?

[Вадимыч 0]

Просто на первый взгляд, препядствие пустяковое и я думал что без блокировок все получится, а тут оказывается нет. Да и еще блокировки стали включаться только после того, когда я движек помыл перед посещением сервиса. Тоже казус. Даже не знаю с чего начать рассказывать.

[Admiral 51]

дело не в блокировках , а в резине и в прокладке прежде всего

[BETEP777 422]

Даже больше в резине, как то стоял в снегу на пониженной и со всеми блокировками и не мог тронуться, мимо меня девятки проезжали, так было стремно. Резина была летняя данлоп.

[Vint 3]

бывало за день катался на всех видах привода (пересаживался с классики на переднепривод и на внедорожник)



вот интересную аксиому вывел.

для заднеприводного: зимой заднюю резину надо ставить широкую и высокую, а переднюю узкую и зубастую. (проходимость возрастает на 50%)

дя переднепривода: передок широкий и мягкий, а зад узкий и зубастый (проходимость прилично лучше)

На чистой трассе лучше нешипованная широкая одинаковой ширины. В городе лучше шиповка собранная по "аксиоме"



Широкая резина лучше на трассе и хуже на снегу (сопротивление большое)

Липучку на зиму ставить отказался раз и навсегда.

На внедорожник поставил бы широкую шипованную, вмеру мягкую. Расход больше, но по ощущениям больше нравится.

[Artem 305]

а с чего вдруг должны грести все колеса при выключеныx блокировкаx?

грести будет одно колесо на которое нагрузка меньше.

[Вадимыч 0]

Artem said:

а с чего вдруг должны грести все колеса при выключеныx блокировкаx?
грести будет одно колесо на которое нагрузка меньше.

 Просто раньше у меня был Паджерик, и для него это препядствие было не препядствие. Я не включал ни каких блокировок и забирался на эту же самую горку при таких же условиях без всяких проблем. А вот на Гелике как-то сложнее, может из-за того что у него масса больше?

[BETEP777 422]

Вадимыч said:

Artem said:

а с чего вдруг должны грести все колеса при выключеныx блокировкаx? грести будет одно колесо на которое нагрузка меньше.

 Просто раньше у меня был Паджерик, и для него это препядствие было не препядствие. Я не включал ни каких блокировок и забирался на эту же самую горку при таких же условиях без всяких проблем. А вот на Гелике как-то сложнее, может из-за того что у него масса больше?

Паджерик - сила, тока тихо, закидают

[GE-300 44]

только пришёл домой . застрял можно сказать на ровном месте . снега по передний бампер . машина с автоматом толком не раскачать . мотор 603 без турбо . на механике проезжал без вопросов . на автомате научался . в натяг не едет т .к . не включить не 3-ую не 4-ую передачи .раскачивается конечно но не то . лишний раз убедился механика на джипах РУЛИТ . автомат только для лёгкого бездорожья . 

[Veter 13]

GE-300 said:

только пришёл домой . застрял можно сказать на ровном месте . снега по передний бампер . машина с автоматом толком не раскачать . мотор 603 без турбо . на механике проезжал без вопросов . на автомате научался . в натяг не едет т .к . не включить не 3-ую не 4-ую передачи .раскачивается конечно но не то . лишний раз убедился механика на джипах РУЛИТ . автомат только для лёгкого бездорожья . 

Рулит прежде всего уменее пользоваться тем, что имеешь.



И как автомат может мешать ехать внатяг?

[kotka 37]

GE-300 said:

лишний раз убедился механика на джипах РУЛИТ . автомат только для лёгкого бездорожья . 

во как. а спортсмены дураки не знают этого и всё на автоматах ездят...дураки одним словом

[Костя G300 123]

Я как с луны упал! А чего у 463-го торлько одно колесо будет крутиться? Я думал одно перед одно зад.. :( просвятите!

[puma 109]

Костя G300 said:

Я как с луны упал! А чего у 463-го торлько одно колесо будет крутиться? Я думал одно перед одно зад.. :( просвятите!

если центральный заблокировать будет как 460 в полном приводе, те одно сперди и одно сзади, а так теоретиццки может весь момент на одно колесо прийти

[Алвер 8]

о сколько нам открытий чудных...

[Glinolub 167]

Костя G300 said:

Я как с луны упал! А чего у 463-го торлько одно колесо будет крутиться? Я думал одно перед одно зад.. :( просвятите!

Костя, мало того! У W463 с незаблокированными дифференциалами одно колесо может стоять неподвижно, а три других могут вращаться, причем все три с разными скоростями.

[Xplode 0]

kotka said:

GE-300 said:

лишний раз убедился механика на джипах РУЛИТ . автомат только для лёгкого бездорожья . 

во как. а спортсмены дураки не знают этого и всё на автоматах ездят...дураки одним словом

у спортсменов силь езды другой совершенно они никогда не будут пытаться раскачать машину чтобы выехать и тп, они всегда едут равномерно застряли, лебеднулись, там лишние телодвижения это время.



А нам не спортсменам однозначно лучше механика, автомат только мешает нормально ехать в наших условиях.

[kotka 37]

нуну