Пузырьки в расширительном.

[Now 0]

W463.Турбо-дизель.G-350.

Пузырьки в расширительном бачке.На горячую.На холодном не замечал.В масле эмульсии нет,уровень не поднимается.

Вас ист дас?

[Палестинец 167]

Now said:

Вас ист дас?

Прокладка головки блока. Ну -или сама головка блока. Снимать -смотреть.
Изменено 31 мая 2009 пользователем Administrator

[tash55 270]

В лучше случае прокладка,в худшем трещина!!

[Гоша 400]

Жестоко,но правда-это пи... конец башке

[Now 0]

...песец мля...

[Гоша 400]

Now said:

...песец мля...

говорю так так как проходил через это...и не я один .Да и еще, если газонуть, выхлоп шел через расщирительный
Изменено 31 мая 2009 пользователем Гоша

[Kofein 68]

tash55 said:

В лучше случае прокладка,в худшем трещина!!

+1

Сочувствую.

Да, еще, желательно слить антифриз, чтобы коррозия не испортила робочую поверхность цилиндра(-ов), он может сочиться даже не на заведенном двигателе, а залить потом в экстренном случае, если надо доехать до места ремонта своим ходом, естественно не на дальнее расстояние.

[Стыкъ 0]

Now said:

W463.Турбо-дизель.G-350.

Пузырьки в расширительном бачке.На горячую.На холодном не замечал.В масле эмульсии нет,уровень не поднимается.

Вас ист дас?

Уровень не опускается?? патрубки при этом не "деревянные"??

[майкл 25]

Гоша said:

Now said:

...песец мля...

говорю так так как проходил через это...и не я один .Да и еще, если газонуть, выхлоп шел через расщирительный

+ тыща!

[Artem 305]

Подождите вы жути нагонять, осенью была история у человека, были пузырьки в расширительном на 606ом, уверенно сказали "прокладка". Сняли башку, поменяли прокладку, в конечном итоге оказалось хомутик плохо затянули на патрубке под расширительным. Смотреть надо а не по фотографии порчу снимать

[Гоша 400]

Artem said:

Подождите вы жути нагонять, осенью была история у человека, были пузырьки в расширительном на 606ом, уверенно сказали "прокладка". Сняли башку, поменяли прокладку, в конечном итоге оказалось хомутик плохо затянули на патрубке под расширительным. Смотреть надо а не по фотографии порчу снимать

А мы и не нагоняем, это почти факт на 603. моторе

[Now 0]

нет патрубки не деревянные...и пузырьки мелкие как в шампанском,идут одной дорожкой.Только на горячем двигле.Как будто кипит,что ли...

[Alex909 0]

А эта дорожка часом идет не в районе трубки слива идущей от радиатора?

В принципе, при сливе в расширительный антифриза может быть такое впечатление, что кипит: температура жидкости разная. Понаблюдай на горячем.

[Now 0]

именно так...коллега Алекс909...в районе трубочки (мне стыдно за свое знание физики...Хотя на Госах Уравнение Циолковского доказал и мой ответ был признан лучшим)

[Umka 3]

Еще могла гильза треснуть.

По-любому - снимай голову.

Или замена мотора в сборе.

[Now 0]

Тады уж лучше замена всего "точила" в сборе...На новый Гелик.

[ВИТ1101 0]

Не нужно раньше времени расстраиваться,проверить легко.Прогрейте мотор с открытой паровоздушной пробкой или аккуратно снимите её на горячую ,рядом с пробкой есть дренажный штуцер со сливным шлангом,опустите его в емкость с водой и закройте ладонью заливную горловину ,попросите помощника газануть чутка если бурбулятор и пахнет выхлопом-плохо,если нет не партесь.Удачи.

[Now 0]

Спасибо,коллега.

Вроде-бы проблема отпала.Несколько дней после смены прокладки ГБЦ шли эти пузырьки.Открывая крышку запаха выхлопа не учуял...Сейчас пузырько выделение закончилось вроде -бы

Вот происхождение их не понятно.Может разбавили тосол водой и он просто кипит?

[ВИТ1101 0]

Посмотри вот так- включил печку в любое положение (регулятор на макс.)-пузырьки есть,выключил (рег.на мин.)-пузырьков нет,вот.Мотор прогрет.

[Gena 0]

Коллега, по собственному опыту скажу следующее - вероятно у вас трещина в ГБЦ!

Если не ошибаюсь, именно Вы жаловались на течь из под 6 и 4 форсунки. Так вот, течь скорее всего тоже из-за этого была. У меня было так. Причина в моем случае - перегрев. Дай Бог, что бы у Вас, была другая.

[Now 0]

Спасибо друзья!

Проблема решена следующим образом:

1)Под форсунками были плохо затянуты большие втулки с внутренними шлицами-(точно не помню название)в которые вкручиваются форсунки..

2)пузырьки шли одной маленькой дорожкой -в районе обратки нагорячем-прекратились через неделю после проведенного ремонта-последствия завоздушивания системы охлаждения.