Мост смещён?

[Fibber 77]

Друзья, подскажите. Машину всё время тянет в право. Поехал вчера посмотреть схождение. Говорят всё в норме. Но! Передний мост, судя по измерениям смещён. Т.е. левое колесо ближе к переднему бамперу, правое смещено назад. Что за хрень такая? Пружины штатные, амморты, вроде В6.
И ещё, усилится ли смещение, если я поставлю другой комплект пружин/аммортов (ОМЕ)?
Всё со слов замерщика. Но он мне доверия не внушает, да и разговаривает по русски плохо. Надо было в другой сервис ехать, конечно. Но, пока, что есть. Вот картинка с результатами замеров:

[Хануман 1]

Дал БОГ сам работал на развале, судя по распечатке прибор гонит. Лучше ещё раз на другом стенде проверить

[Fibber 77]

Хануман, можно подробности? Что не так?

[GE-300 44]

клюшки посмотри .т.е . продольные тяги переднего моста . и их крепление .

[Orchis-limbus 8]

честно сказать, в этой бумажке мало что понятно лично мне, но знаю точно, что на автомобилях с независимой подвеской колёса расположены со смещением. Т.е одно ближе к бамперу, а другое дальше. Не знаю на сколько это справедливо к неразрезным мостам, но вполне возможно, что ситуация идентична. Главное, что бы всё было в допусках.
Тянет в 99% случаев из-за резины, при условии, что колодки не зажаты и суппорта не подклинивают.

[viskih 46]

Попробуй сам замерь для начала. Колёсами в бордюр упереться ровно и замерить от оси до оси

[VLADIMIP 2]

на бампер не ровняйся, он тоже может не ровно стоять.
сайлетблоки в клюшках целые?

[ilyaf0802 7]

Оно допустимо в пределах 20-30 минут, хотя, конечно, чем меньше, тем лучше. Допускается и на мостах, прямолинейность все равно схожэнеием выводится. Просто в итоге мост и шрусы будут немного буквой Зю стоять, но на такие небольшие углы, что этим можно пренебречь.

[Хануман 1]

Первое измерение отличается от второго, и не чего не крутили. Вот этот факт подозрительный. Параметров кастэра вообще нет на распечатке. Парни правильно советуют, попробуй колёса с права на лево перекинуть для начала.

[ilyaf0802 7]

А ты прав. Результаты на 0,3 градуса отличаются. Или они не делали дадаптацию к кривизне колеса, или сам стенд уже раздолбанный.

[Товарищ Сухов 3]

Судя по этой распечатке - у тебя всё идеально.

Тянуть может:
- из-за резины.
- из-за подклинивающих-нерастормаживающихся тормозов.
- из-за того, что _почти все_ дороги у нас имеют существенный уклон поперечного профиля (как раз вправо).

Как-то так...

[iveco77 139]

Кстати,было тут как-то. Собрали блокировку не правильно и её зажало в заблокированом состоянии.Тоже тянуло в сторону.

[ochis 0]

тянет из-за заднего правого схождения. рулеткой диагонали промерь

[Samyrai 0]

А кастера на наших машинах и небывает. Кастер это угол отклонения стойки от вертикальной оси.

[iveco77 139]

Samyrai said:

А кастера на наших машинах и небывает. Кастер это угол отклонения стойки от вертикальной оси.

Это угол продольного наклона шкворня.Он бывает(угол) на всех авто,без исключения. Иначе рулить замучаешься.

[Samyrai 0]

Важное дополнение. Согласен. тогда получается он у нас заложен конструктивно и регулировке не подлежит?

[SuddenHead 3]

Samyrai said:

Важное дополнение. Согласен. тогда получается он у нас заложен конструктивно и регулировке не подлежит?

На джимнике, например, он "регулируется" установкой рычагов с другой геометрией, либо специальных эксцентриковых сайлентблоков в штатные рычаги
Конструктивно гелик не отличается, так что тут это тоже возможно. В продаже подобного тюнинга найти не удалось)

[Gangster 106]

Видел в продаже в инете полиуретановые сайленты со смещенным центром для переднего моста Гелена. Как раз для корректировки угла наклона при больших лифтах.

[kovtun 105]

Тянуло в право и угол водителя завален был, поменял все сайлентблоки и резинки + аммо, все прошло. Детали брал оригинал, аммо газ.

[Fibber 77]

Значит так. Промежуточный итог. Вчера ездил в Бош Сервис на Дмитровке. Там в общем отказались делать. Сказали надо другого мастера + ценник подняли от заявленного - уехал. Сегодня поехали по рекомендации ПВО на другой стенд. Там вообще хохма - не смогли заехать в гараж. Говорят машина у меня высокая.
Плюнули. Поехали в шиномонтаж. Поменяли местами передние колёса. Всё заново отбалансировали и подняли давление с 2 до 2.2 бар. Ехал назад гораздо лучше, но всёравно небольшой увод наблюдается. Похоже, конечно, на уклон дороги, но увод постоянен везде. В общем, поменяю пружины/амморты - буду искать сход/развал. Рекоммендации принимаются.

[GE-300 44]

там схождение проверяеться . проще чем на жигулях ......

[Fibber 77]

Как я говорю в таких случаях - альтернативно одарённые люди с нетрадиционной сексуальной ориентацией. Кстати, очень часто встречаются в сервисах. Единицы буквально с кем работать можно. Мне тут в личке посоветовали сход/развал. Обязательно съезжу. Потом расскажу.

[ян_ 561]

Ул. Академика Капица 1а.
И по высоте, и все измерения и гарантия.
Кстати, на лючке топливного бака у меня давление 2.5 для всех колес. А у тебя сколько? Не 2.0 - это точно!

[Fibber 77]

На лючке 2.2 Но резина то не стандартная. Даже не знаю сколько задувать.

[ян_ 561]

Задай вопрос производителю.