Мост смещён?

[ilyaf0802 7]

Samyrai said:

Важное дополнение. Согласен. тогда получается он у нас заложен конструктивно и регулировке не подлежит?

У нас ничего, кроме схождения, регулировке не подлежит.

[iveco77 139]

Samyrai said:

Важное дополнение. Согласен. тогда получается он у нас заложен конструктивно и регулировке не подлежит?

Да.Он регулировке не подлежит.Так же,как и развал.

[ochis 0]

iveco77 said:

Samyrai said:

А кастера на наших машинах и небывает. Кастер это угол отклонения стойки от вертикальной оси.

Это угол продольного наклона шкворня.Он бывает(угол) на всех авто,без исключения. Иначе рулить замучаешься.

поправить можно и кастер, в пределах разумного

[ilyaf0802 7]

А как кастер поправить? На станке перетачивать отверстия под шкворни? Или шайбы с переменной толщиной туда вкладывать?

[ян_ 561]

Развал-схождение даже у "Таврии" на заднем мосту с балкой делается.

[федор36 13]

Сложностине вижу. Смещение моста относительно кузова или рамы меряется элементарно. Даже на глаз можете замерить растояние между передней и задней осью. Простой рулеткой . От колпачка диска до колпачка. Если оно равно .То все хорошо. Но есть подводные камни. Загоняем на подьемник и смотрим. Первое. Клюшки на которых весит мост имеют по два салент блока. Плюс резинки которые вкручены в кронштеин рамы. Как правило саленты разбиты в усмерть. отсюда и гуляет мост. А на стенде все гуд. То же самое смотрим и с задни. Все аналогично. Если есть хождение в резинках. замена стоит копейки. Смотрим так же передную рулевую тягу.та что перед мостом. там не должно быть люфтов в наконечниках. И Важно. Она не должна тереться с тягой панара. (та что держит мост к кузову.) Аналогично смотрим наконечники внутренней тяги. Так же смотрим люфты ступичных и шкворневых подшипников. Если все в идеале. То все что вам нужно это заехать на любой стенд сход развала имея при себе углы установки колес.(сейчас не помню просто). дать их в зубы развальщику. И строго настрого показать что крутить нужно. ТОЛЬКО РУЛЕВУЮ ТЯГУ ЗА МОСТОМ.!!!!! Все остальное трогать не надо . Крутиться все это элементарно с водительской стороны. Там единственный наконечник. По работе минут пять. Если закис то с газовой горелкой минут 15. Работа эта стоит дешевле любого логана. Больше 800 рублей в провинции это уже развод. В данном случае мы не рассматриваем клинивший супорт тормозов или включеную блокировку. Удачи.

[федор36 13]

Да не в коем разе не трогайте перднюю рулевую тягу.(та что перед мостом.) Уйдет руль. Она на схождение не влияет никак.

[oleg-gen 411]

ян_ said:

Развал-схождение даже у "Таврии" на заднем мосту с балкой делается.

Мне на "Ниве" мост задний выставляли, где то в отрадном, правда сам не ездил,отправлял раба нивы. Его(развальщика) можно найти по конфе нивской.
А так да, мало вменяемых сервисов, и людей в них. Сам постоянно сталкиваюсь, половина точно не владеет темой...
Вот раньше были люди, один наш Боря-еврей, на сходразвале чего стоил.
2Фиббер, могу попинать подведомственные мне сервисы, ежели чего.

[iveco77 139]

ochis said:

iveco77 said:

Samyrai said:

А кастера на наших машинах и небывает. Кастер это угол отклонения стойки от вертикальной оси.

Это угол продольного наклона шкворня.Он бывает(угол) на всех авто,без исключения. Иначе рулить замучаешься.

поправить можно и кастер, в пределах разумного

Если на то пошло,то и развал можно. Речь идёт о регулировках,а не о колхозе.

[BARMALEY86 179]

Fibber said:

На лючке 2.2 Но резина то не стандартная. Даже не знаю сколько задувать.

Вроде бы пишут на баллоне.

[tash55 270]

Fibber said:

Значит так. Похоже, конечно, на уклон дороги, Рекоммендации принимаются.

Вот тебе и рекомендация.
Проедься "по встречке" на переферийной дороге только ,чтоб получить обратный уклон. Про МКАД даже не думай, а то я тебя знаю.
И третье транспортное тоже.
Изменено 11 июня 2014 пользователем tash55

[Fibber 77]

[tash55 270]

Ты,верно,колесья поставил "широкие" или диски "не стандарт(вылет)"?
Если-да, то и будет "увод", а еще продавленная колея будет "сама рулить".В этом случае мой ответ-не справляется с нагрузкой рулевой демпфер.
А то тебе сейчас насоветуют...., развал заднего моста сделать.

[Fibber 77]

Диски со штатным вылетом. Как демпфер связан с уводом? Есть небольшая вибрация после 110. Диски отбалансированы в ноль в понедельник (повторная балансировка после "обкатки").

[tash55 270]

Fibber said:

Диски со штатным вылетом. Как демпфер связан с уводом? Есть небольшая вибрация после 110. Диски отбалансированы в ноль в понедельник (повторная балансировка после "обкатки").

Демпфер компенсирует угловые силы передающиеся от дорожной поверхности на рулевой механизм.
Колеса широкие?

[Fibber 77]

275

[tash55 270]

Давай полные данные.
Раньше чувствовал увод? После чего(что делал с машиной) заметил?
С левым уклоном дороги пробовал проехать,как изменилась при этом ситуация?
У меня 275\70\16 -увод еле заметный в сторону уклона дороги.

[Хануман 1]

Fibber вчера ради интереса заехал на развал вот результат.

схождение 00 05-00 06

зазвал 01 05-01 10

кастор 04 05-04 10

Месяц назад левый кулак перебрал.