глючит иммобилайзер, OМ606, 2000г.

[Denis 87]

Так ты Ничего не сделал. Тебе нужно достать блок из корпуса. И после этого полностью пропаять его целиком. Заодно почистишь и реле. Увидишь они там стоят мощные, пять штук.Будешь разбирать блог смотри аккуратно не обломает контакты.

[Denis 87]

Доставай блок, иначе овчинка выделки не стоит. Присмотрись снимается он после того как открутишь гаечки и отогнешь пластиковые зажимчики

[oleg-gen 411]

Brom said:

Вскрыл гробик, слева одна реле и 4 блочка контактов. Пропаял ножки реле - проблема осталась. Что еще пропаивать-не знаю..

Выше был хороший совет. Стар и умная голова его пользующая. Все равно к этому придешь, но наломав на большие деньги.

[Brom 4]

Denis said:

Доставай блок, иначе овчинка выделки не стоит. Присмотрись снимается он после того как открутишь гаечки и отогнешь пластиковые зажимчики

Денис, вскрыл блок, достал внутренности. Эту плату пропаивать?

[Denis 87]

Да всю без тскчения и чисти реле

[oleg-gen 411]

2Brom. Вообще то в личке не консультирую. И тема такой электрики не моя. Но Таппет и Котка знают о чем говорят. Я лишь вижу, что вы идете не в том направлении, и другим, более витиеватым маршрутом. Кажущимся на твой непрофессиональный взгляд более простым, как менее затратный.

[Brom 4]

Кто-нибудь может мне объяснить что значит "диагностика старом", шо за стар такой? А я пока плату перепаяю )

[Denis 87]

Олег я на трахался в свое время с такой проблемой и диагностика ничего не дала, пока люди не посоветовали то же пропаять и все прошло. Просто сейчас с телефона не все вижу из дома отпишусь лучше

[Brom 4]

Все! Перепаял - поставил - завелся. Всем спасибо.

[Denis 87]

Совет, пропаяй всё очень хорошо, что бы больше не впосминать об этой проблеме. Паяльник для тугоплавкого олова. Это реле косяк этих машин, блок паялся в Мексике. В своё время меня разводили на ключ, который яко бы не видела машина. По факту спасибо нескольким клубням, что бы не разводить кашу отписали в личку. Только по уму всё сделал, забыл о проблеме, чего и тебе желаю)

[W463 27]

Еще косяк в крайней релюхе. Из за плохого контакта на плате в реле подгорает контакт, причем иногда выгорает совсем. Иногда реле под замену.

[Denis 87]

Я ему и написал, что бы чистил хорошо. Правда у меня на пять релюх были, но у него немного другая.

[ynem 7]

Цз заодно пропаяйте раз уж залезли. Рядом с к40 блок как пачка сигарет.

[Brom 4]

Можно в принципе вообще пол-машины перепаять тогда уж, для верности )) Не, предпочитаю решать проблемы по мере их поступления )

[вадим иванов 0]

Всех приветствую! Братцы, если честно, мне уже столько всего перепаяли в этой машине, что я уже сомневаюсь в хваленой надежности G, надоело жить в сервисе, боюсь на дачу то ехать, не говоря уже в тайгу! То одно, то другое, хрень какая то! Маня скоро все эвакуаторщики в городе будут знать! У всех так? Или никто не признается?? После устранения такой же проблемы, как у автора темы, появился новый глюк, на холодную мигают пореременно значки на панеле, как молния, типа низкий заряд АКБ и красным типа что то с тормозами, при этом коробка стоит в аварийном режиме! Нагреется, всё проходит. Но когда долго поездишь и прогреется всё очень хорошо, то на кочках появляется то же самое.
Сил уже нет никаких! Help! SOS!

[Denis 87]

первое проверь все массы, они обычно со временем окисливаются и дают плохие контакты. На раме, на ДВС и АКПП. Ну и мне кажется блок хреново пропаяли.Ещё вариант что АКБ сдох твой или гена даёт херовый заряд, щётки подвисают.

[ynem 7]

вадим иванов said:

Всех приветствую! Братцы, если честно, мне уже столько всего перепаяли в этой машине, что я уже сомневаюсь в хваленой надежности G, надоело жить в сервисе, боюсь на дачу то ехать, не говоря уже в тайгу! То одно, то другое, хрень какая то! Маня скоро все эвакуаторщики в городе будут знать! У всех так? Или никто не признается?? После устранения такой же проблемы, как у автора темы, появился новый глюк, на холодную мигают пореременно значки на панеле, как молния, типа низкий заряд АКБ и красным типа что то с тормозами, при этом коробка стоит в аварийном режиме! Нагреется, всё проходит. Но когда долго поездишь и прогреется всё очень хорошо, то на кочках появляется то же самое.
Сил уже нет никаких! Help! SOS!

Ну вы поймите, что это просто мягко говоря не новая машина.
надо везде разбираться и везде чинить,куда не залезешь.
Оставьте предвосхищение, это просто машина,если она нравится-занимайтесь диагностикой и ремонтом(только у адекватных людей), елси нет- не по вам тогда.

[айдарр 0]

Правильно люди говорят, блок к40 сто процентов, лучше купи новый,а старый пропаяй и в запас,