Передний CAM или не он?

[Мангустик 1]

Собственно полдня сегодня провел в сервисе на сигнальном проезде д19.

машина G500, декабрь 2003 года произведена. Австрия
мотор 296лс (113 вроде)
Рестайлинг под 2013г G6.3 сделан (фары хелла,блоки хелла) + ДХО оригинал, двухрежимные.

симптомы : на ходу,или даже на заглушенной машине, даже сидя внутри,нажав "открыть" с брелка, машина включив габариты иногда выдает "reset" по КАМу переднему,но восстанавливается после ресет.
При этом если будет заведенная,просто на ДХО стоять,то вроде не resetит. Проявляется переодически, 1из 10-15 раз включения габаритов на месте стоя.
На ходу,только через какое то время проявляется,отрубаются все блоки, и КАМ не всегда после reset восстанавливается,бывает нужно заглушить-завести и тд,чтобы отглючил.

Изначально проявилось на ходу (погасла приборка, климат,стеклоподъемники,дворники), потом заглушил,завел - все ок, неделю ездил, теперь началось постоянно,в основном на ходу.

В сервисе,продумав все что только можно (думали что как то может связано быть с габаритами,хотя и блоки ксенона и габаритные диоды живые),сказали,что на геликах этих годов это довольно частая проблема и просто умирает CAM передний.Нужно искать новый и тд.Т.к по диагностике никаких ошибок нет,кроме ошибок всех блоков,после глюка,которые завязаны на передний КАМ

Вопросов дву штуки :

1.так ли это,похоже ли на КАМ действительно,кто сталкивался ?
2.где можно купить передний КАМ на мою машину?Желательно в наличии.
Вроде как по вину нужно смотреть и тд ?(или привязать можно в сервисе с компа?)

[Tappet 81]

электроника наука о контактах.. переходные сопротивления рулят , а SAM поменять всегда можно успеть, тем более в текущих отображаются все данные и тесты никто не отменял

[Мангустик 1]

Да,да SAM, не КАМ) ошибся.
Я не электрик,поэтому что есть переходные сопротивления? В сервисе электрик за полдня проверок и тд, смог рассказать лишь такую версию. Опять же,это по знакомству,т.к не сразу признать под замену,чтобы срубить бабла,а полдня ипались за очень недорого.

Сервис вроде довольно известный в мерседес кругах и специалисты грамотные?

[Мангустик 1]

Или посоветуйте место,где эти гелики пересмотрели и переделали все,чтобы ехать и конкретно сказали причину.
Я сейчас нашел блок САМ за 55тр,вот тут,чуть со стула не упал,хотя сказали что тысяч 20 стоить должен.

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

[Мангустик 1]

По тестам всех блоков,на заведенной машине - пока не заглючит-никаких ошибок нет.

[Tappet 81]

должны быть веские аргументы по замене SAMa

[Мангустик 1]

Аргументы : 0 ошибок на заведенной машине.
Если глючит, то сам делает reset и восстанавливается.На диагностике покажет ошибки всех блоков,привязанный к САМу,что отключение было,более никаких ошибок.
Просто так,на ходу, просто так, стоя. Просто так,сам по себе делает reset вообще с разным интервалом времени.
Я говорю,посоветуйте место,где на 100% аргументируют его замену,или найдут другую причину.
55тр это космос просто за блок,по-моему.

[Мангустик 1]

Гуру гелентвагенов,подскажите, блок САМ может подойти от 5.5 амг например 2005 года,на машину 04 года и g500 ?? Человек который продает,говорит что взаимозаменяемы и разница лишь в том,что с 07 года блоки с управлением биксеноном идут

[Glinolub 167]

Все верно
Более поздняя версия заменяет предшественника без проблем

[Мангустик 1]

Т.е от 5.5амг 05 года машины САМ к г500 04 году подходит спокойно,в том числе и взаимозаменяемы не только с годом выпуска но и разными бензиновыми моторами?

У меня биксенон,но висят обманки,значит с старого образца САМом будет так же работать все по идее)
Но покажет только попытка установить,я так понимаю,или кто то знает точный ответ?

[Glinolub 167]

Не только подходит, но и при заказе нового САМ-модуля, приедет в самом последнем исполнении, так как старые варианты снимают с производства
Исключение может быть для машин 13 модельного года - с их модулями я еще не сталкивался - не берусь утверждать.

[Мангустик 1]

Товарищи,вопрос такой,звонил на разборку,у них есть несколько блоков,так вот уверенно и конкретно сказали что от АМГ 5.5 например к г500 не подойдет.
а между г500 03 года и г500 08 года например,спокойно взаимозаменяемы
истина где?) Нашел от 5.5 амг просто на 10тр дешевле блок )

[ARA 28]

Эти модули называются все же SAM (Signan Auswerte Modul) - блок управления сигналами. Читается САМ. :)

Если SAM уходит в reset, то это значит что не сам модуль виноват, а у него питание по какой-то причине пропадает, а потом появляется и как следствие он просто перезагружается. А так как питание у обоих SAM модулей по идее общее, то скорее всего и задний SAM тоже перегружается, просто ты этого не замечаешь.

Таким образом, скорее всего у тебя просто какой-то элемент просаживает питание. При включении чего-то либо возникает короткое замыкание либо это что-то потребляет такой большой ток что просаживает всю цепь питания.

Исходя из всего вышесказанного, я бы грешил на блоки ксенона. Но как вариант где-то в цепи питания может быть плохой контакт и его периодически пробивает. Это может быть перетершийся провод или же окислившийся разъем. Судя по описанию, в машине огромное количество колхоза, а это значит что были внесены серьезные изменения в штатную электропроводку, а криворукость наших кулибиных общеизвестна.

Классический случай: изолента на скрутках могла высохнуть и отвалиться, обнажив эти самые скрутки и они радостно коротят на ближайшую массу.

Вообщем, надо мерять сопротивление разных участков проводки и искать где косяки. Как вариант, повынимать все предохранители и начать щелкать брелком или включать-выключать свет, пытаясь вызвать reset переднего SAM. Если reset не происходит, начать вставлять по одному предохранители тем самым включая в цепь разные системы и повторять процедуру до тех пор пока не будет вызван этот самый reset. Зная какой предохранитель был вставлен последним мы определим какой блок глючит. А дальше уже смотреть проводку данного конкретного блока.

Но 90% я ставлю на ксенон и его проводку. :)

[Grandzj 223]

Мангустик said:

Товарищи,вопрос такой,звонил на разборку,у них есть несколько блоков,так вот уверенно и конкретно сказали что от АМГ 5.5 например к г500 не подойдет.

Номер спроси который только для 5,5)) В том же экзисте показывает, что блок одинаковый вне зависимости от мотора Тут

[Мангустик 1]

Спасибо за развернутость,грешили на ксенон,да.

НО. на машине с вообще выключенным освещением,даже не заводя ее, просто дроча поворачивание ключа,можно словить этот глюк (reset),даже на выключенных габаритах,после этого ксенон отмели).

Задний модуль не выдает ошибок и никаких перезагрузок у него нет и не происходит,когда происходит с передним (смотрели сразу).
Изначально думали что что то коротит и поэтому САМ ресетит,но,т.к это появилось после очень хорошей комплексной мойки+машина постояла+обнаружили плесень в тех краях, все же близки к версии,что САМ мог просто утопиться)

Т.е все это ерунда полная и можно ставить модуль САМ,от любого гелика бензинового, любого года практически,на мой-04г ?) даже не верится в счастье )

[Glinolub 167]

Прежде чем ставить, устраните причину поломки.
Возможно, протекает через узел правой оси дворника. Или лобовое течет. По уплотнителю или по сгнившей рамке лобового стекла.
А то и следующий САМ зальет следом

[Мангустик 1]

Спасибо,будем смотреть.
Там сухо было,но окислено (даже в блоке управления мотором).

Зы, вопрос еще 1 встал, блок SAM, приобретенный нужно будет кодировать? Уверяют,что если не закодировать под машину-могут быть все те же глюки. А кодировщик у них будет только в пятницу.

Действительно ли кодировка необходима сразу? Блок будет от машины 08 года, г500. Явно с биксеноном и тд машина была.

Подскажите в СВАО грамотные мерседес сервисы,где например могут это сделать завтра,за адекватную сумму)

[Dikiyprapor 1]

Был похожий прикол! Плюсовая клема на аккумуляторе была одета не до конца и болтом коротила на закрывающую аккумулятор крышку. На ней были видны следы замыкания!

[Мангустик 1]

Аккум смотрели, клемы не виноваты 100% )надеты,сняты 10 раз уже, и закручены хорошо)

[Grandzj 223]

Мангустик said:

Зы, вопрос еще 1 встал, блок SAM, приобретенный нужно будет кодировать? Уверяют,что если не закодировать под машину-могут быть все те же глюки. А кодировщик у них будет только в пятницу.

Действительно ли кодировка необходима сразу? Блок будет от машины 08 года, г500.

не нужно, кодировки в САМе сохранятся. "Снива" на Сигнальном.

[Мангустик 1]

Сохранятся в старом SAM?) Так поставят же от другой машины,или гелик настолько умен,что воспримет новый блок и подстроит под машину без всяких кодировок? Переспрашиваю,т.к в сервисе сказали что только кодировать)

Мне делают в сигнальный проезд д19 (видимо Снива и есть), но что то отношение конечно к клиентам не очень.
Вот у них говорят что блок 100% нужно кодировать,кодировщик будет лишь в пятницу.

Слава богу,на форуме отписались люди,что блоки заменяемы и тд, а то в сервисе сказали что не купить б\у такой,т.к нужно только от такого года машины и прочее прочее.

[Anturage 95]

Естественно кодировать нужно. Кодировки естественно сохраняются, только сохраняются они под ту машину где он стоял. Машины должны быть близнецы чтобы подошло

[Grandzj 223]

Что там кодировать, на 2005 от 2008 все без кодировки заработало.

[Anturage 95]

Любой нормальный сервис делает ввод в эксплуатацию блока чтобы потом не было возвратов. Зачем думать что там было и что там так или не так закодировано? Ввел в эксплуатацию и забыл. Делов на 10 минут.

[Мангустик 1]

Тогда подскажите пожалуйста,где в СВАО,САО доехать и сделать это в грамотном сервисе по Геликам? В Сниве говорят лишь в пятницу кодировщик будет.
Или можно пару дней поездить не кодированным? Хотя не хотелось бы.